Serjio

Le ibas a poner colas a ambos lados? Yo no haría lo de la foto.

en una gordita?? pues ojo k como este mu gordita igual no te deja irte....jaja La gordita ya la pase, la salte que era mas fácil Jaume yo me tomo una cerveza a distancia contigo

Un motor muy duradero y nada problemático, buena opción si no buscas grandes prestaciones. Por cierto es FSI, el fis es la pantallita que hay donde el ordenador de abordo

Pues muchas felicidades!!! Dios en una gordita me voy del trabajo y no vuelvo hasta dentro de 20 días

Valee, lo podria remachar tambien no? Creo que quedara mejor ASI. Jajajaja pero aunque no comentes me podrias dar ideas. En la parte trasera estoy dudando si en cuando lo pinte hacerle a la defensa trasera la señal asi como si tubiese un difusor, nose si me lo esplico, hacerle como la forma del difusor en negro. Saludos ^^ Yo remaches no pondría, por que se suele romper el espadín, ya que recibe muchos golpes, yo pondría tornillos, pero puedes probar. A mi el paragolpes trasero, no recuerdo si ibas a poner el s-line, que es el que mas me gusta, pero sin pegatina, y si no lo vas a montar montalo. Si es el normal no le hagas nada. Respecto a las colas busca unas de 90mm redondas y listo. Todo esto es mi opinión, eh!

Eso es lo mas complicado, colocas el spoiler, lo fijas con un poco de cinta o cualquier cosa para que no se mueva y lo veas que queda bien colocado, y con unos tornillos de rosca chapa, para dentro, si tienes xenón cuidado con los tubos de los lavafaros no vayas a agujerear Edito, yo hasta que no lo vea del todo no comento

Seguramente no te valga. Es un V6 y el tuyo 4 cilindros, te va a quedar levantado de morro.

Me he perdido.... Y yo que me equivoque de POST jajajaja estaba leyendo lo dos post jajajja Descentrao

Te respondo al tema de colas, (olvidaros de segundas) En cada ITV es un mundo, unos no te la pasan si va atornillada, otras soldada... Lo mejor que puedes hacer es aclararlo con la ITV a la que vayas, asi no tendrás problemas. Un saludo

Me he perdido....

Si dices que tendría que oirse por todos y que no se escucha, y a ti te dijeron otras cosas, pues vete sin pensarlo.

Yo te digo que bienvenido. Y para eso pasale la maquina a ver que dice

En la ficha técnica te viene. Un saludo

OK!! Gracias Miraré lo de la cámara a ver por cuanto la puedo poner... Salud Por aquí últimamente se ha hablado en bastantes temas sobre las cámaras. De todas formas a ver si entra Seatcollection y te cuenta el algo, respecto a soporte y esas cosas. Un saludo

Si no es fusible, te toca mirar que no se haya roto algo en el mazo de cables.

El otro día estuvimos hablando de esto http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/295910-muelles-b6-para-b7/page__pid__3708739#entry3708739 Un saludo

Hombre debería venir en la ficha técnica, no? Si no, no seria el 220 cv.

Madre mía que sueño hace hoy... Quattro-T que tal va el iveco??

Buenas! Pues respecto a lo de la camara y los sensores... Yo tengo los originales y van realmente bien, pero hablan tan bien de las cámaras, que yo te digo, gastare todo el dinero en una buena camara de marcha atras y listo, con ella tendrás suficiente.

Que descanse en paz.

Entiendo, no sabía que el procedimiento era así. gracias. Ese o reducir las imágenes para que no ocupen mas de 100kb por mensaje. Un saludo P.d. Hay por destacados un tutorías de como subir imágenes mediante imageshuck.

Vendía todo el conjunto. Trasero vendía su culo (no me vayáis por el lado guarro) Ahora no recuerdo como era el post que te he comentado de hipolitogt, pero ya que es Carras, que te diga los pesos por ejes que lleva si vehículo. Un saludo

El cambio multitronic ha salido algo delicado, pero manteniendolo como es debido es un gran cambio. Realiza el mantenimiento adecuado cada 60000 km en un lugar con conocimiento y disfrutaras de tu vehículo durante mucho tiempo. Ya habrás comprobado que es un cambio muy cómodo. Por cierto bienvenido, pero si no hay presentación con fotos no hay A4...

Pero fue de un Exeo, no?? Creo que fue de un B7 a B6, fue a hipolitogt.

Dani ya que tiene que bajar tu amigo a por el coche, compara precios de neumáticos allí o en alguna página web para España, y a lo mejor te ahorras un dinerillo. Una vez montados los neumáticos de invierno, no será necesario montar cadena, esos neumáticos van mucho mejor que las cadenas. Cuando los pruebes te quedaras asombrado la capacidad de tracción y agarre. Un saludo