Serjio

Los brazos de suspensión no te deben de producir temblores, te producirán ruidos e “inestabilidad”

te pongo una del mío por si te sirve de ayuda

Si vas a montar un kit gástate el dinero y monta Meyle HD, son más caros pero infinitamente mejores. Se de bastantes casos de montar esos tipos de kit y a los meses volver a estar rajados.

Como engañaste al sistema?

La parte eléctrica lo único que te indica es si se ha roto y ha perdido el líquido, no hace nada más lo electrico.

modulo 46 central conv +2048 activar pitido alarma al cerrar el coche Pero solo es BIP al cerrar el coche y si tu coche tiene alarma.

Yo tengo el 12.12 y creo que ese te valdría.

Ya estás liando @floren!!!!! Vaya culo más bonito te ha quedado.

Pues te ha quedado muy bonito!!!! Eso de dos cosas visibles y simétricas es una cosa que en un coche hace mucho, yo en mi b6 hasta que no puse unas visibles no me quede contento.

Yo apostaría por la batería, es lo primero que haría.

No tengo ni idea, la verdad.

Mira en kufatec o stagemotion.

Bienvenido al foro. Bonito coche!

Y que era?

Efectivamente, pero recordad que las barras tienen mano. En eBay hay bastantes, pero algunos están muy subidos de precio, preguntar en el conce para comparar.

yo he conducido con mucha nieve con neumático de verano y se puede ir, el Quattro ayuda mucho, pero un neumático de invierno marca las diferencias.

Un coche con neumáticos de invierno en cualquier vehículo se nota una barbaridad, un Quattro ayuda mucho pero si el otro coche va con neumático de invierno no tiene nada que hacer. Luego está el tema legal, que si está la GC y a donde vas solo se puede ir con neumáticos de invierno o cadenas, por mucho Quattro tú te quedas ahí.

Como te dicen aunque tengas quattro si pisas bastante la nieve lo suyo es juego de neumaticos de invierno, si no otra opción es los "all season" que también te valdrían para pisar nieve. Un saludo.

En principio va bien de nivel.

pues apuesto a que es lo que te comento.

Pero ha llovido o lo has lavado? Mira la caja de aguas que se suele ensuciar y se cuela por ahí. Haz la prueba del agua, si echas agua debería verla caer rápidamente al suelo, empieza por el lado que no tengas mojado.

En el berlinés creo recordar que salía por el paso de ruedas trasero. Yo lo que haría es coger una botella de agua y probar los 4 agujeros desde el techo solar. Cuando lo hagas ve mirando que sale agua bien y si no sale pues mete la guía.

A mi esa no me suena que sea, las del pilar delantero son transparentes. A ver si me acuerdo mañana al coger el coche y te hago foto de donde sale y te lo confirmo. has probado a meter la guía desde los agujeros del techo solar?

Había una campaña por el tema del agua del limpia trasero. No recuerdo exactamente de qué iba, pero pregunta en el conce si tiene alguna campaña por pasar.

Lleva cuatro desagües, yo lo que haría es comprobar con una guía de cables que no está obstruido. Desde el techo salen dos delante que van a parar al pilar A y luego otros dos por detrás que no recuerdo si salían por el pilar B o C. Otra posibilidad es que si llevas barras de techo esté entrando por ahí.