ANGEL 2.8E

El unico Scaled Composites 151 ARES , otro precioso diseño del gran Burt Rutan. Otroooo

Pues volviendo al Exeo, hoy por fin vi uno en aparcado en Concha Espina y la verdad que ha qedado precioso en directo. Este en negro y con unas llanta de 5 palos era muy pinton

Uno de mis aviones preferidos el Aero L-159. Desde que vi al L-59 en la peli Goldeneye de 007 este pajaro ha tenido algo para mi. Uno muy curioso en sus limeas

Un AIDC F-CK-1 Ching-kuo, un caza lijero Taiwanes Otro..............

Otro para la colección......

Muy facíl, un Pilatus PC 21.

Un IAI Kfir, parece en concreto un F-21A Lion, denominación americana de estos pajaros que los utilizaban en las escuelas de caza de la Marina como aviones agresores simulando los Mig21/23/27. Aqui dejo este, bastante bonito por cierto

Venga que vais muy bien

No es Italiano compañero

Un bonito Douglas A3 Skywarrior en pleno apontaje. Otro.........

Perdon por el retraso.. Aqui teneis.

Dentro de todas las versiones de Albatros yo diria que es un D.III

Llevo siguiendo este hilo desde hace semanas y, por fin, sale uno que creo que conozco (digo creo porque con el nivel que he visto por aquí ya no tengo seguridad de nada :crying_anim: ). Puede ser un Grumman A-6 Intruder?? Bueno en la imagen tienes un Intruder detras de Viking, un EA-6 Prowler versión de guerra electronica. Has estado cerca, animate y unete a este hilo compañero. Un saludo.

No he dicho alas en flecha, sino ala estrecha. Te ha traicionado el inconsciente, porque si lo ves bien el Tornado es un Sabre grande pero con 4 reactores colgando de un ala recta. En cuanto al modelo que propones, se trata de un curioso Northrop F-5 de dos timones ¿no?. Cierto, se me fue el melon de paseo un rato jejejjejejej. Lo del Tornado con el Sabre (F86) yo no lo veo. En cuanto a mi pajaro, yo te daria por valido que es un F5 tuneado si el pais donde lo hacen no dijeran que es diseño propio y fabricado con su tecnologia. No es Chino, aunque sea una burda copia.

Ok señor, para ser concretos un RB57, versión de reconocimiento a gran altitud. Cual es la verrsión con alas en flecha?????????????? Yo no la conozco, no te estaras refiriendo al Boeing B47 ?????????. El tuyo es un Boeing B45 Tornado, el primer bombardero a reacción operacional de los yankis y ademas el primero avión jet con capacidad de reabastecerse en vuelo. El mio, bastante curioso.......

No te preocupes compañero. Yo gracias a mi curro tengo bastantes horas de vuelo en helicoptero y aqui estoy dando guerra. Tomatelo como una oportunidad de ver las cosas como casi nadie las ha visto y disfruta del vuelo. Ya nos contaras........ P.D. Tambien saco fotillos cuando tengo la oportunidad, aunque sea con el movil...

El Mil Mi 12 Homer, el mayor helicoptero que se ha fabricado y con el record de levantar 40.204,5 kg a una altura de 2.255 m. El mio...........

El Capitan Charles "Chuck" Yeager, piloto del Boeing X1 y primero en sobrepasar la barrera del sonido. Aunque el otro de la foto, claro esta que le pule con su Halcon Milenario jejjejejjeje Bueno uno facilito

............... Y MENOS SI LO TOCA BRABUS. Aqui teneis al Brabus G V12 S Biturbo, una buena forma de "arar el campo", con su todopoderoso SV12 S 6.3 Biturbo, con 700 CV y dispone de un par máximo de 1.320 Nm, aunque está limitado electrónicamente a 1.100 Nm. Si veis uno por el retrovisor, mejor que os aparteis, que con un de 0 a 100 km/h en sólo 4,3 segundos y una velocidad máxima limitada de 240 km/h, como no os vea, os pasa por encima. Y todo esto por el modico precio 379.000 leulossss

Venga una pista para saber que es el bicho tan feo que puse. Es del mismo fabricante que el famoso y mitico "Lapiz Volador"

Vaya, hemos respondido dos a la vez... JEjeejejjeejej, o no contestamos o lo hacemos a la vez jejejjeje Bueno el tuyo es un Fairey Rotodyne, un buen concepto pero que no pudo luchar con los nuevos aviones que aparecieron en su epoca

Ya que lo pones tan facil, IKARUS Mali Branderburg,. La verdad que ni lo conocia, muy buen avión para liar nos a buscar jjejejejejje. Venga uno muy feo

Cuando BMW tuvo segundas marcas, de mas o menos prestigio ROVER,MG,LAND ROVER, lo primero que hizo fue meter sus motores, sobre todo el 2.0 D revajandole la potencia en sus gamas, asi que si quereis un motor BMW compraros un ROVER 75/MG ZT o un Frelander. P.D. y pensar que estas guerras entre BMW y AUDI, CASI las termina el bueno de Ferminad Piech en la batalla que tuvo por Rolls Royce y Bentley, con su amenaza de Opa sobre BMW jejejjejejje Hubiera sido curioso El motor del 525 TDS ya vivió bajo el capó de las ultimas versiones del Opel Omega Si efectivamente y pedazo motor ese, como suena, que hay algunos 525tds que suenan mejor que algunos gasolinas

Y yo sin enterarme viviendo a 100 metros de uno. Mñana voy a ver si se han venido a este esas dos ladronas para ponerlo en conocimiento de la gente y que lleven cuidado con sus carteras jejjejejjejejejjejej

Enorabuena con el cambio,la serie 3 cabrio me parece precioso, un gran coche. Lo de los interiores que tanto se ha hablado aqui, BMW VS AUDI, la verdad que estoy de acuerdo en lo sosos que son y fallo de algunos materiales de los BMW para coches de ese prestigio y precio. Como bien decia Platinos por ahi que prefiere el interior de su 100, yo creo que antes se notaba más la diferencia. Solo hay que ver como envejece el interior de mi Coupe y el de muchos E32 que conozco por poner un ejemplo. Cuando BMW tuvo segundas marcas, de mas o menos prestigio ROVER,MG,LAND ROVER, lo primero que hizo fue meter sus motores, sobre todo el 2.0 D revajandole la potencia en sus gamas, asi que si quereis un motor BMW compraros un ROVER 75/MG ZT o un Frelander. P.D. y pensar que estas guerras entre BMW y AUDI, CASI las termina el bueno de Ferminad Piech en la batalla que tuvo por Rolls Royce y Bentley, con su amenaza de Opa sobre BMW jejejjejejje Hubiera sido curioso