Serjio

Si vas a comprar un 2.5 de 180 Cv solo lo tienes con tracción quattro y opciones de manual y tiptronic, siempre que quieras el B6. En B7 esta el de 163 Cv tracción delantera. En b5 estaba el de 150, creo recordar. Rescto a lo de que es el peor motor del grup vag.... Creo que no. El único problema que se ha dado con mas unidades ha sido el desgaste de los arboles de levas en las primeras unidades de esos motores. Por lo demás pocos errores mecánicos, solo el placer de ser un V6 y que es pesado y el consumo en ciudad se eleva (hablando solamente del b6 yo) pero en carretera es un placer de coche en todo. A ver si entra Waje que se sabe el 2.5 b7 bastante bien. Un saludo

A mi el de tres piezas, al no ser que le des masilla no me convence. Prueba a mirar en las colas si sale alguna referencia por algún lado.

Cierto es, pero cuando la GC dice que hay que ponerlas hay que ponerlas y siempre mejor en las delanteras por lo dicho por Xavi

Yo si todo esta bien iría a por el 2.5 que te vas a enamorar de el, es una delicia de motor, eso si los consumos no son muy contenidos. Llega a un acuerdo de rebaja de precio y le cambias tu todo, acordandote de cambiar el termostato, si lo cambia el ahorrara en costes. Un saludo.

Otra opción es que se hayan quedados pegados y al intentar aflojar partieran...

Creo que a Tineo se lo hicieron, si la memoria no me falla.

Las de tela y cualquier otras en cuanto no hay nieve se han de quitar. Ventajas las de tela: Pesan poco Son cómodas de poner Ocupan poco espacio Si llevas grandes llantas y bajo las puedes poner La conducción es cómoda. Inconvenientes: Hay que tener cuidado con ellas porque se rompen fácilmente.

Me podrías conseguir la referencia de ese spray para el color beige, que aquí hay mucho inútil...

Bienvenido a este foro y bonito coche tienes!! Las fotos muy chulas, aquí nos puedes contar todo lo que quieras sobre ese tfsi. Un saludo.

Las de tela, por comodidad en todos los aspectos. Pero mira las que te he comentado http://www.llantasyneumaticos.com/cadenas-de-nieve-easy-grip.html

Bienvenido por estos lugares.... preparate para hacerle cositas. Eso si a ver si nos enseñas la maquina que aquí la gente empieza a dudar rápido de coche...

Las mas baratas las encontraras en norauto, midas, feuvert, carrefour... En todos esos tipos de grandes tiendas. Date una vuelta por ellas o mira por internet para orientarte. Un saludo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/243757-tutorial-imageshack-y-youtube/page__view__getnewpost Esto te ayudara u otra opción reducirlas a 150kb y adjuntarlas. Un saludo.

Haber dado 4 acelerones y 4 curvas a ver si salía.... Esperando esas fotitos o video!!!

Xbfast el morro de floren es el s-line con parrilla S4, creo no confundirme. Y el azul es el trasero Votex, es una pasta ademas de que no se coloca, si no que se pega encima, quedando un pequeño escalón.

Si no recuerdo mal las capacidades de los depósitos eran de 54 litros en los quattro y 60 en los delantera. Habrá que mirarlo en el libro. Un saludo.

Anna no me deja editar, pero he leído por ahí que quieres coger un conjunto ATE, hace poco comento un forero que la mezcla de ATE power disc con ATE ceramic no iban nada bien. Un saludo.

Pues Aker yo no me creo que vinieras con el negrito, porque yo no lo vi

Esos cambios le han sentado de fábula!!! Poquito a poco lo vas a dejar mejor de lo que estaba. Un saludo y no pares...

Aparte hay que ver como esta la lente. Yo he tenido varios en mis manos creados por mi, y funcionando a la perfección. Este forero seguramente no vuelva, yo en el subforo de audio y navegadores deje de entrar por la cantidad de novatos pidiendo lo mismo, y sinceramente, NO me parece correcto ayudar a alguien que solo quiere sacar provecho a costa de otras personas. Un saludo

En frenos todo es depende lo que te quieras gastar, tu tipo de conducción y esas cosas. Las marcas que nombras van muy bien, cualquier elección será buena, mientras no lleves los discos siempre al rojo vivo. Yo el ultimo cambio le puse discos y pastillas bendix y estoy muy contento, buen precio y frenan bien, son 312 mm. Un saludo

¿Que tipo de cadenas? La mejor opción son las de tela, pero si quieres algo mas duradera, sacaron unas de no se que marca, que son como las tradicionales, pero en vez de tener "cadena" son hilos de nylon, que son mas cómodas para circular. Un saludo y si a tu padre le gusta mucho la nieve una opción seria una segunda llanta, en 16" que son baratas y montar neumaticos de invierno. Un saludo.

Bienvenido y como te comentan los compañeros, yo no digo que manual, pero si que la gran diferencia que tienes es el cambio, eso ya es muy sencillo, quieres manual o automático. Nada mas. Bueno esperamos esas fotillos a ver que has cogido, y por cierto esto envenena mucho. Un saludo

Buenos días señores!!! Después de tener un fin de semana ajetreado, bueno desde el viernes, vuelvo a estos lugares. Decir que el sábado fue un día grande, con buenos momentos y conociendo a gente nueva y volviendo a ver a alguno, todos grandes personas. Se conoció al forero elquiquer con su B7 con v-maxx y llantas sls y compartimos algún refresco, un placer. También conocí a el GRAN Tepica, que fue todo un placer, eso si, no me dio a probar de sus raviolis. Seguro que se me olvida alguien pero en definitiva fue un bonito sábado. Gober4 gracias por esa merienda, que bien nos cuido tu madre que se disfruto de buena compañía Tepica, Aker, Waje, gober4 y yo. Bueno habrá que volver a juntarse todos pronto que la gente es la leche. Un fotillo del sábado

¿Tenéis los dos cables en cada lado conectados al espejo? ¿Son calefactables los espejos? Desenchufar y mirar que la patilla es de plástico o de metal, a mi ya me paso que los tenia conectado a un cristal no calefactable. Otra de las opciones es que la temperatura exterior supere los 7 grados, ya que creo recordar que solo funcionan de 7° para abajo. Un saludo.