Serjio

El de 163 en bajos esta muerto. Yo te podría decir que habrá una diferencia de 1,5-2 litros respecto al 1.9. Un saludo

Me alegro que una parte lo hayas solucionado. Imagino que lo de la cerradura manual será mas complicado, por que eso es donde te encaja la llave.

Yo buscaría un 1.9tdi quattro!! O un 1.8t, pero siempre quattro. Que uso quieres dar al coche? El 2.5 saca muy buenos consumos para el motor que es.

Prueba a apretar los tornillos de fijación o si no miedo me da.

Yo por ejemplo llevo los bilstein B8 sprint y muelles eibach pro kit. Muchos en el foro llevan los cobra, los H&R... Y si están homologados, necesitaras el certificado de montaje y el papel de homologación de los muelles. Precio, sobre los 200-250 euros. Un saludo

Madre mía Ivan, las has dejado muy bien, bueno te las han dejado, pero a esa furgo hasta las ruedas de los picapiedra le van bien. Respecto a la rueda trasera, me alegro mucho que solo haya sido eso, aunque has tardado en buscar solución, eh! Para que no te toque el alerón en el techo, tengo un truco, un cordel y listo Un saludo fenómeno.

Me alegro que lo hayas medio montado. A las malas para acceder y colocar la cerradura, quitas el paragolpes, juegas con el poco que te dan los intercooler (la puesta en servicio creo que se llamaba, verdad Waje?) y ahí puedes meter el brazo para colocarlo, así lo hice yo una vez que me paso.

Colsa ya tienes algún hilo abierto con tu problema y los compañeros te están intentando ayudar. No es fácil "reparar" un vehículo en la distancia y menos sin saber que le pasa. Ten un poco de paciencia. Un saludo

Para conseguirlo lo mas rápido y cómodo en el conce. Otra opción es buscar en desguaces o en eBay. Un saludo

Xavi cuando lo acabes fotos, que si no no hay restauración

Hombre en los cajeros creo que aun no hay ningún banco que de 5€. Incluso en algunos les cuesta hasta meter 10...

Slam quiere pasar a 17"

A ver ¿tu coche lleva suspensión deportiva, s-line o como quieras llamarlo? Si lleva muelle normal, lo que viene siendo suspensión normal tus muelles son los B6 si traen muelles rebajados son los B8 sprint.

Hombre no es lo mas complicado del mundo, pero hay que tener algo de maña.

Me alegro que ya este solucionado Un saludo

Pues aplicate el cuento... Si la lección me la se muy bien, y seguramente cuando toque cambios de goma vaya a las 18", pero ahora no tengo el horno preparado para ese bollo. Y un motivo muy importante de que quiero dar el salto es el estado de mis llantas...

Yo daría el salto a 18"

Será la tapa del gancho.

Aparte de todo lo que te ha explicado MXL que lo ha hecho perfecto :clap1: :clap1: decir que si aumentas ancho aumentas consumo. Un saludo

¿Que suspensión llevas? Mira en la pagina de romisport que tienen muy buenos precios.

necesitas un cable también. En el foro tenemos a una EC que los vende, aquí tienes ofertas http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/115-ofertas-para-socios-y-miembros/ Un saludo

¿Solo esa foto?

Yo iría a por el 1.8T

Los bilstein B6 sport son para suspensión normal, no s-line. tu necesitas los B8 sprint que son para muelle corto. Si montas el b6 en muelle corto no va a trabajar como debe y te va a morir antes.

Si tu coche tiene dpf, seguramente sea de eso. Bienvenido al foro y evita usar las mayúsculas para todo el mensaje, la escritura en mayúscula en internet significa que estas gritando. Un saludo