Serjio

La plegable.

El cambio es JMK El HNN creo que es con diferencial trasero.

Pues a mi me parece una idea muy buena esa rueda. Quita peso y ocupa menos.

Dijo que los cambiaba antes.

El 4b o C5 es el modelo anterior, el que se fabrico hasta 2004.

Tipo 4b? Un par de paginas mas atrás hablamos de eso, yo te recomendaría que cogieras Meyle HD.

¿Has borrado los fallos tras pasar el vag-com? Fusibles posiblemente tengas en la parte trasera, en el maletero en los laterales.

Madre mía, se me cae la baba.

Pero en muchos esquemas te dice que no hay nada.

Como te dice @zx81 si buscas averias caja de cambio... encontraras de todo. Cuando compres, realiza el mantenimiento completo para quedarte tranquilo. Que puede salir mala, como cualquier cosa de cualquier coche.

Ponle la misma que con 19, como te dice @Deivida3 unos 2,7 ira bien.

Lo de el numero de post lleva tiempo, para algunos es un engorro pero se decidió así debido a practicas de alguno, son unas limitaciones que hay hoy en día, pero en nada pasan. Respecto a los desagües prueba echando agua con una botella desde el techo solar, no hace falta desmontar, y comprobando que sale bien el agua. Lo del AMI, yo no veo que lo tengas instalado. Lo el apoyabrazos, es un soporte para la cuna del teléfono, mejoraba la cobertura y esas cosas, creo que se podía coger con teléfono o para tu móvil, la verdad es que es una buena idea, por ejemplo en mi coche pierdo cobertura bastante fácil por culpa de los cristales, pero la pasta que valen y que dejan de valer cuando cambias de móvil pues a tirar de bluetooth. Por cierto, descargate la app MyAudi y ahí mete el numero de bastidor y te dirá las opciones que tiene tu coche.

Muy bonito!

Claro pero el habla de avería de sensor, no? Bueno, a ver si nos lo aclara jaja

Madre mía que pinta tiene.... Ahora hago una pregunta, y la ITV?

Bueno pues ya tienes el coche, enhorabuena!!! Lo de la reja es super chula, venia con ella o la has comprado, es que nunca la había visto y me parece una maravilla. Te recomiendo que hagas dos cosas, comprobar la caja de aguas no este llena de hojas y atascada y comprobar los desagües del techo solar. Respecto al manual, lo puedes comprar en la misma Audi. Sobre los aceites, creo recordar que en la pagina de Motul en el buscador vienen los litros, si no cuando pueda te lo miro.

Pero entonces tiene dos problemas. En mi B6 el ultimo cambio de aceite me daba problema de sensor, vamos que saltaba la aceitera y decía sensor, pero se reestablecía solo. ¿Lo del capo no era para el nivel de aceite?

Los últimos modelos solo venían hasta el 17 creo recordar, al menos en la parte eléctrica. Dependerá el coche que tengas y como metas los datos te saldrán unos modelos u otros.

Ahí también son de darte alegrías. Hay que llevarlos a un taller que sepan que hacen, simplemente y el conce no es uno de ellos.

Pero que es lo que te falla??? Por que el sensor de aceite va en el carter y creo que no tiene nada que ver con el cierre del coche.

Prueba con un alfiler a meterlo por los eyectores.

Traen sellante de ese, pero te recomiendo que pasados unos cuantos kilomentros (1000-2000) reaprietes los brazos.

Otra opción si no estoy equivocado es subirlo del todo.

Ya que te metes en faena piensa en cambiar todos y te olvidas, Como te dice el compañero bloquea la suspensión para que no haya problemas.

Genial! gracias.