Serjio

Seguramente la lupa la tendrás bastante sucia. Es lo que se me ocurre. Un saludo.

El Consejo que te doy que llevo como 10 años montado neumaticos es que siempre y digo siempre, las nuevas atrás, el por qué es sencillo, es mas sencillo controlar la parte delantera. con respecto al fallo que tienes, algun que otro cliente me ha venido con ese fallo, depende del tiempo que tengan las viejas, por que todas las gomas envejecen de un modo distinto y la adherencia fluctua de unas a otras, ademas las Goodyear son muy blandas y agarran mucho mas que las bridgestone. pero para mi gusto prefiero las Bridgestone, pero para gustos los colores Espero haberte sido de alguna ayuda Las probabilidades que se te vaya de delante un traccion delantera son muchas mas a que se vaya de atras... por lo que yo creo que las ruedas nuevas mejor delante... Las ruedas nuevas siempre es aconsejable ponerlas atrás, ya que es donde mas adherencia necesitamos por la sencilla razón que sobre las ruedas traseras "no tenemos el control" y con las de adelante, tenemos la dirección. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años, pero hoy muy especialmente va dedicado a MarcosA4TDI, tambien a Buripoca. Marcos disfruta del dia rodeado de gente querida y aunque te hagas mas viejo, no pasa nadaaaaa. Un abrazo

Perfecto y enhorabuena por la compra.

¿Que coche has comprado al final?

Felicidades a todos pero especialmente a yolo. Disfrutar del día. Un saludo

Efectivamente, es sacar el tornillo ese que lleva y después tirar del cara hacia a ti. Esta sujeto el faro por dos "tetones" que enganchan en la carrocería. Al menos en el B6 va así y en el B7 creo recordar que igual. Un saludo

Has pensado que para la ITV vas a tener problemas con las llantas? Yo añadiría a los gastos mandar a que te acoplaran en la llanta el separador para que no se diferenciara, por que con separador no pasas itv y sin itv no puedes meter la llanta...

La primera imagen es luz de freno, lo se por que el otro día mi coche desvarió y me salto esa luz.

Waje mira la última página de este post, que Adry ha subido unas fotos http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322915-subir-de-16-a-19-en-un-avant-pros-y-contras/?view=getnewpost

Me uno a lo que comenta David, PALIERES.

La pantalla debería indicarte al arrancar cual tienes fundida. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años. Disfrutar el día con vuestra gente. Un saludo

Redfox creo que no lo va a bajar más de lo que lleva y son 7,5 que quedara al estilo de 8,5 et35.

Que buena pinta tienen esas taloneras. Originales??? Y a ve puestas en el coche...

Lo de los aceites es como las gasolinas, neumáticos.... pon aceite de primera calidad y listo.

Las llantas son una pasada.... ¿Pero no habrá otra forma de conseguirlas?

En principio si no sobresalen no deberían de ponerse a medir, aparte las mediciones no son exactas. A las malas alguien te podrá dejar unas llantas para volver a pasar la inspección.

Tira pa Asturias y listo Te mando un MP

Esperemos que este resuelto y puedas disfrutar del coche. Ya nos irás contando como va. Un saludo

Waje mira este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/246163-excel-calculadora-de-et/?view=getnewpost A mi por esas medidas me da la sensación de que entrara, pero muy muy justo. Lo que metes de ET lo quitas de ancho de llanta. Imagino que el hombre no será de Madrid, no?

Javivis me alegro que hayas dado con la avería. A ver si tienes suerte y pones balastros a buen precio. Por eso te pregunte a que llamabas limp mode, a los síntomas que tenías. Una cosa más que sabes y suerte en la búsqueda. Un saludo y dejamos el post abierto por si le vale a alguien en el futuro.

Son cuatro tornillos, eh! (Que no se si Argentum ha dicho eso como diciendo que son pocos) Quitas los dos superiores que están visibles y los de la parte inferior sólo los aflojas para que salga. Un saludo

Empujar es como apretando hacia la consola y una vez este empujado giras a la derecha. Si empujas hacia afuera sería tirar Un saludo

Pues si las pruebas nos cuentas e ilustras como van