Serjio

¿El Segundo cuál es? Con el primero no debería haber problema. Desconecta la batería un rato y prueba suerte pasado un tiempo.

Seguramente gracias a la pegatina y los limpiafaros le han llamado la atención. Si no hubiera ninguna de las dos, quizás hubiera pasado. Tineo te voy dando el sugus azul?

Yo apuesto por kit de xenón.

Bueno pues una cosa ya tengo claro, lo que no se es si tendré que actualizar sw. Ayer le metí el vag y... Address 0E: Media Player 1 Labels: 4E0-910-111.lbl Part No SW: 4E0 910 110 E HW: 4E0 035 110 A Component: MP3-Changer H44 0390 Revision: 00044000 Serial number: ******* Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: *********** 1 Fault Found: 02095 - Component Protection Active 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 56 Mileage: 158308 km Time Indication: 0 Date: 2018.07.08 Time: 12:31:39

Que el anterior dueño le pusiera un cortacorrientes para que no se lo robaran.

Una pregunta, ¿que temperatura hacia cuando lo pusiste? No funciona siempre que le das al botón, tiene que cumplir unos requisitos. Un saludo.

Me alegro que todo haya quedado en un susto. La mia empieza a bajar rápido

¿A qué bombillas te refieres?

Bienvenido a este subforo. Espero que nos acompañes durante tiempo y disfrutes del coche sin averías. Un saludo.

Cuidado con meter cables que puedes petar alguna centralita. Por lo que dices el motor hace intento de arrancar. Creo recordar que el problema de los inyectores era que se quedaban abiertos goteando en exceso. Lo raro es que no muestre ningún error. ¿No podría tener un cortacorrientes o algo?

Y quizás con la calefacción encendida...

Yo lo dejaría positivo bajo llave, creo que llevan los dos de todas formas. Si quieres positivo directo, del cable del mechero por ejemplo.

Un oficial a veces no es la mejor elección. Hay talleres muy buenos que saben lo que hacen.

Yo por la zona Norte no conozco ninguno, pero por Getafe y Arroyomolinos si.

No me refería al levantarse, me refería a otro modo que los viejos llevaban. Pienso que el límite lo pondrás tú en cuanto a comodidad, la tela no se romperá por ir a X velocidad.

Yo vaciaría y limpiaría con agua, echaría g12 nuevo con un limpiador de circuito de refrigeración y volvería a cambiarlo.

Creo que no hay una velocidad maxima. En mi caso está la apertura comfort y la completa, supuestamente la comfort permite circular con menos ruido aerodinámico. Un saludo.

No te veo abrazándolo ejhhh

Las llantas que se están montando a día de hoy en todas las marcas, bajo mi punto de vista, dejan mucho que desear.

Una pregunta. ¿Se le ha metido un ordenador para ver qué fallos arroja? Yo creo que es un primer paso importante.

Acércate a algún taller que sepa lo que hace y para cambiar el atf de la caja de cambios, ve a alguno que sepa. ¿A qué taller lo llevaste?

Tienes que entrar en el módulo 37 no en el 19. seleccionas 10-adaptación y en el canal 1 metes medida. Esto sirve para que el navegador sea más preciso.

Mira este documento a ver si te vale http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B6B7/CAMBIAR_TERMOSTATO_MOTOR_1.9TDI130_AWX_Javato.pdf Si no tienes conocimientos en mecánica llévalo a tu taller de confianza.

Te recomiendo que llames al compraventa y le pongas al corriente por si no fuera solo porquería. Luego hacer una limpieza, ya que estas cambias el bote de expansión y el termostato que cuando se estropea se queda abierto. Y recuerda, G12.

Animo y espero que pronto este al 100% que lo mereces con todo el curro que le has metido.