Serjio

Lex_bcna Felicidades!!! Que no lo celebre mucho que mañana es lunes!!! Un saludo

creo que el tamaño

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Buenas, pues esta mañana estando en marcha mi vehículo me ha saludado de una manera no muy gustosa para mi, aqui os dejo la imagen ¿Como puedo saber que es el alternador el que esta roto? ¿Que recomendaciones tenéis? Un saludo

Tienes la ref de los muelles???? Cuanto te bajan respecto a la de serie??? SL2 Mi referencia no te vale. Cada vehículo lleva una referencia por tema de pesos. Un saludo

En tema de vuelcos no hay problemas. El marco del parabrisas va HIPER reforzado y por la parte posterior tiene unas barras que en caso de que vuelque se activan, con lo cual 0 problemas.

Vaya golfos os juntáis Valpa! Y sabes que aqui no nos cansan las fotos. Por cierto a ver si le dices a tu padre que nos escriba un parrafillo algún día.

Buenas pues hace un rato, a eso de las 19:00 horas he divisado, bueno mas bien me ha adelantado un A3 sportbak en color rojo, motorización si no me equivoco el 2.0 tfsi. Llevaba el portamatriculas del club y la matricula si recuerdo bien era FPC. Ahh!! Que se me olvidaba le he visto en la A1 dirección Madrid pasada la salida de la M40 y creo recordar que se ha desviado en la salida de la M11 o una antes. Un saludo y que salga el dueño

Hombre yo es que si me salta el aceite, cuando lo relleno tengo el motor parado, que es cuando lo resetea. No se si estando el motor en marcha y echandole aceite directamente se quitaría el aceite.

Vaya cambio que ha pegado! En cuanto tengas montadas las llantas ya veras, pero no decías que no le ibais a hacer nada al coche???

Me los consiguió un amigo que tiene una tienda de recambios, aqui en Madrid. Los pidió como si fueran para el.

Creo que nació justo en la frontera griego-rumana o era de padres griegos y rumanos... En fin creo que era griega y luego se nacionalizo rumana :wacko:

Ese coche lleva lupa en los faros? si no es asi yo me olvidaria de ponerlos. De todas formas en el subforo del A3 te daran mejores consejos. Un saludo

en principio si se te rompe el sensor te salta el aviso. El aceite miralo que son 2 minutos. Lo de saltar unas veces si y otras no depende de muchos factores, temperatura, inclinacion... por muy pequeña variacion puede darte el aviso. Al haber borrado de esa manera la inspeccion lo unico que has echo es resetear la inspeccion, si metes el ordenador, todos los fallos los tendras registrados. Y a ver si nos haces una presentacion de tu vehiculo, si no la tienes echa.

Pues con la factura en la mano me salieron los eibach para mi coche en 203,76 + IVA.

EN los bixenon, van solo con una bombilla y lo que hace para que sea luz de largo alcance tienen una tulipa por dentro que se mueve para cambiar el haz de luz. Alomejor el passat de tu padre es solo xenon. Un saludo

Creo que en los B6 no dan fallo al ser de 55w al menos en los primeros.

Buenos dias!!!!! Valpa genial, ahora a ver como queda terminado

Pero no creo que estos cabrios tengan muchos problemas, como decia quattro-t, si no entra agua no hay problema.

Pues tiene pinta de que el nivel esta por encima del máximo El desagüe lo tienes a la altura del radiador. Un saludo

A ver como reseteaste la inspección? A mano o con maquina? La mejor manera para estar seguros de que va bien es mirar el nivel de aceite manualmente. Si te ha estado saltando y no has repuesto imagino que lo tendrás en el limite. Cuando lo rellenes no te dará problemas, si lo vas controlando con la varilla seria genial, pero cuando baje el nivel de aceite te saltara. Los avisos de nivel van leyendo todo el rato, en cuanto hay menos del mínimo salta, si repones no vuelve a saltar y si vuelve a bajar salta. El liquido limpiaparabrisas, ves que hay veces en marcha te salta y al minuto te desaparece el aviso, pues eso lo mismo. Un saludo y espero haberme explicado bien.

Devil tu eres de autocar, que ibas a tener todo un regimiento, pero a este ritmo no creas ni una pequeña criatura.

Cierto y gracias por la corrección del fallo. Pero lo que yo recuerdo de la caja es que es azul con un coche y HID, no se si sera marca o no, pero la caja no la tengo y la marca daba igual, la verdad.

Pues no te se decir exactamente, lo cogí por internet y su precio fue de unos 70-80 euros puesto en casa. Recuerdo que la marca era HID y es de 4300k con balastro slim y de 55w creo recordar. Un saludo

A ver el primer problema de estos kit's es que al ponerlos sea legal, ya seis que falta la regulación automática y los lavafaros. Partiendo de que son ilegales, en cuanto levanten el capo os lo van a pillar, por que las centralitas son grandes. Yo iría a por unos de balastro slim. Yo tengo montado uno de 4300k, son HID y llevo con ellos un año y medio y de momento no me ha fallado, no he circulado mucho, unos 20000 km, pero la mayoría con ellos encendidos, y sinceramente cuando se rompan me cogeré otros, antes me gastaba cada 4 meses 30 euros en bombillas, cuando no era una era la otra, aparte de no ver nada, asi que he ganado, creo yo. Yo cogería un kit de xenón de entre 4.300k y 6.000k, con balastro slim y de 55w. Un saludo