Serjio

Pues yo opino lo mismo, un 1.8 T te enamorara, el otro es un atmosférico que poco se puede decir de el, suave y duro. Pero poco mas.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/243757-tutorial-imageshack-y-youtube/page__pid__3038894#entry3038894 Mirate este tuto o reducelas a 150 Kb de tamaño con paint por ejemplo.

Fran he estado sin coche unos días y hoy lo he metido y nada. Este año esta rebelde.

Increíble el coche... Madre mía que bonito y ese kit hace que el coche sea exclusivo exclusivo. Preparación de motor lleva algo?

El problema que le veo es que tus llantas no son forma Audi, que es lo que busca la gran mayoría. Te seria mas sencillo creo que vender y comprar. Has localizado alguna en venta?

excelente foto Mar, pero imagino que no compraria nada grande.

Waje cuando te toca la siguiente ITV? te lo digo por que si te cuadra puedes pillarlas y cuando gastes neumaticos montar las que ta valgan.

Buenas Fran, acabo de leerte y me e quedado de piedra. Vaya mala suerte. Tienes facturas de lo que le ha echo ultimamente al coche el anterior dueño? A lo de la ley no se como va muy bien, pero si te lo vende con algun defecto sin tu saberlo deberia hacerse cargo de la reparacion, pero por intentarlo no pasa nada. Ya nos iras contando y si te toca a ti la reparacion que sea cualquier tonteria. Saludos.

Lo primero como dice Lex, espero que te recuperes de tu hernia y que haya salido todo bien. Respecto a lo del intento del robo.... mejor no comento Por otra parte mira a que el marco de la puerta este bien, es lo tipico que hacen para forzar el marco, meter un cable y abrir. Espero que tu seguro se haga cargo de los desperfectos

Bueno pues despues de casi un mes me han llegado las llaves del navegador, desde HONG KON, casi nada, asi que ya podre terminar mi interior :notworthy:

Pues estos compañeros cumplen años hoy Deivid (39), Txatin (40), DUQUE (42), chemitas4 (25), kuko2005 (33), ciddm1021 (37), gasolinas (37), Paldeia (35), Sergio_mm (21), CENTURION28 (32), BURNWEELS (35), Pochoto (35), krls46 (25), peagfe_vk (25), AlvaroGLR (26), dodo (39), copak (43), tofol (37), a4d (54), chollo (45) En especial al compañero AlvaroGLR escelente persona :notworthy: ¡¡¡¡FELICIDADES!!!!

Muy bonitos coches, asi da gusto que lo demostréis con fotos.... Y esos asientos....

Para codificar la llave creo que era algo asi como meter la llave en el bombín del volante, girar en posición contacto y darle a los botones o algo asi. Y como dice el compañero una presentación y si es con fotos mejor que mejor.

No las tengo en condiciones de hacer eso y de momento no quiero otra medida. Primero hay que bajarlo.

Advierto estoy con el movil y no lo veo bien, pero la foto no es del s-line, si no del coche que es el 1.8 T.

Waje yo creo que todas las 17 originales andarán con un ET 42 o 45.

Por algo se activa el sistema para que no pille algo, al notar algo que hace un poco de fuerza vuelve a bajar. Por que te pasa? Ni idea.

Waje las mías me parece que son ET 45. Las mías no te las cambio que no reuno ninguna condición Por cierto esta tarde me acercare a tomar algo al PRC.

Eso es en alguna Gumball? No se si habeis visto videos de Ghost rider, es algo parecido

Que yo sepa davis los perros o gatos el pienso no lo mueven... Pajaros.... pero de los de dos piernas y dos brazos. Tienes a algun demente cerca tuya?

Asi se suda todo el alcohol ingerido y sin hacer ejercicio, pero seguro que te levantas echo un asco.

Madre mia ruedix, un buen dia, me alegro de vuestro aprovado.... Lo mejor lo de los turbos, si es que los que suspenden mecanica les mandan a las ITV Por cierto donde lavas el coche, porque madre mia los Cv que hay por esos lugares y las fotos que decir, preciosas Seguro que el hombre se quedo alucinado con tus conocimientos, porque seguro que le explicarias algo de su coche Un saludo

Bueno tineo me alegro que ya tengas localizo el fallo. Ahora a solucionarlo y ya nos contaras que tal.

Yo el primero Que por el dia se duerme muy mal en un camping, dentro de una tienda, en caravana nunca he probado

Prueba usando ESTE tutorial