Me alegro mucho de tu eleccion, la verdad es que pensaba que con los H&R te bajaria algo mas, pero vamos, esta muy chulo y muy buena eleccion de muelle.
Lo de solo 6000 km, ya te ha dado para probarlos bien
Hay gente que con el deposito en reserva y autonomia en 0 le ha llegado a hacer hasta 30-40 km.
Si quereis comprobar correctamente el deposito, sacar todo lo que tengais con una bomba y lo llenais hasta arriba.
Deckel yo pienso que por lo que sea tus circustancias de repostaje son parecidas siempre. Si repostaras despues de un viaje largo con autonomia 0 y la aguja bien bajada seguro que entran mas.
No me creo que Audi pusiera mucho tipos de depositos y si se mira en manual siempre hablan de aprox...
Si encuentras repuesto fuera de concesionario y mas en un tubo, yo me arriesgaria y mas con esa cantidad de diferencia de precio.
A lo sumo que no te valga o que dure menos por el tipo de material.
Depósitos diferentes solo tiene el quattro al de tracción delantera.
Yo por ejemplo suelo echar unos 57-60 litros y depende cuando le eche la aguja y reserva marca una cosa.
Influye mucho si los últimos km los haces en ciudad a en carretera.
Si modificas la altura puedes tener problemas.
Depende lo que busques en la bajada, pero yo antes montaria unos H&R que comprar unos sline en la casa
Es lo que estoy pensando h&r, pero hay problemas con itv?
Si se dan cuenta si, cualquier modificación del vehículo puede darte problemas en la itv.
Mas que el tacto, yo lo que veo grandes diferencias es en el funcionamiento, al girar en el original va suave y en el chino va mas durillo.
Ya os contare que tal queda con el cambio de carátula.