Serjio

en los coches fabricados antes del 2004 toca cambio cada 90000 kilometros? yo tengo un B6 2.5 tdi de 180 cv del 2002 y me dijeron que cada 120000 o lo lei en el libro de mantenimiento.

Algunas pompas pero pequeñas, porque me parece que las de la fotos son grandes, que yo sepa en todos los cristales tintados, o en cualquier sitio que pongas laminas es casi imposible que no quede un puntito debido a una mota de polvo o cosas asi, pero prueba un poco y si no te acercas que deben de tener garantia y les dices que te las ponga bien. Por cierto ese negro con esas llantas muy chulo.

Esto de la ruletita... gracias albersline yo era otro con problemas en el techo, sabia que era el selector pero no sabia hasta que punto fallaba, pensaba que habría que sustituirlo.

Yo ya llevo una temporada que ningún cuerpo de seguridad se interesa por mi, pero antes era verme y parar para registros, pero en 6 años de carnet ni una ved e soplado. Lo mío era mas de ponerse al lado mirar y decir para hay al lado, jajaja. Ya fuera bien vestido, mal vestido solo o con compañia, pero siendo femenina si es mas raro que te paren. Y lo ultimo fue cuando me preguntaron en Fuenlabrada que si tenía antecedentes y les dije que no y se fueron

Los sucesos con el agua son una tremenda p..... espero que tengas suerte y o descubras por donde te ha entrado o no te vuelva a pasar, si alguien te lo pudiera confirmar creo que por la parte de abajo lleva varios tapones de desagüe, que podría ser otra causa. Suerte y espero que no te haya creado mucho destrozo el agua.

Pues seguramente fallo del mando del techo solar.

muy chulos esos escapes!!! tienes un coche muy bonito y ahora tambien sonoro, y el video interesante. a cuantas revoluciones pasabas mas o menos?? a bajas revoluciones como suena?

hola davito, y te la quieres montar tu? de donde eres?

Has podido arrancar el coche?? prueba a intentar usarlos en otra zona, posiblemente sea como dice el compañero que haya algun inibidor cerca ya sea edificio o algun vehiculo que te interfiera la señal.

me gustan esas llantitas, esperemos que lo de la altura haya sido para la itv, en cuanto se pase otra ved a pegarlo al suelo. un coche muy bonito como esta y lo importante es el trabajo que ha tenido. enorabuena!!

que decir del coche que no se haya dicho ya, la bajada le sienta muy bien, pero esas llantas bajan un poco el nivel visual de lo que has llevado ultimamente sobre todo teniendo tan reciente ese cambio a las TTrs, pero aun asi un coche para admirar.

Muy bonito David, te esta quedando un coche precioso y ya si lo siguiente es el aleron le va a dar un toque

Yo esque la calefacción estacionaria la tiene mi cuñado en su Audi B6 y es la leche, entrar a las 7 de la mañana a grados bajo cero y tener todo el coche caliente incluido el motor, el día de mañana intentare buscar uno con ese sistema.

Alomejor no le viene mal cambiarlos aprovechando el cambio. Y te evitas en un futuro, alomejor muy próximo cambiarlos. Del taller en Madrid ni idea, había por hay un post de un taller de Madrid que conocía un forero que trabajaban bien y encima si decías que le conocías mejor que mejor, creo recordar.

Bienvenida Aurora a este gran foro se ve que te presentas con un buen pepino, lastima la falta de quattro. Yo quería que me contaras sobre el calentador de motor, imagino que no será lo mismo que la calefacción estacionaria, ya que esta no va enchufada, pero sabes las diferencias entre una y otra? Allí disponéis de este tipo de calefacción? Y en cuanto puedas un amplio reportaje de tu coche y con buenas vistas, ya que ese país tiene que ser muy bonito.

Enorabuena por esa nueva pegatina que te han dado. Ese es un temor mío del no poner xenón, el desmontarlo cada cierto tiempo para la dichosa ITV, los balasteis slim imagino que serán de un tamaño reducido, que diferencia hay con los normales de precio? Y que tipo de luz es la que pasa mas desapercibida de que es xenón?

Bienvenido a este lugar tan aburrido... Jajaja. En cuanto subas las fotos tendrás mil ideas para ponerlo a tu gusto y con la opinión de los mejores expertos del mundo, que hay alguno que no veas como se las gasta. Asique ponte cómodo y a disfrutar. Saludos desde Madrid.

Bienvenido a este magnifico lugar, y en cuanto puedas unas buenas fotos para una presentación digna. Evita las mayúsculas en los foros ya que da a entender que estas gritando y lo de la botonera del mando para los b6 si hay recambio, para los b7 no lo se. Imagino que el tuyo es b7.

Yo estoy como DavidAvant en un quattro donde habría que ponerlas? Lastima de economía que no esta como para montar unos de invierno... Por cierto vi el otro día unas cadenas que no las había visto, son como las de toda lambida pero sin ser de hierro, tenían unos cordones, eran de michelin. Alguien las tiene o conoce?

Bienvenido y como te han dicho una presentacion de tu coche para conocerlo un poquillo y a disfrutar!! Buen modelo y buenisimo motor.

Bienvenido davis130FR a ayudarnos a este foro, esperemos que todo el curro que tengas sea bueno y para bien. Un saludo y Enorabuena

Entonces una solución rápida, barata y sencilla es apretar justo donde se pone el limpia en el brazo, lo que es los laterales imagino.

Hola a todos, os quería hacer una preguntilla acerca de un A3 2.0 TDI 140 cv sportback del 2006, pues el tema esque acaba de tener una niña y no sabe si se puede desconectar el airbag del copiloto y como abría que hacerlo.

Bienvenido a este magnifico foro y a disfrutar que por aqui hay mucho fiera para todo lo que se necesite y a disfrutar de ese coche que creo que no tiene nada que ver con lo que has tenido.

Hola veo que comentas que cuando mas te lo hace es en las curvas, puede ser que las pastillas vayan estando gastadas y al salir el pistón de la pinza de frenos haya bajado el nivel del liquido, seguramente si fuera eso se solucionaría o cambiando las pastillas o echando liquido pero si echas liquido al cambiar las pastillas y empujar el pistón se te saldría el liquido. Ya nos contaras cual ha sido la solución.