Serjio

A ver, digamos que los sensores llevan lo que es el sensor y el soporte, el soporte va unido a parrilla y paragolpes, y el sensor se puede sacar de los soportes. Lo que podrás hacer es quitar los soportes de la parrilla antigua y pegarlos a la nueva parrilla.

Yo he comprado hace nada un kit de meyle para la reparación de los brazos de suspensión y venían de todo, hasta para la rotula de la dirección. Si compras en Meyle que sea HD, si no es olvidate. La verdad que no te puedo hablar solo del cambio ya que también he cambiado suspensión y el cambio ha sido brutal, ¿Por ambas cosas? Imagino que las dos influyen. Un saludo.

Se recomienda durante los primeros 300 kilómetros no realizar frenazos bruscos, ya que se están asentando y cogiendo forma.

Me alegro que ya se te haya quitado y mas con ese precio, pero el segundo ya asusta algo mas.

Yo ciertas cosas las compraría original, y este sensor en especial, ya que el ahorro es mínimo y los problemas que te puedes evitar son muchos quebraderos de cabeza.

Creo k es de un B7 k sino me equivoco es el mismo k el normal solo cambia el difusor no?? De B7, vaya. Esa no me vale...

Xavi dile eso a mi mujerrrrrr :clap1: Hay que evitar siempre llegar al tope, y eso de ir andando colgados del volante es matar la dirección, que dolor cuando lo veo.

Madre mía lo que le estas haciendo al coche!!! Te esta quedando espectacular. Por cierto que decías de una trasera s-line

Mandale un MP a el y lo habláis. Un saludo.

Bueno lisarde ya va quedando menos para acabar la obra del escorial. A ver si en menos de 15 días tenemos las fotos para ver que tal ha currado guille. Y parrilla s-line sin duda. Un saludo y calma que ya casi lo tienes.

Pues yo llevo dos mandos en la guantera Yo me he estado planteando cambiar el DVD que tengo, que esta para el arrastre y poner un multimedia, pero al final voy a montar otro DVD mas moderno con posibilidad de USB y mas historias, ya que tengo muchos dvds y discos mp3 y me parece cómodo a día de hoy meter el disco solamente. Pero lo que tiene Gelo montado, no esta nada pero que nada mal. Un saludo

Hombre la solución seria cortar un poco la aleta y ASI poder bajarlo algo mas y que no roce, Eso tiene que ser chop, porque vamos, me parece demasiado.

Bueno pues parece que mas de uno va a tener luz blanca en la matricula... Ahora tener cuidado que se os va a ver mejor, ASI que a ver lo que hacéis. Un saludo y buena enseñanza Xavi.

Buenos días!!!! Davis ayer no hice kilómetros, ni me moví prácticamente, y eso que tenia ganas, pero me tuve que quedar en la cama por fiebre... Y quería ponerme bueno para llevar a hacer el paralelo, pero no hubo suerte, el viernes saldrá a dejarlo finiquitao y el sábado le haré alguna foto, antes dudo que pueda, eso si, tiene algo de mierdecilla el pobre, pero ya os digo que tengo unas pocas ganas de sentarme en el y hacerlo rodar, que paso todos los días delante de el y me quedo mirandolo con ganas. Bueno señores no trabajéis mucho.

Muchas gracias! Entonces la cosa va mejorando. A ver si ya empiezas a disfrutar del coche con calefacción, con frenos nuevos.... Al final que discos y pastillas has comprado?

Os dejo unas fotos, de antes y después, echas rápidas en el garaje. El antes Y como esta quedando, imagino que tiene que bajar algo mas

pero si antes te iban, te tienen que ir.... Efectivamente, si antes iban bien, porque ahora mal, la pinza tiene un grosor X y por mucho que se meta pastillas, el tamaño de la pinza va a ser el mismo. Ahí hay algo mal montado SI o SI

Con esas medidas no deberia rozarte. Y porque antes no rozaba y ahora si? Mira que este todo bien colocado

Anna he estado desconectado unos dias del foro. ¿Al final como ha quedado todos los asuntos? ¿sale calor? Las pastillas ya te digo, acercate a alguna tienda y a ver que precios te consiguen, que pueden buscartelos. Un saludo y ya me cuentas

A ver que te desmonten y te vuelvan a montar, vamos que se le terminaria el bote o a saber, pero deberia de ir un cordon continuo. Un saludo y esperemos que te lo arreglen

La tapa te la venden entera, tapa y gomaespuma, y a precio de oro. Ademas estan muy cotizadas.

Pero demasiado justo lo veria yo.... La mejor solucion es probarlas, si no yo no me arriesgaria en pillarlas.

Anotado en la lista de la compra. La proxima vez que vaya al conce voy a llevarme un carrito del carrefull Te van a hacer cliente de oro. ¿Ya tienes la tarjeta de Audi oro?

A mi me parece un gran motor, ademas si tiene libro mejor que mejor. Lo de las bobinas si no la tiene pasada, los llevas tu a audi y se la pasas, si mas. Hay un post que hablan de ello.

La diferencia entre B6, B7 y B8 como te han dicho una de ellas es el morro, El B6 tiene la calandra en dos partes, el B7 ya montaba la parrilla entera y el B8 es el ultimo que ha salido. Creo recordar que el 2.7 lleva cadena, pero yo me iria a por un 3.0 TDI. Un saludo.