Serjio

que decir del coche que no se haya dicho ya, la bajada le sienta muy bien, pero esas llantas bajan un poco el nivel visual de lo que has llevado ultimamente sobre todo teniendo tan reciente ese cambio a las TTrs, pero aun asi un coche para admirar.

Muy bonito David, te esta quedando un coche precioso y ya si lo siguiente es el aleron le va a dar un toque

Yo esque la calefacción estacionaria la tiene mi cuñado en su Audi B6 y es la leche, entrar a las 7 de la mañana a grados bajo cero y tener todo el coche caliente incluido el motor, el día de mañana intentare buscar uno con ese sistema.

Alomejor no le viene mal cambiarlos aprovechando el cambio. Y te evitas en un futuro, alomejor muy próximo cambiarlos.

Del taller en Madrid ni idea, había por hay un post de un taller de Madrid que conocía un forero que trabajaban bien y encima si decías que le conocías mejor que mejor, creo recordar.

Bienvenida Aurora a este gran foro se ve que te presentas con un buen pepino, lastima la falta de quattro.

Yo quería que me contaras sobre el calentador de motor, imagino que no será lo mismo que la calefacción estacionaria, ya que esta no va enchufada, pero sabes las diferencias entre una y otra? Allí disponéis de este tipo de calefacción?

Y en cuanto puedas un amplio reportaje de tu coche y con buenas vistas, ya que ese país tiene que ser muy bonito.

Enorabuena por esa nueva pegatina que te han dado.

Ese es un temor mío del no poner xenón, el desmontarlo cada cierto tiempo para la dichosa ITV, los balasteis slim imagino que serán de un tamaño reducido, que diferencia hay con los normales de precio? Y que tipo de luz es la que pasa mas desapercibida de que es xenón?

Bienvenido a este lugar tan aburrido... Jajaja. En cuanto subas las fotos tendrás mil ideas para ponerlo a tu gusto y con la opinión de los mejores expertos del mundo, que hay alguno que no veas como se las gasta. Asique ponte cómodo y a disfrutar.

Saludos desde Madrid.

Bienvenido a este magnifico lugar, y en cuanto puedas unas buenas fotos para una presentación digna.

Evita las mayúsculas en los foros ya que da a entender que estas gritando y lo de la botonera del mando para los b6 si hay recambio, para los b7 no lo se. Imagino que el tuyo es b7.

Yo estoy como DavidAvant en un quattro donde habría que ponerlas? Lastima de economía que no esta como para montar unos de invierno...

Por cierto vi el otro día unas cadenas que no las había visto, son como las de toda lambida pero sin ser de hierro, tenían unos cordones, eran de michelin. Alguien las tiene o conoce?

Bienvenido y como te han dicho una presentacion de tu coche para conocerlo un poquillo y a disfrutar!!

Buen modelo y buenisimo motor.

Bienvenido davis130FR a ayudarnos a este foro, esperemos que todo el curro que tengas sea bueno y para bien.

Un saludo y Enorabuena

Entonces una solución rápida, barata y sencilla es apretar justo donde se pone el limpia en el brazo, lo que es los laterales imagino.

Hola a todos, os quería hacer una preguntilla acerca de un A3 2.0 TDI 140 cv sportback del 2006, pues el tema esque acaba de tener una niña y no sabe si se puede desconectar el airbag del copiloto y como abría que hacerlo.

Bienvenido a este magnifico foro y a disfrutar que por aqui hay mucho fiera para todo lo que se necesite y a disfrutar de ese coche que creo que no tiene nada que ver con lo que has tenido.

Hola veo que comentas que cuando mas te lo hace es en las curvas, puede ser que las pastillas vayan estando gastadas y al salir el pistón de la pinza de frenos haya bajado el nivel del liquido, seguramente si fuera eso se solucionaría o cambiando las pastillas o echando liquido pero si echas liquido al cambiar las pastillas y empujar el pistón se te saldría el liquido. Ya nos contaras cual ha sido la solución.

Bienvenido a este gran foro, as elegido un buen lugar para pasar el rato y gastar el dinero y nunca conformarte con como tienes el coche, cuando puedas mas detalles de ese avant y de donde eres.

Saludos

Cuando te dejan de funcionar los intermitentes, deja de funcionar todo el lado? O solamente alguna bombilla, te digo porque en mi caso (tengo un b6) aveces me fallaba una bombilla como volvía a funcionar y el problema era el enganche de la bombilla que no hacia buen contacto.

Bienvenido de nuevo a estos lugares y a tu nueva adquisición, que buen cacharro te as traído y bonito. Te deseo suerte y que te llene de alegrías y le veas crecer y cambiar.

Hola a todos por una ved mas necesito de vuestros sabios conocimientos, desde un par de días me sucede que la dirección cuando el coche esta al ralentí, se pone dura y en el momento que se sube de revoluciones se pone perfecta, mi coche es automático y a la hora de aparcar en llano para maniobrar con soltar el pedal de freno es suficiente pero es ay donde esta duro. Hace tiempo me paso pero se me quito en dos días y no me había vuelto a pasar, que puede ser?

Buenas y bienvenido al foro y antes de nada una presentacion en condiciones contandonos un poco tu coche e ilustrado con unas fotillos y ya perfecto. respecto a lo del cambio puedes cambiar de modo D a S o secuencial en marcha sin apretar el boton y sin ninguna tipo de problemas y parado a N. el boton de bloqueo es para meter la R o P. espero haberte ayudado.

Yo tengo un amigo que tiene montadas en un C4 en 225 40 r18 las bf goodrich y esta bastante contento con ellas.

que modelo de coche tienes?

eso espero que duren porque si no.... lo malo, al menos en la audi que voy yo esque nunca la tienen y toca pedirla. a mi cuando se funda alguna me parece que las de ataras que no se notan tanto se van para adelante.

es cambiar solo la bombilla, en mi caso no cuesta nada quitar dos tornillos y aflojar otros dos, sacar el faro un poco y sacar el soporte del intermitente girandolo un poco, pones la nueva bombilla y a volver a montar, el precio comprada en la audi 11 euros, es lo unico malo que tiene.

ese consumo es mu bueno, en mi caso contando con traccion quattro 180 cv y cambio tiptronic que la traccion y el cambio son mas peso y que el cambio es de 5 relaciones se me va a 8 y pico con velocidades de 140 150 desde madrid al norte.