Serjio

Por cierto, hoy se nos hace mayor David (davis130fr) felicidades!!!!! Pasa un buen día rodeado de tu gente.

Buenos días!!!! Esto es muy malo señores!!! Jaume veo que coges tus segundas vacaciones, aunque estas sean currando. Tineo has cuidado al pueblo?

¿Que es lo que buscas de un coche? ¿Que presupuesto tienes?

De nada hombre. Esperamos ver como sientan esas llantas.

Madre mía la que te han liado. Espero que al menos hayas pasado buenas vacaciones, salvo por el contratiempo este. Si ya esta en el taller en unos días el coche como nuevo y a volver a andar con el. Esperamos esas fotos de la radio. Un saludo

Pues ese mecánico no es muy recomendable. Lo 1.9 tdi 130 se podría considerar el mejor motor diésel del grupo Volkswagen desde mi punto de vista. Poca gente no esta satisfecho con su 1.9, de echo te van a recomendar mucho antes el 1.9 que el 2.0

Se de casos que gente teniendo pepinos ponen como 2.0 tdi.... Y la gente cae como moscas. Lo que esta claro es que el que sabe de coches no le engañan con una chapita, y el que no sabe, pues se va a casa diciendo que ha visto un rs4.

Serjio, y si alguien se apoya? con la pinza puede caer?! Es igual que el destornillador pero mas disimulado.

Lo mas disimulado para mi es poner una pinza de madera la zona que hace cuña

Has mirado el manual de algún vehículo? Te digo que en el 2.5 tdi 163cv b7 se mira en caliente. Y como te fíes por la varilla de aceite la lías.

Decantate por el 1.9 Un saludo

Pues yo siento deciros que si en el libro pone 3,8... no estaría tranquilo llevando 4,5

Me parece que tu comentario no es muy acertado... Cada uno puede darle la estética que quiera a su coche, digo yo... y en este caso es muy acertada... 1+ Que tu no lo harías o no te guste.... Yo desde luego no me dejaba el pastizal para hacer una replica por ejemplo a un RS, prefiero otras preparaciones, pero lo de cutre... entonces en este foro hay muchísimos curres.

Lo de la falta de potencia debió de ser que entro el motor en modo emergencia y no te permite hacer x cosas. Para el fallo lo suyo es que metas vag-com

Es un 2.0 lo que tienes? No me parece un consumo enorme para preouparme. El testigo te puede haber saltado por diversas causas, incluso una pirada de pinza del coche, o que el sensor en un momento dado (cuesta muy pronunciada por ejemplo) le haya cantado que había poco.

No me digas que aun no has probado el salmón noruego? Todavía sigues con la pasta y las pizzas? Dieta pura de independencia, jajaja.

Veo que te has adaptado genial! Disfruta y sigue relatandonos tus aventuras Por cierto, gastronómicamente por allí que tal?

Si te da igual quedarte con las de 18, las de 17 vas a necesitar separadores si o si y las de 18 te van a quedar perfectas.

Efectivamente. Tu querías poner la llanta del A3 que can con distintos ET, con lo cual la única solución para que no rozara era el uso de separadores, que no pasan la ITV y si te lo ve la policía o guardia civil creo que es algo asi como 200 euros por separador. Ya te digo en nuestros coches, se puede montar desde el ET45 al ET35 sin tener problemas de rozamiento, si bajas de 35 te tocara abrir aletas. Las llantas que va a poner el conprañero van a quedar fenomenales.

Por que el ET es inferior al que se puede llevar en nuestro vehículos. ¿Sabes a que se refiere el ET?

Con el ET el único problema que puedes tener es que te roce, tanto por dentro como por fuera. En nuestros vehículos entra perfectamente desde un ET 45 (muy metida) como 35 (las que va a montar el forero y quedan perfectas)

Otros dos ojos mas por Madrid. Estaría bien que pusieras fotos, cuantas mas mejor, asi como que dijeras cosas que identifiquen al coche de tu amigo...

Si. Siempre con el indice de carga y velocidad igual o superior.

Os vuelvo a decir y preguntar ¿Habéis mirado por casualidad el nivel con el motor caliente?

Buenas en vez de probarlo contra un árbol, que te pasen el Vag-com, pero lo tienes muy fácil, vas al conce y que te lo miren, que tendrás garantía. Lo del cinturón no lo lleva, asi que por eso no te preocupes, creo recordar que había alguna forma de hacer que saliera y pitara. Lo de las rejillas del plafón, hay una que es para el volumétrico de la alarma y otra para el micro. Si no sabes si tu coche tiene alarma, mira en la guantera de la puerta del conductor a ver si tienes dos botones. Un saludo