Serjio

OEM No he mirado nada por la china. Un saludo

Mira este también http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/282503-brico-sustitucion-altavoces/page__hl__altavoces

mejor no te enseño detras de la guantera...jejejej No quiero ni mirar todo lo que tengo debajo del salpicadero, lo que no se es como entra...

de esos dos me quedo con ATE Estoy contigo. Un saludo

Si te refieres a lo que va en la parte trasera de la rueda de goma, creo recordar que Capamc las compro originales. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Se queda corto? Que quieres decir? No consume, pero cada cuantos quilometros haces los cambio? No es lo mismo cada 10000 que cada 30000. Si miras la graduación, al tener un SAE w30 digamos que su temperatura de trabajo correcta llega hasta los 40°. Sin ser un entendido, al trabajar en ambientes superiores a 40° el aceite perdería sus "características" antes.

Hay una opción que es para el navegador, para decirle las ruedas que lleva para que calcule mejor las rutas cuando va sin cobertura, de lo otro yo no conozco. Quizás si hubieras metido otro tipo de disco pastilla habrías notado mejoría, pero entre que has metido algo bastante normal y el conjunto de frenada es pequeño, pues yo creo que va por ahí... Cuando pases itv o si tienes alguna reciente dinos los datos de frenada. Respecto a la silla, espero que te salga buena, no se ahora mismo cuál es, ya la cotilleare. La cybex tiene una tela especial para verano. Un saludo

Llegue tarde. Posiblemente con 5w40 se habrían quitado esos consumos. Yo entré cambio y cambio jamás relleno, y eso que le pongo 5 litros y supuestamente lleva 5,5. Aparte el 5w30, me da la sensación que el 30 se queda corto para muchas zonas de España. Un saludo

Me alegro que lo hayas conseguido. Un saludo

Hace nada un forero pillo un kit y lo ha metido dentro del faro de un B7, el hueco es grande y es casi imposible que no entre un slim. A la foto, o reduces peso o la subes con un servidor externo. Un saludo

Ok Gracias por la info

Si no me falla la mente el mio lleva eso A4yai, pero tu tranquilo que te entra de sobra.

Yo de vez en cuando uso este http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/816139N sobre todo si voy a cambiar de marca tipo de aceite.

Puedes poner el turbo diésel, es el que pedí yo para el coche de Lapicota hace nada. Luego tienes el Motul tambien

A mi en teoría, y hasta ahora...no me roza en ningún sitio, o al menos no que yo sepa. ¿debo preocuparme? Las pille de un chaval que las tenia en un A4 también. No te preocupes. De rozar, rozarían con pastillas nuevas, pero eso lo puedes ver tu mirando la pinza y el hueco que queda.

Supuestamente con el nuevo mecanismo, que se sustituyo ya se soluciona ese tipo de cosas. Yo a ver si algun dia no me da pereza y compro el nuevo, ya que todos los que probé de segunda mano tienen fallos.

Correcto ahí va metido todo. Ya te digo que las fotos no son realidad, la luz no es tan blanca y no alumbra "tanto" Mis fotos son en una zona de garaje sin nada de luz.

La cosa es que seguro que en 5w 40 te cumple la normativa. Yo creo que al ser superior no habría problemas. Un saludo

En eso tienes razón. ¿Y la plastidip o alguna del estilo?

Yo pondría de 5w40 Yo siempre digo, depende donde compres pues Castrol, motul o alguno en condiciones y según precio. Tienes mucho hablado de aceites y marcas, para que les eches un ojo por el subforo. Un saludo.

La lupa es igual que los de xenón, de echo nuestros faros vienen homologados para xenón. Donde cambian el tamaño de las lupas en los bi-xenón. 6000 para mi es un inconveniente, en lluvia veras mucho peor. y ya empieza a estar azulada P.d. lo de poner led en interior, no, por que los de led que no dan fallos no me gustan, quería tipo bombilla, así que si algún día me animo, pues pongo blancos... ¿Quizás para la próxima ITV? pero te digo que así no me disgusta

Con las llantas del A3 pasa que quedan muy metidas o incluso dependiendo del dibujo y los frenos, llega a tocar por el interior de la llanta la pinza. Un saludo.

Quizás se te solucione poniendo unos discos de mejor calidad u otra marca, es la manera de saber si los discos que ponían eran de baja calidad o quizás que las pinzas no este correctas. No se me ocurre nada mas. Un saludo y suerte

Madre mia que envidia de curso. Y encima por lo que se ve, se ha juntado buena gente