A ver, para desmontar el paragolpes, hay que quitar 8 tornillos, tres van en la union del paragolpes con la aleta derecha, tres en la union con la aleta izquierda y dos grandes que sujeta la traviesa o como se llame con las barras que viene del motor.
Para acceder a los de la union de la aleta hay dos opciones, para mi la mas sencilla es quitar el faro que son 4 tornillos y desde ahi se acceden a los tres que van en vertical.
Los otros dos, no recuerdo bien que rejilla habia que sacar si la central o las laterales, pero ahi os encontrais con un agujero y estan los tornillos. Esos no salen, hay que aflojarlos hasta que permita sacar el paragolpes.
Un saludo y una presentacion vuestra vendria genial