Serjio

Yo te recomiendo si ahora no te quieres dejar mucha pasta es que lo del cambio te olvides por el momento. No es solo cambiar el filtro, hay que cambiar el atf y ronda el cambio en taller sobre los 300 euros. El precio de la otra revisión no te puedo decir ya que siempre me las he cambiado yo. Un saludo

El atf del cambio automático dicen que no tiene mantenimiento, pero yo opino que es un aceite y pierde propiedades. Yo solo lo se lo he cambiado una vez, gente dice que cada 60.000 km.

Lo suyo para el primer tema que habrás seria hacer una presentación de ti y de tu vehículo, con fotos siempre es mucho mejor. Lo de las llantas, pues no te van a valer, esas llantas deben de ser de un A3 o un tt. El ET viene por dentro de las llantas y el tuyo máximo 45 y mínimo 35. Un saludo

¿Ese coche lleva cadena? Creo que si, con lo cual te olvidas de la distribución. Pues el resto aceite y filtros. El cambio lo puedes hacer, pero en un taller que sepan ya que hay que hacerlo de manera especifica. Y luego un vistazo visual del coche en general.

Creo que el de bricos andaba parecido. El problema es que Davis que era nuestro moderador de subforo le han aumentado el curro poniendole moderador general y tiene mas tajo ahora, y nuestro subforo esta vigilado por todos.

Y cortando el guarnecido para que entre??

Yo por de la rosa me alegro mucho, ya que tiene un coche para hacer lo que le gusta. Alguersuari esta de comentarista en la BBC y dando la crónica en As.

Si no os quiero convencer, si lobato es lo que es, eso esta claro, yo creo que se puede mejorar mucho las retransmisiones, pero lobato va ligado a esta formula 1. Lobato era antiguamente el que hacia el ciclismo, no? Por cierto para el mundial de motos cual es el equipo que hay? Y deciros que yo a lobato lo cambiaba por la chica que hace mas que coches o como se llame...

Los hay buenos y los hay muy buenos, Alonso me parece uno de los muy buenos, como Kimi, Hamilton, button. Yo sigo diciendo que a ver Vettel que hace sin tener un coche un segundo mas rápido que el resto.

Pero ha echo una formula 1 para todos los públicos, antes era mas emocionante pero la retransmisiones era "distintas", mejores o peores no lo se, pero hoy en día hasta una ama de casa sabe cosillas, cuando antes era impensable. Y aunque te cueste reconocerlo Alonso es muy buen piloto

Pero has quitado todo el guarnecido para buscarle un hueco? Tan grande es?

Pero ese sugus de que color es??? Y Alguersuari en sauber?

Quattro-T ya vi que ayer os montasteis un prc matutino con desayuno pastelero, que esto no se si llego a buen puerto al final. Cuando acabe me acorde de ti y del rapapolvos que te caería a manos de alfonsit. Queda mucho mundial, pero a ver si por suerte y por fastidiar a Txelu mejoran el coche y con las manos de Alonso, porque las de massa que se dedique a otra cosa, se ponen adelante en el mundial. Que le ha pasado a Vettel??? Lo que hace un coche con unas décimas mas... Lo de lobato puede ser de todo, pero a hecho que la formula 1 en este país se vea de manera distinta.

El alternador se puede sacar sin desmontar el frontal, se ha mirado en el elsa, ademas tengo un familiar mecánico y ha cambiado varios desde debajo. Lo unico que hay que quitar es el ventilador. Lo de la bateria pues si es una cosa importante no nos vaya a dejar las manos dormidas. Hoy llamare para ver si compro un regulador y no es del regulador lo podría devolver y lo mismo con el alternador. Un saludo y gracias.

Has desmontado todos los guarnecidos?? Y si lo pones en uno de los huecos del lateral?

Buenos días!!! Hoy necesito un red bull en vena, madre mía que sueño. Pues ya hay nuevo líder en el mundial de formula 1, aunque a alguno no le guste Yo con lo que me quedo asombrado es con algunos pilotos de la parrilla, como es que tienen coche.... No trabajéis mucho y que se pase rápido

Pongo un par mas

Me alegro que te haya salido todo bien. Esperamos esas fotos

Tan bonito como siempre. Ese coche esta mejor que el primer día, da gusto verlo. La verdad es que de adelante parece que esta súper alto para llevar s-line. Cambiale las copelas

Asi que tu veras si te comentsa comprarlo de deguace o cambiar el regulador del tuyo. s2. Gracias por el enlace Rómulo. Aqui hay alternadores desde 50 euros, pero esos NO me valen, de ahí el precio elevado. Depende para el vehículo que es valido, los amperios y esas cosas. Si te has explicado. El alternador tiene el giro según las agujas del reloj. Gracias.

De desguace y de la marca Valeo, que por lo que me han dicho salen mejores que los bosch.

La cuestión, ¿es seguro que es el regulador? a lo mejor no, esta claro que lo primero que voy a hacer es pasarme por el taller a que me cuenten. Pero por lo visto tampoco tiene tanta complicación. Si lo cambio yo, no voy a andar mirando si es una cosa u otra, compro el alternador y lo cambio entero, que aqui hay sitios que tienes de todo y se trabaja muy bien.

La cuestión es que tengo idea de hacerlo yo, de todas maneras voy a pasarme a un par de talleres a preguntar y según lo que me quieran cobrar se lo dejo o no. Por lo que me ha comentado el gran tineo hay dos alternadores, uno bosch y otro valeo, entonces no se si el regulador valdría para los dos o hay que comprar el adecuado al modelo, con lo que conlleva tener que desmontar en un box, mirar el alternador, llevar el coche a casa, pedir la pieza y que sea y volver a montar. Si no es el regulador he perdido tiempo, con lo cual he visto un valeo de 140 amperios por 120 euros, así que solo tendria que desmontar y montar. Gracias

Pues el alternador es. Esta mañana estuve mirando y es el alternador, la bateria en apagado de momento bien 12v, pero al arrancar baja a 10v y empieza a subir, pero nunca pasa de 12, entonces imagino que algo trabaja, pero poco. Ya estoy mirando un alternador, para cambiarlo y listo. Gracias por las respuestas

Creo recordar que hay que adaptar. Aunque Valpa recientemente lo monto, y no se si adapto, ahora que lo recuerdo.