Serjio

Lo que hay que ver es que faro lleva, pero imagino que llevará bi-xenón y ahí tiene DRL que es la luz diurna. Creo que era una P21w pero suelen dar casi todas fallo, algunas SONAR (creo que se llamaban así) no daban o no lo daban si hacías algo al encender el coche.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

Tu al poner ese aparato lo que haces es decir a la radio que llevas un cargador de CD, por eso no hay que modificar nada, salvo conectar y listo. Cuando hay que unir cables es con el cambio de radios de originales a no originales.

235/40 18,la verdad que van bastante bien, tenía miedo que quedarán muy metidas por el et o que rozara, pero va perfecto S2 ¿Que ET y ancho tienen?

Eso como meter una pizza Correcto De echo ¿Has visto cual es el paragolpes del S4?

¿Tu no vistes el coche de gober4 en el PRC? Eso si, el labio inferior es de carbono y sale casi como el paragolpes y sin el queda raro-feo y el del cupra no vale

Muy chulas esas llantas. ¿Al final que medidas tenian?

Busca uno especialista en cambio automáticos, que por suerte en Madrid tienes unos cuantos, de echo muchos talleres mandan a Madrid desde toda España cambios automáticos, por ejemplo tienes Automatic en Alcorcon que llevan muchos años trabajando y se de unos cuantos cambios reparados por ellos. Y el diferencial trasero tambien es bueno cambiarlo, yo lo cambie el día que me perdía por un reten.

A ver, en B7 esta el paragolpes Sline y no Sline, pues en la no Sline, es mas corta, mas pequeña y lleva la misma que el DTM. En la Sline entra la Sline, la del S4 y Rs4. Epibola, para montar el DTM yo montaria antes la parrilla del RS4, ten en cuenta que como tengas que pasar para comprar todo por el concesionario es una verdadera pasta. Entre el paragolpes y el labio inferior de carbono...

Pues nada, para quien no lo haya visto, a quien no le gustaría sentarse en el asiento delantero izquierdo, girar la llave y salir a dar una vuelta por alguna autobahn y llevarlo durante kilómetros y kilómetros.... http://www.motorpasion.com/audi/audi-s8-plus-lo-mas-bestia-de-la-gama-a8

¿Y por que no miras de reparar la caja de cambios? Hay gente que las repara ya que en los 6 velocidades se suele ir algun rodamiento. pues porque no parece que sea un rodamiento, porque no hay ningun ruido, es como si algun piñon este desgastado tenga juego y vibre , es por no tener que desmontarla abrirla y no ver nada Mira lo que te comento

Con esos km yo creo que sin problemas, de echo no hay nada escrito sobre cada cuanto seria el mantenimiento. Lo suyo seria sobre los 60.000 km, pero hay gente que lo hace cada 90.000 o cuando le apetece y sin problemas.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy

No vale para Sline.Es el problema que tipo de abeja no hay para paragolpes Sline. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Serjio ¿hablas de B6, de B7 o de ambos?De B7. Ya te digo que hace tiempo, me tire muchas horas buscando una parrilla de nido de abeja para paragolpes Sline y la única solución es pasar por el conce.

No vale para Sline. Es el problema que tipo de abeja no hay para paragolpes Sline. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Panel de abeja para paragolpes s-line no hay, hace unos meses no había ni una y me recorrí mil millones de páginas, si quieres panel de abeja para Sline toca ir a conoce y pillara "la barata" parrilla rs4.... Epibola muy chulas las carcasas, tienen una pinta estupenda. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mira esto http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B6B7/Interior_y_retros_en_aluminio.pdf

Pues si que tienen buena pinta, a ver si los veo un día en vivo...

Ya no...te lo entregan en el momento.Yo entiendo que se tienen que mirar la documentación, salvo que la envíes días antes.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que disfrutéis de vuestro día. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En el foro tenemos un partner que los vende...

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo paséis en grande rodeados de vuestros seres queridos. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los amortiguadores no es necesario homologar, pero los muelles si, normalmente meten ambas cosas en el proyecto. Si tienes suerte y te toca ITV pues lo haces junto, si no pues una extraordinaria, que lo que hacen es mirarte el proyecto, comprobar que lo que quieres homologar es lo que llevas montado, "miran el proyecto" y lo incluyen en la ficha. Suelen tardar unos días en entregarte la documentación de nuevo.

Esas tapas no llevan grapas de sujeción habituales. Las grapas que has oído hablar son 3 planchas pequeñas de plástico sujetas por una grapa metálica al asiento y pegadas a la "Tapa" con cola de contacto. Ok. Gracias

Que anticongelante te puso, ¿por curiosidad?