Serjio

Creo que van a presión, al menos la del maletero van así y por las fotos que subió Ivan el otro día de cuando arreglo la cerradura es la imagen que me da. Conce o desguace que este en condiciones. Luego usar un acondicionador y a ver si se recuperan en condiciones, que seguramente si.

Felicidades a todos los que cumplen años, pero especialmente a a34323, Emilio espero que lo hayas pasado en grande, disfruta de lo que te queda. Un saludo

¿Has cambiado el sensor de temperatura? el de refrigerante Iker, a ver si así se soluciona.

Estoy contigo en lo dicho

¿Tienes ya la cerradura?

A lo que te voy es que algunos cables no dejan entrar en todos los modulos. El cable que te digo lo tiene hace años.

Iker el segundo fallo dice esto 00522 - Temperatura de refrigerante del motor. Sensor (G62): Rotura en el cableado / cortocircuito a positivo Posibles síntomas Dificultades con arrancar un motor frío. Arranque del motor cuando el motor esté warmish o caliente, rpm inactiva inmediatamente es 1200 - 3000 rpm. RPM en ralentí es irregular. Con todas las temperaturas del motor rpm raramente inactivo varía entre 900 - 1000 rpm. Con motor caliente (90 ° C) la temperatura del motor cae repentinamente (70 ° C) y poco a poco vuelve a 90 ° C. Aceleración mal durante el calentamiento.Diesel: una indicación es mucho tiempo tiempo de combustión extrema de la luz de la indicación resplandor. Posibles causasEl cableado y / o conexiones defectuosas La humedad en el cableado del G62 Refrigerante del motor Sensor (G62) defectuoso Soluciones posiblesRevise el cableado y las conexiones Revise / cambie el refrigerante del motor Sensor (G62) Notas especialesEn MI 1995-2002 (?) En Europa en VW-cars el G2 / G62 tuvo la mala reput*ción de romper a menudo. El G2 default / G62 es negro y todos los reemplazos son de color verde.

Si ya vi que compraste una oportunidad. Cuando vaya al coche te miro a ver lo que pueda ya que en el berlina viene algo más escondido todo.

Y que es lo que quieres exactamente..

Hombre difusor S4 y poner una cola doble y listo, eso si, si quieres tocar el sonido.... la cosa cambia Si no te corre mucha prisa pues te lo podria mirar, pero el mio es un berlina y el montaje va distinto.

felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, espero que lo celebréis de la mejor manera posible. Un saludo.

Efectivamente. Si dices que apretándolos funciona, seguro que no esta bien conectado el sensor con el cable, no creo que venga de centralita.

A mi me pasa con el cable que tengo ahora, en algunos módulos no me deja entrar, en cambio si uso el de Waje, si me deja...

Si no me equivoco lleva el difusor del S4

Creo que en ese modelo tenían problemas de inyectores.

Entiendo que estamos hablando de los ultimos modelos... Pues TT, por que es un coche recien salido del horno con un interior y cuadro de mandos aluciante y la deportividad es mayor.

El precio no es desfasado, asi que si el coche te va bien estupendo. Ahora a disfrutarlo

Lo mejor es eso, por que quitar a la llanta por los radios... como que da yuyu

Si puedes pon una foto de los sensores para verlos.

¿Antes te dejaba entrar? Quizá sea del vag com...

Felicidades a todos los que cumplen años, especialmente a moockey. Espero que lo pases de la mejor manera. Un saludo

Yo en el Astra los llevaba tintados en claro y durante todo el tiempo que los tuve ningún problema y el chico que lo tiene ahora sin problemas igual. Yo creo que depende algo del tintado también...

A mi por la foto me da la sensación de que lleva bombilla dlr, pero no alcanzo a verlo correctamente. La cosa es, ¿cuando enciendes las largas usa la bombilla de xenon?

Entiendo que tiene Bixenon, con lo cual es la misma bombilla.

¿El parktronik es original?