Serjio

También hablan muy bien de las PIAA.

Buenas compañero. A tu amigo le salió 180 cada rueda? El eje delantero 360 euros.... Tienes la opción para mejorar la frenada montar las pinzas del 2.5, y los discos de 312 mm, ahora hay un forero que vende el portaminas para 312 mm y con eso en tu coche y unos discos y pastillas decentes tendrás suficiente, al no ser que seas de apuradas y esas cosas. Saludos y es mi opinión.

Esta mañana lo he leído, dicen que le han dado un cheque en blanco. Pero realmente no me creo nada, a Mou se le esta intentando sacar del Madrid, por mi que se quede, y si sigue esta suerte y Mou con poco títulos explotara.

Me lo imagino Domin, corazón a mil y calor en el cuerpo.... que malos momentos. Pues esperemos que no sea nada y tengas a tu niño tonto y bonito tragando kilómetros bajo tu trasero y sin mas gastos que las revisiones y su alimento.

Buenas y bienvenido a este foro. Espero que lo pases bien y te sientas cómodo por estos lugares. Pasa al subforo de Audi A4 B5 que allí hay muchos compañeros con tu mismo vehículo. Saludos des Madrid

Si te paran es fácil comprobar que llevas xenón al apagar los faros, ya que los xenón se apagan de golpe, a diferencia de las lámparas halógenas que se apagan progresivamente, así que no te fíes de que no se vea nada por el exterior. Fiarme no me fio, pero creo que he tomado medidas para que se note menos.

Pues a ver con que imagen lo sacan, pero tipo A6 A8 seguro el morro. Lo que tengo ganas es que motores sacan y lo que dan de si los turbos.

Normal no es, si tienes el coche en garantía al taller. Puede ser incluso la bombilla que esta fallando.

Pero Domin se quedo pillado o que hizo una transacción brusca al salir?

Mejor no te lo preguntes!!!! Jajaja

Yo por lo leído se podía anular con vag-com pero no en su totalidad. Respecto a lo de que es mala anularla... Si vives en una ciudad con atascos, o la limpias cada poco o puedes tener averías. Yo en mi b6 la llevo anulada desde el segundo día y me evito que entren gases sucios.

Buenas Domin, no se exactamente que es lo que te ha pasado, pero espero que te siga dando tantas satisfacciones como lo hacia hasta ahora y eso que te paso sea un lapsus del cambio. Saludos.

Pues Jose enorabuena por ese peazo de reportaje que te han echo. Me alegra que foreros salgan para enseñar la maquina y preciosidad que se gastan, porque el coche lo merece. Lo próximo un suplemento para ti solo

Repetido

Repetido

Pues Romulo yo te cuento. Yo llevo kit de xenon desde hace cosa de 8 meses, yo no veía nada de nada por la noche y en los viajes me iba imaginando la carretera, mi coche lleva la lupa, entonces por los datos no me tenia que preocupar. Pille un kit por 60 euros de 4300 k y con balastro slim, es decir que tengo una luz que no da el cante y todo el cableado dentro del faro, si me paran o desmontan todo o no se dan cuenta. Respecto a lo de deslumbrar ya me encargo yo de llevarlo bajo. Eso si para pasar la itv, tienes que montar todo lo que te han dicho. Pero yo te puedo decir que lo que he ganado en seguridad conduciendo de noche no lo cambio por nada.

Buenas y bienvenido. Yo estoy mbjm, las S5 le quedan muy bien y no están tan vistas como las otras. Por cierto, cuentanos mas!!!

Cambiarla debe ser como cualquier otra. En la base de la bateria lleva un soporte que aprieta la bateria, no recuerdo que llave era, pero aflojas la tuerca y podrás mover la bateria. Suerte.

Vale gracias

Fran tu tienes ese cambio. Audi dice que no tiene mantenimiento, pero es como dice el compañero, es un aceite y pierde sus propiedades. Luego cada uno hace una cosa ya que no hay nada 100% real escrito sobre este cambio. Hay coches que en la vida han cambiado el ATF y va genial... Yo de vez en cuando se lo cambio.

Bienvenido, y como te dicen los compis unas fotillos de tu maquina, que somos unos viciosos de las fotos... Como te dicen si no tienes el modulo de TDT en el navegador no saldrá nada. Saludos.

No se si será por la costumbre pero en vertical me llaman mas, pero estas son curiosas.

Gober de cuando son los precios???

Buenas!!!! Pues no sabes cuanto me alegro de que tu calvario halla terminado.

A ver si no he entendido mal, te instalaron uno en la casa para el trasero, que se te conecta al meter marcha atrás y luego también tendrás un botón para encender y apagar. Me refiero a que el delantero lo pongas con el trasero, que al meter marcha atrás se enciendan y puedas activarlo/desactivarlo a tu placer y cuando superas los 8km/h se desactive. Vamos como el de serie.