Serjio

Prueba a pasar el vag-com a ver si hay algún fallo.

Si ves que han estado apretados a muerte, a lo mejor te interesa comorar tornillos nuevos. Pilla una barra de dos metros a ver si hay suerte. Efectivamente, te falta la llave de los tornillos. La anilla roja que ves, es para la tapa del deposito por si se estropea el accionamiento mecánico, engánchala para que no vaya suelta.

El porton lleva llave?

En la parte del motor, suelen estar cerca de la caja de aguas, hay unos bornes, normalmente tienen unas tapitas que te indica el positivo y el negativo.

Aqui hay un tutorial para calibrar la suspensión https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

El problema es encontrar conce que lo hagan sin poner pegas.

Ese hierro sirve para sacar unas tapas que tienen las llantas del tapabujes y que tapan tambien los tornillos, en tu caso el tapabujes lo tendrias que quitar, creo que con la rueda quitada. Para los tapones, quizás te valga o quizás tengas por ahí la pinza, pero hazte con una que ayuda mucho. Mucha suerte en tus labores.

Los tapones negros los tienes que quitar con una pinza de este tipo Lo de los tornillos por desgracia la gente los aprieta con la pistola a maxima potencia y luego pasa lo que pasa, a ver si tienes suerte y puedes ponerte manos a la obra.

Con esta debería valerte https://www.eurobateria.es/epages/63154065.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63154065/Products/BTVARI1

Tiene pinta del sensor. A ver si no te vuelve a saltar. Pero si hay dos tipos de TPMS, los que llevan sensores en las ruedas van con una centralita que no necesitaría si van con el abs. Yo en mi caso tengo los sensores en las ruedas y marca temperatura y presión.

¿Cómo te marcaba el aviso? Por lo que leo no puedes ver presión ni temperatura. ¿Has entrado en el vag-com a ver que dice?

https://www.amazon.es/dp/B07G191NHB/?coliid=I12UCFZO7Y42OC&colid=3B91AJEJTJ21Q&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

Te he mandado un MP.

Comprueba los palieres.

Como está la batería? le has pasado el vag com?

Por los pelos!!!! Que medida de discos llevabas?

Buenas! Pues encantados que te unas a la familia. Para hacerte socia pincha en este enlace.

Mira la referencia en el amortiguador y la buscas a ver compatibilidades.

Con los muelles va a ganar en estética una pasada. Yo aun no me hago a esas traseras nuevas de BMW. Espero que disfrutes de el y no deje de darte alegrias.

La plegable.

El cambio es JMK El HNN creo que es con diferencial trasero.

Pues a mi me parece una idea muy buena esa rueda. Quita peso y ocupa menos.

Dijo que los cambiaba antes.

El 4b o C5 es el modelo anterior, el que se fabrico hasta 2004.

Tipo 4b? Un par de paginas mas atrás hablamos de eso, yo te recomendaría que cogieras Meyle HD.