Serjio

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo

Si es gasolina y del 2002 y allroad es un A6 allroad de la caja C5 En el bastidor si no me equivoco empezara por WAUZZZ4B.... Un saludo

Jaja, esta vez fue facil, conservaba las fotos con el mismo nombre de archivo. Lo suyo sería que el foro guardara los PDFs de los bricos. Los mod de subforo en ese sentido se lo tienen currado, el problema es cuando ya no están las fotos, pronto Carlisu dará una gran alegría. Un saludo

Intenta meterle el vag-com para ver si refleja algún fallo. Puedes tener algún tubo rajado o el caudalimetro. Un saludo

¿Tu coche es gasolina o diésel? ¿Seguro que un A4 y no un A6 C5? Si tú motor es diésel no cuadra nada, pero imagino que será el 2.7T en la caja del A6 allroad. ¿Tienes una foto o algo del vehículo? Nos puedes decir el inicio del número del bastidor para saberlo. Un saludo

El problema es que si pones 2001, al final tendremos muchas visitas y post de coches B5, por eso está puesto así, para no complicar mucho a la gente nueva. Un saludo

¿De qué año es el coche? A4 allroad está en B8. Un saludo

El de desempañar creo que lo que hace es poner el aire acondicionado a máxima velocidad por las rejillas del salpicadero.

El programa viene en español, pero no tengas miedo por coger uno en inglés. La versión, por ejemplo la 12.12 es "de las últimas" y valdrá para tu vehículo. Un saludo

¿Y no podría ser las guías del asiento?

Seguro que cae en mejores manos que mías, ya te digo, teniendo al grupo de gente que tiene al lado, ya sabes tú que Capamc es un monstruo de los coches, así que seguro que en poco tiempo está como se merece. El sustituto una Dacia Doggy

¿Qué diferencia hay entre eso y el botón de desempañar? Un saludo

Echo en falta más fotos y que te pases más por aquí, madre mía como lo estás dejando y el curro que estará dando. Espero que la conversión esté funcionando de maravilla. Me encantan este tipo de locura que hace la gente. Por cierto, preciosa parrilla. Un saludo

Buenos días señores, pues que os voy a contar, próximamente me deshago de mi coche, se lo va a quedar un chico que seguro que lo trata mejor y lo cuida aún mucho más, sobre todo teniendo al lado al fenómeno de los coches que tiene, es un amigo del forero Capamc, así que mi tiempo en este subforo como propietario está llegando a su fin, pero seguiré visitando todo lo que hay por aquí, eso tenerlo claro. Un saludo

Muchas gracias Tineo por las molestias, ahora sí que queda el brico perfecto. ¿Qué habría sido de nosotros sin Tineo?

Que limpio parece, si esa es tu ida, siento decirte que cambiaras más cosas, como empieces ya no paras. Un saludo y disfruta del coche y foro/club.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Yo lo llevaría a un taller normal, en su día pregunte en el conce oficial y fueron 1800, en un bosch car service 1100, 700€ es una cantidad bastante grande, además dudo que en cualquier taller serio no sepan hacerlo. Un saludo

¿Cuál fue el que compraste y cuál es el de Audi? Un saludo

Seguimos en este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/359080-precio-en-servicio-oficial-de-distribucion/ Un saludo

No hay que caer en la tentación la verdad que el 2DIN gana mucho.

Está claro que el técnico es un listillo y un completo inútil, en fin. Los quattro llevan la suspensión correspondiente a los quattro, que está un pelin más alta que la normal. Un saludo

¿Has probado a ver si llega corriente?

Sé que en los B8/A5 tuvieron fallos de embrague con desgaste bastante prematuro, quizás tú vehículo entre en ese grupo problemático. Un saludo

Que miren la ficha ampliada, habla con Audi España a ver si te ayudan y desde luego pídeles el número de colegiado o como se llame y los datos de la gente que te ha echado para atrás. Me acercaría a otra ITV también para hablar con los otros a ver que te dicen y si te pueden ayudar. Te deseo mucha suerte. Un saludo