Serjio

si le cambio las colas serán dobles en cada lado con difusor S4.

Gracias de todas formas

Y para cuando dices que haces eso....

Si lo haces te va a quedar de vicio

que discos llevas ahora miketxo??

Una opcion que se ha usado mucho es meter los discos de 312 mm que montan los 2.5 y 3.0, que en algun desguace hay y esta barato el asunto.

Tambien he oido por ahi que montando los discos y las pinzas de los primeros A8 van de lujo.

En ese tipo de manos libres, cargaba el telefono y para colgar etc era desde el telefono.

A que te refieres con que la radio esta bloqueada?

Con el Vag-com creo recordar que no se anulaba el 100%, pero algo asi como un 80, en la ITV no te pondran pegas ya que la prueba de gases lo hacen con el motor revolucionado, y eso como has dicho tu antes, es para enviar los gases de escape al motor cuando el coche esta en bajas revoluciones, vamos lo ideal para los atascos de Madrid.

Yo he pasado 2 ITV´s con ella anulada manualmente y nada de problemas.

A ver es sencillo, coge una linterna, y miras, no me acuerdo donde estaba, si delante o detras de la bateria, y veras una tuerca del 8, creo recordar, es aflojarla y tiene una pieza que pilla la base de la bateria, en cuanto lo aflojes ya te deja mover la bateria.

Si vas a ver a Waje, y tienes un B7, verdad? me parece que si la anulabas manualmente te daba error, pues ya aprovechais y la anulais con el vag-com.

Esperemos que sea poco y con la Brico limpieza te valga. Si fuera de la EGR no has pensado en anularla, y mas viviendo en Madrid.....

Bueno Bayo lo siento mucho y animo, que se resuelva todo con el seguro de la mejor forma.

buenas, si sabes donde esta la bateria, solo tienes que asomarte y veras en la base una tuerca, la aflojas y puedes mover la sujeccion y ya sacar la bateria.

Buenas pues segun el cariño que tengas al coche y las ganas, la opcion mas recomendable es arreglar el turbo y seguir con tu coche como estaba, que estabas muy agusto, pero si te quieres meter a prepararlo pues adelante.

Pues deberias de tener otra llave por lo menos.

Lo del bloqueo antirobo sera lo del asiento posterior que va con la llave, y sera berlina, no?

Y presentarse no esta de mas.

Saludos.

Domin si necesitas que te nueva el coche de aquí para allá, llevartelo a la itv, taller, etc, hasta me hago pasar por ti para el carnet, me lo dices y me cojo un vuelo en un plis!!!!

Todo sea por la maquina!

Animo y paciencia que te esperamos a que puedas.

Felicidades a todos, disfrutar del día y pasarlo bien.

Saludos.

¿¿reparar?? mis DOS Cordobas fueron siniestros no tanto como este focus pero si siniestro, y en ambos casos cogi la pasta.En el primero lo compre por 1850000 pts tenia 6 meses y usado por un comercial de la seat, a los 6 meses dee tenerlo yo, lo puse con las ruedas pa arriba y me dieron 2400000 pts que era su valor nuevo sin descuentos... ganancia 600000 pts (no se ganan todos los dias) y en el segundo me quede a pre jajajjaj en los otros siniestros que tuve no habia seguro a todo riesgo ASI que palme pasta y salud

Pero que haces con los coches!!!!

Al menos me alegro de que sigas bien.

Muy chulo y equipado hasta arriba, que lo disfrutes mucho y nosotros lo veamos.

Saludos.

Ahora mismo no caigo, pero alomejor a lo que te refieres es una pieza para aflojarlo, que la levantas y sale o algo de eso. Si puedes pon una foto que mi coche lo tiene la parienta y estamos en turno contrario y no pillo la llave.

Para cuando esta el S4 con las ecoplacas??? Mañana a mucho tardar con las fotos, no?

Por cierto Domin las ecplacas de donde han salido, de econatriculas? Porque ellos están liados, no?

Yo solo te doy mi punto de vista, montar directamente las colas ovaladas con ese añadido imagino que te dará en el plástico, otra opción seria alomejor poner el añadido del rs4, que no se si se puede.

Pregunta a elgino que posee un RS4 a ver si te puede contestar.

Me parece que en los B7 había varias equipaciones, por eso puede llevar tu coche s-line interior y suspensión sin llevar la carrocería. A ver si eso lo aclara alguien.

Efectivamente es un V6 y montado en la caja B6.

Pero vamos si tienes pensado gastarte ese dinero y eres un loco de los V6 atmosféricos, pero de lo contrario o bajaría bastante el precio, buscando otros o miraría alguna otra motorización.

Yo le pagaría racionadamente durante un año, madre mía que paciencia has tenido.

Que trasera tienes montada?

Lo digo por que desde mi punto de vista, si tienes un añadido para las colas redondas, a mi personalmente no me gusta meterlas ovaladas.

Para ese coche yo lo veo caro, por ese precio te puedes poner a los mandos de un 1.8T.

Ya te había leído en el PRC.

Que bonitos!!!

Menos mal que ya te han llegado por que nos tenias abandonado en tu hilo.

En el subforo de b6/b7 no hay un brico de pasar a 2din?

Yo creo que si ya que hay muchos compañeros que lo han echo