Serjio

Tampoco te pases, que yo me quede con uno partido tirando de el sin nada de miedo

Hay maneras mas baratas de hacerlos, pero es un buen curro, la verdad, eso si, yo solo lo haría en un avant.

Me alegro mucho de tu eleccion, la verdad es que pensaba que con los H&R te bajaria algo mas, pero vamos, esta muy chulo y muy buena eleccion de muelle. Lo de solo 6000 km, ya te ha dado para probarlos bien

Felicidades a todos los que cumplen años en el dia de hoy. Espero que lo hayais pasado en grande. Un saludo.

Que yo sepa no existe ninguna tapa para eso, te tocara hacer algún apaño o cambiar el mueble.

Hay gente que con el deposito en reserva y autonomia en 0 le ha llegado a hacer hasta 30-40 km. Si quereis comprobar correctamente el deposito, sacar todo lo que tengais con una bomba y lo llenais hasta arriba. Deckel yo pienso que por lo que sea tus circustancias de repostaje son parecidas siempre. Si repostaras despues de un viaje largo con autonomia 0 y la aguja bien bajada seguro que entran mas. No me creo que Audi pusiera mucho tipos de depositos y si se mira en manual siempre hablan de aprox...

yo probaria con un limpiador o algo.

Si encuentras repuesto fuera de concesionario y mas en un tubo, yo me arriesgaria y mas con esa cantidad de diferencia de precio. A lo sumo que no te valga o que dure menos por el tipo de material.

Felicidades s todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a Plathy. Disfrutar de vuestro día.

Depósitos diferentes solo tiene el quattro al de tracción delantera. Yo por ejemplo suelo echar unos 57-60 litros y depende cuando le eche la aguja y reserva marca una cosa. Influye mucho si los últimos km los haces en ciudad a en carretera.

¿Le habéis pasado el ordenador a ver si muestra algún error?

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande.

Por lo que comento IkerA4madrid no son iguales, el adapto unos de berlina a cabrio.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy.

Bienvenido al foro, tiene buena pinta lo que dices, pero... Espero que pronto lo tengas andando y nos lo muestres como es debido.

¿Qué problema tenias y que es lo que has hecho?¿te has guiado por algún brinco en especial?

Si modificas la altura puedes tener problemas. Depende lo que busques en la bajada, pero yo antes montaria unos H&R que comprar unos sline en la casa Es lo que estoy pensando h&r, pero hay problemas con itv? Si se dan cuenta si, cualquier modificación del vehículo puede darte problemas en la itv.

Si no te corre prisa en cuanto pueda te lo miro que ando fuera y no tengo mucho tiempo. Un saludo

Vaya buen cambio, me alegro que hayas tenido la suerte y te hayas decantado por ese morrito.

Si modificas la altura puedes tener problemas. Depende lo que busques en la bajada, pero yo antes montaria unos H&R que comprar unos sline en la casa

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande rodeados de vuestros seres queridos. Un saludo

Si te da pena deshacerte de la madera, seguro que encuentras en el mercado unas baratas para hacer la hidroimpresion.

Pero el B6 no tiene el hueco que digo que tienen los b7 para la matrícula :\ La verdad que creo que no entrarían! Muchos foreros las han montado.

Mas que el tacto, yo lo que veo grandes diferencias es en el funcionamiento, al girar en el original va suave y en el chino va mas durillo. Ya os contare que tal queda con el cambio de carátula.