Serjio

Que gran trabajo has realizado, por no decir la suerte que has tenido de encontrar todo eso a ese precio en el desguace. A disfrutar ahora del color oscuro y sin todos esos arañazos. Un saludo

No trae nada preparado. De echo los de Webasto lo ponen bastante retrasado.

Mira en la ficha técnica del vehículo y el índice de carga y velocidad tiene que ser igual o mayor que el que viene.

Tienes que tener en cuenta más en índice de carga, que es donde viene el problema en las 235 en 19, que muchos coches tienen que pasar a 245 o homologar para ir legal. Un saludo

Ahora esta de EC adami auto, por lo visto trabajan muy bien, algún forero y socio han llevado el coche y han quedado muy contentos. Entra en el subforo de empresas colaboradoras y mira el post suyo. Un saludo

Buenos días!!! Jandrixxx felicidades!!!! Máxima felicidades Iván en vacaciones al final viajas hacia el centro de la península? Jaume que se te caducan las cajas!

Iván los desagües también van hasta las ruedas traseras. Desmontando el guarnecido interior se ven?

Pero que lo quieres original? Si es original a lo mejor no caen, pero si no es original se fijan seguro. Un saludo

En este hilo hay bastante al respecto, Óscar el tuyo se queda fuera, me parece. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/304734-campana-23k1-cambio-de-inyectores-20-tdi-170-cv/page__view__getnewpost

Y a parte, entraría en la zona de concesionarios y pondría allí la experiencia con un título bien claro con su nombre contando con pelos y señales lo que ha pasado, para que la gente busque por internet y vea lo que les puede pasar. Te deseo mucha suerte.

Mira este post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/314575-duda-emblema-en-rejilla-sin-soporte-para-la-misma/page__view__getnewpost

A mi el tractor que más me ha llamado la atención, fue en Madrid un tío con un lamborghini, pedazo monstrenco. No se las especificaciones exactas, pero creo que les salió cerca de 85

Me dejas sin palabras :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

¿que pasa con ese paragolpes? Bueno con el arreglo en general

Por lo del elevador no hay problema Serjio.Me referia si haria falta desmontar la roscada entera para bajarla y/o darle mas dureza.Sin ir mas lejos en el Golf la de atras creo que hay que desmontarla. Me gustaria que alguien me dijera como se hacen las dos operaciones (bajarla-subirla,darle mas-menos dureza)en un B7. Por lo que tengo entendido, de oír a hablar a Xavi, mas que nada, es que no hace falta desmontar.

¿Le has pasado el Vag-com?

David incluso alguna casa casi te puedes comprar. Lo que más gracia me hace, es que tienen 3, tres generaciones, y si a este le llamamos el nieto con respecto al abuelo no tienen nada que ver.

Yo creo que sería la B8, por llevar el muelle corto o deportivo.

¿Inyectores? ¿Has pasado la campaña?

Pues yo me iría a por mazda.... Ah no, que no esta. Entro esos creo que el Volvo.

Buenas! Pues así a la cabeza de alguien que la tenga sólo se me viene a la mente a Xavi. Para modificarla te tocara subirla al elevador y darle a la rosca si o si. Ese rojito va a quedar tremendo. Un saludo

14 meses para 15 el 25. Pasa el tiempo que da gusto

Gelo menos agradecer y más beber, primer aviso jajaja Rober ¿te vas a llevar la taza?

David :notworthy: :notworthy: :notworthy: Por fin un hilo con tu coche y su historia. De como estaba a como esta, un mundo, lo bueno es que aun no ha terminado. Te felicito por el trabajo realizado, por tener un coche tan precioso como ese y por compartirlo con nosotros. Muchas gracias

Hace poco escribió en un post, y creo que hacia referencia que aun lo tenia.