Serjio

Si quieres alguien que conozca los coches y en especial Audi, tu sitio es @DRS Motor

Pásate por este subforo que en el aprenderás mucho https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/55-cuidados-básicos-y-limpieza-del-automóvil/

No hay una duración estipulada, había un relé que fallaba y se quedaba el compresor encendido, ahora mismo no recuerdo cual era, pero fallos, no tiene por que fallar nada. Ahora hay repuestos mas baratos que antes, pero puede romper el compresor, pincharse una balona… pero esperemos que no tengas nada y disfrutes mucho de el.

Yo los cables los paso por donde el copiloto. Los sensores se colocan en el lugar que vienen marcados en el paragolpes. respecto a los pines, no recuerdo en la clema que se tenían que conectar.

Bienvenidos!!!!!! Un saludo y feliz año.

El grupo Volkswagen se deberia poner muy mucho las pilas en todo, la gente que quiere un poco sus coches huyen de cualquier cosa de la marca. Da lastima como tratan a todos los clientes.

Vaya lastima, pero menos mal que te has dado cuenta. Seguro que encuentras tu coche próximamente.

Mi pie es ligero como una pluma, pero este covid que no me dejan salir y viajar pues mata la media. Esta claro que estos coches hacen consumos buenos viajando.

Puedes pedir precio en audi o buscarlos en eBay y páginas de esas o en desguaces. Ten en cuenta que llevan mano, es decir, la barra derecha es una y la izquierda otra. Yo el que llevo en mi coche es la que llevaba en el B6 que tenía, así que tus posibilidades aumentan para buscar en desguace. se ponen con dos tornillos que te los venden en audi mismamente. Si lo quieres tener rápido mira en Amazon o en mundodiagnostico, en esta última te ayudarán más. Versión, pues cualquiera moderna, yo tengo la 12.12 y perfecto. Respecto a lo de los retrovisores, para que se plieguen a cerrar el coche había que cablear y demás. En caso de que sean plegables, al poner el mando en la posición hacia abajo, con el coche encendido se deberían plegar. Un saludo.

Te ayudo un poco a que suba!!! Que solo me sacas medio litro y eso no puede ser!!! no es para menos!

En marcha en cualquier marcha te va a pasar de esas rpm sin problema, solo pasa con la N o la P.

Entiendo que eso lo haces en parado, si es así, si es normal, es una protección de los vehículos a día de hoy.

Buenas!! los ruidos parásitos son asquerosos... has tocado algo fuera de lo normal? Quizás algún cable del mazo este mal y le entre por ahí el ruido. Solo te lo hace en ese altavoz? te lo hace con todas las fuentes de audio?

Ahora mismo no recuerdo las referencias, Pero si recuerdo que los delanteros tienen que ser en L y los traseros son rectos.

Vaya coche!!!! Espero que lo disfrutes mucho y lo veamos! El motor, pues una maravilla como empuja y menudo cambio pegaste del A3 a este.

Yo en su día perdí o me perdieron en algún momento la parte final del cubrecarter, en mi caso no llevaba insonorización, pero era complicado de conseguir, al final lo conseguí en una tienda de repuestos de Madrid,

Pero bueno!!!! que bonito!!!! una bajada y precioso

Creo recordar que las piezas pedidas en conce fueron sobre 180 €

Depende donde lo hagas, pero por desgracia es difícil dar con un sitio en condiciones.

El isofix se compra la barra y se pone con dos tornillos.

El forero @lapicotaultimamente solo monta estas gomas y le duran una burrada de kilometros.

Buenas, pues depende del coche que sea, pero si miras perfiles de los usuarios de B6/7 veras un montón de gente con ellas.

Como te ha puesto el compañero @Carlisu84ahi tienes lo que necesitas para ponerle. Esas referencias las monte yo en mi b6. Un saludo.

No, para la apertura automática tienes que cambiar las bisagras y los amortiguadores.

Luego te lo miro. Madre mia no te aburres. El soporte del ticket lo cogiste en la Audi? Ese como va sujeto?