Serjio

Yo el otro día estube luchando por conseguirla, pero hora de comida y me estaban echando y me decían que solo había en platino.... y azul, así que haber si hay suerte y restauro alguna cosita.

Lex creo recordar que lo decir el color era para saber gustos de la gente, que luego se podría elegir en ambos colores.

Yo monte un parrot y tenia el manos libres que lleva la cuna al lado de la consola central y el micrófono que había se aprovecho.

Me alegro que ya este funcionando.

Otro completamente perdido, desde la primera faja no me entero. Si tu único problema es que llevas las de cruce siempre encendidas según arrancas no habría problema. De echo es aconsejable.

Que yo sepa no te viene instalado el micro. Del cacharro no te puedo decir. Un saludo.

Yo acabe hasta las mismas narices de bombillas, de cambiarías y dejarme el dinero a lo tonto. Puse kit de xenón y de lujo, ya conduzco de noche sin tener que inventarme la carretera. Bombillas todas las fundía en poco tiempo.

Te pasa con todas las llaves? No es normal que tenga tan poco distancia, y si no es la pila, verifica que no sea el mando, si este no fuera.... Te pasa en todos los sitios?

Y si homologas???

Si vas a comprar un 2.5 de 180 Cv solo lo tienes con tracción quattro y opciones de manual y tiptronic, siempre que quieras el B6. En B7 esta el de 163 Cv tracción delantera. En b5 estaba el de 150, creo recordar. Rescto a lo de que es el peor motor del grup vag.... Creo que no. El único problema que se ha dado con mas unidades ha sido el desgaste de los arboles de levas en las primeras unidades de esos motores. Por lo demás pocos errores mecánicos, solo el placer de ser un V6 y que es pesado y el consumo en ciudad se eleva (hablando solamente del b6 yo) pero en carretera es un placer de coche en todo. A ver si entra Waje que se sabe el 2.5 b7 bastante bien. Un saludo

A mi el de tres piezas, al no ser que le des masilla no me convence. Prueba a mirar en las colas si sale alguna referencia por algún lado.

Cierto es, pero cuando la GC dice que hay que ponerlas hay que ponerlas y siempre mejor en las delanteras por lo dicho por Xavi

Yo si todo esta bien iría a por el 2.5 que te vas a enamorar de el, es una delicia de motor, eso si los consumos no son muy contenidos. Llega a un acuerdo de rebaja de precio y le cambias tu todo, acordandote de cambiar el termostato, si lo cambia el ahorrara en costes. Un saludo.

Otra opción es que se hayan quedados pegados y al intentar aflojar partieran...

Creo que a Tineo se lo hicieron, si la memoria no me falla.

Las de tela y cualquier otras en cuanto no hay nieve se han de quitar. Ventajas las de tela: Pesan poco Son cómodas de poner Ocupan poco espacio Si llevas grandes llantas y bajo las puedes poner La conducción es cómoda. Inconvenientes: Hay que tener cuidado con ellas porque se rompen fácilmente.

Me podrías conseguir la referencia de ese spray para el color beige, que aquí hay mucho inútil...

Bienvenido a este foro y bonito coche tienes!! Las fotos muy chulas, aquí nos puedes contar todo lo que quieras sobre ese tfsi. Un saludo.

Las de tela, por comodidad en todos los aspectos. Pero mira las que te he comentado http://www.llantasyneumaticos.com/cadenas-de-nieve-easy-grip.html

Bienvenido por estos lugares.... preparate para hacerle cositas. Eso si a ver si nos enseñas la maquina que aquí la gente empieza a dudar rápido de coche...

Las mas baratas las encontraras en norauto, midas, feuvert, carrefour... En todos esos tipos de grandes tiendas. Date una vuelta por ellas o mira por internet para orientarte. Un saludo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/243757-tutorial-imageshack-y-youtube/page__view__getnewpost Esto te ayudara u otra opción reducirlas a 150kb y adjuntarlas. Un saludo.

Haber dado 4 acelerones y 4 curvas a ver si salía.... Esperando esas fotitos o video!!!

Xbfast el morro de floren es el s-line con parrilla S4, creo no confundirme. Y el azul es el trasero Votex, es una pasta ademas de que no se coloca, si no que se pega encima, quedando un pequeño escalón.

Si no recuerdo mal las capacidades de los depósitos eran de 54 litros en los quattro y 60 en los delantera. Habrá que mirarlo en el libro. Un saludo.