Serjio

Ahhhhh! entonces el de lavar el coche y afotarlo era el compañero???

Yo es como lo hago, pero a mi si me guarda por donde va el Cd, bueno solo en la cancion, pero creo que hasta mas modernas no habia esa opcion

Pues si es curioso todo lo que encuentras en el mercado.... Mi coche por ejemplo no tiene ni xenon ni elevalunas traseros, pero tenia navi, techo, sensores del y tras... La gente hace cosas muy raras :ranting2: :ranting2:

Chirrito creo recordar que el 150 CV solo salio con cambio de 5 velocidades. P.D. Chirrito ya has lavado el coche y Afotado?

Esto creo que se podia ajustar mediante el mando del vehiculo, creo que era algo como meter el mando en el contacto, ponerlo en posicion encendida, y pulsar el boton de cierre y a la vez subir la ventanilla, y luego a la inversa. Creo que era algo ASI

eso es lo mismo que puse yo mas arriba,pero pensando en el sistema de mi coche que no es canbus,en este caso al ser canbus el proceso puede ser como indico tolo,al abrirse la puerta se envia una señal el coche la interpreta segun la configuracion que tenga....si fuera un coche sin canbus el funcionamiento es como comentabamos tu y yo,que si abres la derecha el pulsador manda al fis la informacion y sale la puerta derecha abierta,aunque el cuadro este configurado para conduccion por la derecha...pero el sistema canbus funciona de otra manera...saludos Claro yo es que pensaba como tu, pero vale ya lo entiendo! Que complicado son los cables :ranting2:

Efectivamente, esta un poco forzado :ranting2: Yo no se esactamente como va ese tornillo, si suelen ir directamente a la carroceria, pero no podrias meter algo de rosca mas gorda??? Para quitar el pilar ese, posiblemente quitando solo el guarnecido del pilar D se podria, mira que el guarnecido no quede dentro ni nada mas y si es asi, mete un destornillador y haz un poco de palanca a ver si sale. Suerte y saludos de nuevo.

Efectivamente que gracias a dios aqui no nieva asi, de todas formas, la traccion quattro con neumaticos normales en una nevada, donde los trasera lo pasan realmente mal, sin hacer el cabra se circula de maravilla. Pero si la gente le gusta subir a la nieve es casi obligatorio los neumaticos de invierno.... Por que donde se le ponen las cadenas a un quattro????

Bienvenido marome, espero que pases buenos ratos por este foro, que ya iras viendo que es adictivo. Ahora a ver si arreglas esas pequeñas cosas y a disfrutar al 100% de tu A4. Saludos desde Madrid

Y a ver que resultados dan estos horarios raros..... El primero en jugar en horario del vermut es el atletico, y ha puesto entradas a un precio de 15 euros...

Bonito negrito compañero :clap1: Y que cositas tienes pensadas para tu coche??? Yo te digo una barata.... el espadin del cupra Saludos

Pero yo hago una pregunta, que me ha entrado las dudas, deciis que se solucionara cambiando el conductor?? Pero aun asi, si el conductor esta a la izquierda u a la derecha, si abre la puerta izquierda, se abrira la izquierda y el coche sabra que se ha abierto la puerta izquierda, ya este el conductor a la derecha o izquierda, no? No se si me he explicado bien mi duda.

Bonito adelanto rotty, veo que se va a hacer de rogar un poco el encuentro de los dos blanquitos.... Seran unas fotos espectaculares que todos esperaremos con ANSIA VIVA :drool: :drool:

Yo creo que aqui nadie niega ayuda a nadie, de echo en 5 horas le dieron tres contestaciones que le valen, teniendo en cuenta que es agosto y fin de semana, no esta nada mal. Pero opino que deberia habernos contado al menos algo mas, de echo solo sabemos que tiene un A4 y avant y con un problema, yo no le voy a negar la ayuda si puedo, aunque luego desaparezca.... (esperemos que no sea su caso y pronto nos deleite con una presentacion en condiciones) pero se sabe que muchos entran, exponen su problema y adios :ranting2: :ranting2: . Saludos

Nos vas a deleitar con fotos???? :clap1: :clap1: :clap1:

Ya en nada abre a donde lo ibas a llevar, no?

Ya en nada abre a donde lo ibas a llevar, no?

Buenas y bienvenido!! Unas fotillos de tu maquina no vendrían nada mal. Aquí había un forero, Domin que poseía uno como el tuyo pero sin ser quattro, a ver si se pasa por aquí y te cuenta un poco. Con tracción quattro echale un litro mas que el tracción delantera de consumo.

yo no recuerdo por cuanto me salieron a mi los mios, unos Bendix, pero recientemente compre unos para un X5 en 328 mm de la marca valeo y me salieron discos y pastillas por 207 euros.

Y nunca te habias dado cuenta, o te ha empezado a salir ahora?

Buenas!! y seguro que llevan tuercas, yo creo recordar al menos en mi B6 que se apretaba directamente. A ver si te dice algo, alguien con un avant. Por cierto veo que eres nuevo, una presentacion y unas fotillos de tu coche no vendrian nada mal :ranting2: :ranting2: Ademas NO FOTOS = NO COCHE

Dandole al boton de encender apagar, en mi RNS-D al menos lo hago asi, o cambiando el modo, pero si quiero que se calle o bajar volumen o apagar.

Un fallo en la percepcion del color, o digamos que podria ser amarillo anaranjado :laugh: La cuestion es saber de cuanto son los discos.... 288, 312, 320 mm

Pues un B7!!! :notworthy: Por fin hemos saludo de dudas; por cierto bienvenido y ese doble din tiene una pinta muy buena y si dice Xavi que dan buenos resultados, pues mejor que mejor, hazle caso que domina

Supuestamente el diferencial no necesita mantenimiento, viste perdidas de aceite o algo raro. lo que es raro que solo te lo haga a izquierdas...