Serjio

Casi nada!!!!! Y no te darán una bomba de pie para darles aire

Yo desde luego no es una cosa que la encuentre muy necesario y más siendo automático, es práctico, sí, pero yo no lo pondría y menos en un automático. Ponte que estás en una pendiente grande, podría mantener el freno con el pie izquierdo y con el derecho sin acelerar, ten en cuenta que no tienes que realizar el cambio freno-acelerador, además en otra marca que he probado ese sistema se come las pastillas traseras que da gusto. Un saludo

¿Te hace algún ruido estarlo? Me da la sensación que se te haya podido ir el sistema de elevalunas, como si el cable se quedara pillado y saltara el sistema antipinzamiento. Un saludo

Bienvenido a este foro en el que espero que aprendas y enseñes todo lo posible y te sientas como en casa. Disfruta de todo su contenido. Un saludo

Pues tiene una pinta muy buena...

Mira este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/158829-vamos-con-un-pequeno-brico-paso-a-paso/page-4#entry4522142

Para borrar los fallos has de entrar módulo por módulo y en el borrarlos. Muchos son fallos intermitentes, con lo cual, posiblemente no te salten, pero haz como dice Carlisu84, bórralos y a ver qué marca, si puedes, los borras andas un rato con él y vuelves a pasarlo. Por cierto, cuando pases el vag com, te recomiendo que le des a copiar los errores y los metas en un word o en el bloc de notas y luego nos lo copies, ya que nos facilitas la lectura. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Hay páginas como photobucket que te permiten subirlas a la nube y después colocar el link directo, otra opción es que pesen menos de 150kb y así se alojan en el servidor del foro. Un saludo

Entiendo que con el hold assist lo que hace es punzar el disco trasero para que el coche no se desplace hacia atrás en el momento del pedal, creo que funciona de la misma forma en manual que en automático. Un saludo

Bienvenido al foro Espero que disfrute de él y de su contenido y te sientas cómodo junto a esta gran familia. Bonito blanquito.

El automático sería multitronic, con lo cual es un cambio delicado pero muy suave. Si ves un manual de 5 velocidades no te eches para atrás que lleva las misma relación que el de 6 y el de 6 es algo más delicado. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Por ejemplo, hacemos una lista y ya la iremos editando para ponerla en los primeror post. - Serjio 225/40 r18 Ruedas delanteras 2.8 Ruedas traseras 2.5 (B6 2.5 tdi quattro tiptronic) - Antxoka 235/35 r19 Ruedas delanteras y traseras 2.9 (B7 2.0 TFSI Avant) - Jaume 1.8T 235/40 r18 Ruedas delanteras 2.5 Ruedas traseras 2.3 (B7 1.8T 163 cv avant) - MarcosA4tdi 235/40 r18 Ruedas delanteras2.6 Ruedas traseras 2.4 (B7 2.0 tdi 140cv) - Carlisu84 235/40 r18 Ruedas delanteras 3 Ruedas traseras 3 (B7 2.0TDI 6v 140 cv) 205/55/16 Ruedas delanteras 3 Ruedas traseras 3 (B7 2.0 TDI 6v 140 cv) - Redfox 225/40 r18 Ruedas delanteras y traseras 2.5 (B7 2.0 TFSI Avant) - Cuore Sportivo 235/35 r19 Ruedas delanteras 2.6 Ruedas traseras 2.4 (B7 2.0 tdi 140 Avant) - Orlan 235/40 r18 Ruedas delanteras 2.7 Ruedas traseras 2.4 (B6 S4) - Argentum 225/45 r17 Ruedas delanteras y traseras 2.5 (B6 1.8T 150cv) - Waje 235/45 r17 Ruedas delanteras 2.5 Ruedas traseras 2.7 (B7 2.5 TDI 163cv) - Bemmequer 225/45 r17 Ruedas delanteras y traseras 2.5 (B6 2.5 TDI AVANT) - Tabei 235/40 r18 Ruedas delanteras y traseras 2,8 (B7 3.2 cabrio)

Bueno, pues estaba yo mirando las presiones de mi coche y viendo lo que viene en la pegatina, me gustaría saber vosotros que presiones lleváis en las ruedas, en qué medidas y en que vehículo va montado, ya que por mi experiencia, tanto lo que te ponen en los talleres de montaje de neumáticos, como en la pegatina se parece poco a lo que yo suelo poner. A ver si algunos coincidimos.

Os recomiendo que miréis que cerradura tenéis, ya que por lo que he podido comprobar hay dos tipos, no sé si varía en que yo tengo unos de los primeros b6, pero yo pille una cerradura y una vez desmontada, me toco arreglar la vieja. Un saludo

¿Hidrografia?

¿Podrías poner unas fotos?

En principio si los has borrado módulo por módulo, está bien, prueba a pasar de nuevo el vag después de andar con el coche unos días. Un saludo

Ese es otro problema habitual, que salte ese clic, yo accedí a la cerradura desde el carter. Y cuando lo solucione le puse una chapita para que no volviera a saltar...

Qué bien quedan Jaume Estás dejando ese 1.8 que da gusto verlo. Por cierto me encanta esa última foto en la que se ve la pinza roja....

Felices fiestas a todos!!!!

Si observas un post más arriba, hay un enlace con un pdf, en el podrás ver el brico. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años, especialmente al arrugado de Gober4. Rober estas cerves que tienes que invitar hoy las apuntamos. Un saludo

Recuerdo en su día cuando empezaron las placas acrílicas, ecomatricula (unomatricula) ponía a su disposición un documento para llevar impreso mostrando la legalidad y la normativa que cumplían sus placas. Imagino que en esto de los faros sería igual.