Serjio

Ayyyy! perdón, es q hablabas de sustituir los cuatro y creia que hablabamos de un motor inyector bomba (1.9 y 2.0tdi). para los V6 creo que no es válida el check de inyectores ya que el control lo hace la bomba inyectora. Mi 2.5 es bomba inyector que yo sepa, no?? El del compañero es un 4 cilindros, yo esque me he colado ya que me interesaba un poco mas saber de esto.

Bueno pues el litro de aceite ATF comprado en la AUDI es de 16 euros/litro, yo compre 6 y el filtro tamiz de la caja de cambios 33 euros.

Yo creo que lo mejor para un cambio de aceite es realizarlo mediante el tornillo del cárter, ya que de esa manera arrastra los sedimentos que puedan quedar. Yo siempre lo realizo quitando el tornillo, de la otra manera es mas sencillo, mas cómodo, mas rápido y mas de todo, pero aspirando yo pienso que las impurezas hay se quedan.

Hola bienvenido a esta comunidad, pero creo que para ser recibido como dios manda nos falta mas información de tu coche y porsupuesto fotos, todas las que quieras. Respecto a tu pregunta si se trata de un b6, creo recordar que el b6 va desde mediados del 2001 hasta el 2005. Para conseguir recambios te será fácil ya que en el conce con el numero de bastidor te darán lo que te haga falta, siempre que lo encuentren, y en tiendas con decir modelo y año también les valdrá. Pos lo dicho un saludo y bienvenido.

Puuf, mi resultado en dos meses 350 euros y 6 puntos, una por ir a 74 en zona de 70 y otra un radar móvil a las 5 de la mañana un MARTES, antes iba a cuchillo y ni una, y ahora que intento ir según las normas no hacen mas que jo..r, que si residencial, que si velocidad, que si bajas la ventana, por lo que sea!!! Hay que tener mil ojos!!

Carras tienen una pinta cojunuda los semi-backets pero las fotos no hacen honor a lo que son, así que haz el favor de echarles unas fotos en condiciones para que los disfrutemos y si me acerco a la quedada ya me sentare en ellos, ehh!! Los pedales y las alfombras muy chulos, y como dice davis130fr como lo vendas al final cobras!

Domin dejate de S4 y cogete uno de esos que llevan turbo!!!

Del este son seguro... Pero que son 4 que se juntan con cochazos, programa o que es. Porque hay por hay otro video parecido con el mismo nombre y los mismos chicos con un slr y no me acuerdo que mas.

El rs6 es un v10 5.0 TFSI con dos turbos que rinde 580 Cv según sale de fabrica.

Como la va a poner dentro si se le cae el liquidillo!!! Para que se le manche la alfombrilla a saber donde vive!!

Si señor buen aporte con todo detalle, creo que están todas.

De esta gente hay bastantes vídeos interesantes, de donde son? Que son???

Donde esta ubecar??

Pero eso es para gente de Movistar. Supuestamente cuando has terminado contrato con la compañía telefónica si tu les pides que te lo liberen deberían hacerlo.

Creo recordar que la apertura del maletero de una berlina eran algo mas de 150 euros creo recordar, ya que lleva 2 bisagras mas amortiguadores (2), imagino que en el avant será mas de lo mismo pero mas caro.

Pues no parece tan brusco y parece que a la chica no le cuesta mucho cerrarlo, pensaba que iba a ser peor ya que en el berlina aveces cuesta bastante cerrarlo.

Posiblemente mañana lo monte por la tarde y a la noche me voy a Zamora, y allí si que no cogía nada de nada. Ya te comento si se solucionan los problemas.

Buenas compañero, pues tienes un par de ojos mas por Madrid y algunas partes de Castilla y León mirando. A ver si hay suerte y vuelve pronto a tus manos.

Vale pues cuando tenga la factura comento a ver por cuanto me ha salido aceite y filtro que ya lo he pedido. Y a ver como se anda de tiempo e intentare sacar las fotillos para montar el brico, pero no prometo nada!!

Puuf miguelitos!!! Que hambre y antojo me acabas de dar. No están buenos, ni nada, pero los de fabrica.

Y has pagado al final?? Imagino que si, a ver si se dan prisa y te devuelven lo que es tuyo, mantemos informados!

Bienvenido!! Y a ver cuando un reportaje en condiciones!! Y a ver si quedáis elgino y tu y nos enseñáis esas dos preciosidades.

Buenas, yo me realizo el cambio de aceite yo mismo y el tornillo no lo suelo cambiar al no ser que se vea algún defecto en el, la arandela si la deberías de cambiar en cada cambio de aceite, ya que al apretar el tornillo, ella se deforma un poco para que no salga aceite, la arandela te viene con el filtro de aceite.

Tienes navegador? Yo he comprado un amplificador de antena, estoy a ver si lo monto, y cuando lo monte comento a ver que tal a ido. Te lo digo porque a mi me pasa igual, aveces hasta en Madrid pierde señal.