Serjio

a mi estas cosas cada dia me sorprenden mas, es una pasada el resultado y encima siendo un trabajo rapido. Alucinante!!!! :notworthy:

que yo sepa en mi cuentakilometros llega hasta ese numero, pero no te lo puedo asegurar ya que en cada repostaje lo pongo a cero

pues yo sin ver el chop te diria que tus llantas en antracita. Al final has conseguido las llantas?

pero veias por donde salia?

eso me temia, que el ET no iba a coincidir. ya que los a4 van entre 35 y 45 y me sonaba que los A3 era mucho mas alto. Muchas gracias compañero.

buenas, tu coche era un b6, si no recuerdo mal. Pues para cambiar el filtro del habitaculo, tan facil como quitar todo el plastico que esta donde la bateria, y mirando al motor lo tienes a la izquierda. tiene dos pestañas y ya sale la tapa del filtro. Cuando lo saques mira en que posicion esta el filtro ya que tiene posicion de entra de aire. La posicion suele venir en el lateral con unas flechitas. Espero haberte ayudado.

tambien habia un compañero que vendia un RS6, si no recuerdo mal, en berlina. que bonito era :drooling:

buenas pues enorabuena por tus primeros 1000 mensajes. aunque habra que editar el titulo del post y poner algo como mis mil mensajes y mi famoso avatar.... porque esta dando mas juego esos balones.

Bienvenido y buena maquina te has agenciado, ahora estamos esperando a verla y cargadita de esos extras. disfruta y encantado de tenerte entre nosotros.

buena y bienvenido a este GRAN foro, ahora nos deberias enseñar tu coche y contarnos mas cosas sobre el. Ponte comodo que esto engancha

hola buenas pues deberias de ponerte, para que no de problemas unas llantas con tornilleria 5x112 buje 57,1 (si mal no recuerdo) y con un et de entre 35 y 45, y ya luego el ancho de llanta diria que entre 7,5 y 8,5. era a eso a lo que te referias??

Buenas pues me gustaria saber que llantas montan vuestros coches, me explico un poco mas, si me valdrian para un B6, me da a mi que tienen bastante diferencia de ET, si me lo podiais confirmar.... Gracias

bienvenido y si has echo una buena compra, el motor 1.9 uno de los mejores y unido a la traccion quattro, casi nada. y si ves que no te da todo lo que quieres una repro y listo. Pasa y ponte comodo que esto engancha.

Pues vaya historia, a ver si tienes suerte y te devuelven la pasta. Un saludo

Wachy ya has montado lo tuyo? Que tal se dio quitar el paragolpes?

Eso seria la bomba!!!

A ni me entro casi 7 litros pero sin vaciar el convertidor. Entre el ATF y el filtro el cambio me costo 120 euros o asi. Ya os digo que estuve mirando en una tienda de recambios y el mismo aceite, y me contaron que la diferencia que había que el grupo volkswagen pagaba para que saliera que es especifico para ellos, y el otro a menos de la mitad. La próxima ved echo ese.

Buenas mi mejor amigo se ha tirado viviendo solo en Londres un año y medio y volvió el año pasado y al principio si estaba un poco rallado por eso mismo, por llegar de cualquier lado y que le preguntaran, cosas de esas. Imagino que influirá en como sean las relaciones familiares. Que comprendan que te habías acostumbrado a una libertad y te dejen tiempo de adaptación. Y ahora en verano pues a estar fuera de casa lo mas que puedas. Un saludo y animo

Yo también he escuchado que vuelven los 120!!!!

Y cuantos litros te echan?

Pues yo creo que eso es normal en coches con doble embrague, gasolina y algo potentes. A ver si alguien con algo parecido te lo confirma y se te quita el susto.

Pues yo creo que va a ser el cambio que lo hace, como si petardeara? Yo he escuchado en sciroco de 200 cv con dsg cuando cambias alto de vueltas un petardeo. Puede ser algo asi?

En la parte trasera del faro, abajo, en el mío que no tiene xenón, a la altura de donde los dos de arriba hay otros dos. Mira a ver si los tienes, que deberías.

Y sabes de donde te viene? Si lo oyes que suena del cambio o de otra parte.

Es como si hiciera un punta tacón?