Serjio

Pero con una buena línea de escape, que algún 4.2 no suena mucho...

No todos los quattro montan suspensión Sport, por eso no os debéis de fiar de por ser quattro suspension Sport. Un saludo

Ya te digo, soñar es gratis. Lo malo fue cuando desperte de la siesta y volvi a la realidad... Te podrás quejar, tienes el b6 de los más guapos del foro, y sobre todo el que más brillo tiene jejeje Sino me quejo, pero a todos nos gusta un caramelo y si es de gasolina mejor jajaja Enviado desde Gijon utilizando Tapatalk Pues monta un 2.0 fsi Ivan!!!!

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Muy buen brico Ivan!!!!!! Ha quedado muy bonito. Ahora, una pregunta, para eliminar la marca del brazo que queda en el cristal que has dado?

Felicidades a todos los que cumplen años!!!

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a Waje y Finch. Un saludo

Estamos hablando de piezas de desgaste, la garantía es para averías o vicios ocultos. Las bobinas con el uso se van y el caudalimetro igual, es mala pata que te haya pasado pero creo que te corresponde a ti arreglarlo. Un saludo

esto es lo que dice de tu fallo 18265 / P1857 / 006231 - carga de la señal: Mensaje de error de la ECU Los síntomas posiblesLuz indicadora de mal funcionamiento (MIL) activoPosibles causasCódigo de fallo (s) almacenados en la unidad de control del motor (ECU)Soluciones posiblesComprobar la unidad de control del motor de código de fallas (s)

Si puedes pasale el ordenador a ver si canta algún fallo por que pueden ser muchas cosas. Revisa tuberías de vació.

Pues en Madrid las tienen en todas creo yo.

Pues tu mismo lo has dicho, ahora hay que encontrar la fuga, puede ser manguito o deposito del limpia roto. Un saludo

Con respecto a la itv yo la pase sin problemas,ni se fijaron,te diria que fueras como si nada,y si no se fijan ni te dicen nada ya te ahorras el proyecto que cuesta una pasta,y luego ya no te pueden decir nada porque ya la pasaste una vez,los de la itv aqui ni se fijaron en el mio y es un cambio grandisimo asi ke puedes probarEnviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk Lo de la ITV no es bien bien así... que la hayas pasado con alguna modificación no significa que en la próxima no te puedan decir nada por ello. O lo tienes incluido en ficha o te pueden echar para atrás en cualquier momentoNo estoi seguro de ello,pero por mi experiencia creo que si,ademas me paso algo muy curioso esta vez,resulta que e modificado el escape y le e puesto dos salidas con silencioso y todo,y me dijeron que no podia llevarlo puesto que mi coche lo hai con las dos salidas y su respuesta fue que el año anterior no las llevaba puesto que te hacen la foto y te lo demuestran,lo que me lleva a pensar,si este año me la a pasado como lo tengo,el año proximo si me dijeran algo le exigo la foto de este año y les demuestro que me la pasaron,entonces con esa prueba no pueden decirte nada,si sirve para ellos sirve para nosotros,es una regla de tres muy simpleEnviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk A mi eso de la foto me suena a milonga de la itv. La verdad es la primera vez que lo leo y no se de ningun caso a parte de este que comentas. Ademas es muy facil de demostrar, en el boletin oficial no aparece ningun tipo de informacion sobre que las itv recojan pruebas graficas de los coches.Yo lo tengo muy claro, homologar a la larga sale barato. Vas a la itv y circulas con total tranquilidad. Es cierto que en las itv ahora hacen fotos tanto de delante como de detras, el porque no lo sé. Jose lo que te dice Ivan es cierto, cualquier modificacion en el vehiculo tienes que meterla en la ficha si no en cualquier momento te pueden tirar atras, ademas de otros inconvenientes Pues yo nunca he visto hacer fotos en la itv, sera algo muy reciente Carlos. ¿Cuando te dan el papel no te lo dan con una foto de la matricula de tu coche? Tienen una maquina que cuando entras te fotografian la matricula. Un saludo

Si dispones de un buen pastizal si,solo el ingeniero ya te cobra por un proyecto,tienes qie conseguir el certificado de quien te lo a modificado y todo eso de 2000 pavos para arriba,una mod de carroceria no es una broma Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk ¿2000 euros? Mi homologacion se quedo en 300 euros mas/menos metiendo paragolpes y amortiguacion. Cuando homologan si te hacen fotos, pero la foto que te realiza la maquina es para la matricula. Un saludo yo se quien metio una roscada y separadores por 120e Ahora las paginas de venta de este tipo de accesorios trabajan de la mano con ingenieros para ofrecer grandes precios.

Si dispones de un buen pastizal si,solo el ingeniero ya te cobra por un proyecto,tienes qie conseguir el certificado de quien te lo a modificado y todo eso de 2000 pavos para arriba,una mod de carroceria no es una broma Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk ¿2000 euros? Mi homologacion se quedo en 300 euros mas/menos metiendo paragolpes y amortiguacion. Cuando homologan si te hacen fotos, pero la foto que te realiza la maquina es para la matricula. Un saludo

con lo feliz que va a ser la mujer con un doggy, las vacaciones con la casa entera en el maletero

Como ahora es moderador global, minimo un A5... O un A6

¿Has llamado a Audi que había una campaña de bobinas?

Seguro que el chico no pasara a ser novio conociendo a su posible futuro suegro.

Complicado como dice Korny1976. Ahora te pregunto, que es lo que quieres ver del iPhone?

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo

Tu coche lleva ya dos, con lo cual solo querrás el "embellecedor", otra opción es mirar por internet alguna que te guste. En tiendas de escape y cosas así también tienen. Un saludo

Me dices dar el golpe en la parte izquierda de la llave, creo que tu coche se afloja en sentido horario, el mío se afloja en sentido anti horario por lo que tendría que dar el golpe en la derecha eso es mirando el coche desde el frente. Se afloja en sentido contrario a las agujas del reloj. Un saludo

Se refiere a la caja, denominación digamos para la gente de la calle. En A4 está el B5, B6, B7, B8 y ahora el B9. En el A6 tienes el C5 que es el tuyo, el C6 y ahora el C7. Ese motor hay que tenerlo cuidado, el mantenimiento digamos que es más pijotero, con sus dos turbos y demás. No sé qué consumos querrás tener, pero ese coche no es para estar pendiente del consumo. Un saludo

Que pinta tiene, madre mía...