Serjio

El manual creo que dice que con motor a temperatura de servicio, dejar reposar un par de minutos. Yo recuerdo con el B6 que era una locura mirarla, cada vez daba una cosa, como para echar aceite y mirar la cantidad a varilla.

Mis llevas 312 llevarás la pinza pequeña, yo buscaría una pinza de 320 y sus discos, la vas a encontrar más fácil y el recambio va a ser más barato, si te calientas, pues pasas a S4 que son de 345. Mira la diferencia de pinza de 312 a las que montan los B7 grandes y A6.

Ahora mi pregunta, ¿cómo medimos el aceite? En frío, motor caliente y dejar reposar unos minutos...

Lo tuyo no tiene nombre jajajaja Pero has sacado la batería o no has llegado a sacarla.

Que tal el kit que te toco? Cuando me dijiste que te llevara el mío?? Has dejado el coche reluciente!

Me alegro que haya sido eso. Un saludo.

Desde luego no es buena idea

En el B6 no había levas, estaban los pulsadores del volante.

Yo intentando quitar uno, probé de mil maneras y al final el tornillo partió. A veces se agarra cosa mala y encima no todos los estractores valen.

Pero no te deja seleccionarlo? Cuando vas en allroad al pasar de 80 se pone en una altura que no es comfort.

Hombre es que el cambio es importante, has pasado de un amortiguador confort a uno deportivo.

Podría ser los cables, que son una porquería. Intenta abrir la tapa del faro y echa un ojo.

Incluidos

Efectivamente. El control de velocidad también sube el consumo. Por ejemplo un viaje Burgos-Madrid la mujer llegó en una media de 9 litros yo no suelo bajar de 10,5, eso si, las velocidades variaban también, pero ella al ir respetando límites y sin tempomat se notaba bastante.

Pero si tienes el cargador con que encienda vale.

Funciona, pero con una más baja y barata te valdría también.

Haz como te dice alcoscar o en el box con el gato para sujetar la caja de cambios, subes la rueda como si estuviera apoyada. Yo desde luego si los aflojaría y volvería a apretar.

Encantado (lo echo de menos ) Con el cambio de convirtio en un coche cómodo, bonito y deportivo.

Yo ya me anime con mi B6, pero en mejores condiciones

Entiendo que le podrás codificar diciendo que tienes un allroad, pero no sé decirte ahora mismo como.

Eres todo un valiente. Esperemos que hoy salgan los brazos sea como sea.

Se ve precioso ese S5

Yo lo maximo que he metido al mío han sido 76 litros, no me atrevo a apurar la reserva.

Pues Yo si que bajaría el coche, vas a ganar en aplomo y seguridad, eso si, no lo bajaría a cualquier precio, es decir, compraría algo nuevo y reconocido. Yo en mi B6 fue lo mejor que le pude hacer. La mejor opción desde luego sería meter muelle-amortiguador y cambiar los silentblock, precio total, unos 1200€ con homologación. Un saludo.

Se te va de las manos!!!! En nada compras una cabina de pintura, un elevador.... pero me asombra tu valentía.