ANGEL 2.8E

Y tanto que imposible, para dos veces que no duerme en su garaje en mi barrio, dos golpecitos y sin rastro del culpable, aparte de los típicos arañazos de los envidiosos y graciosos. Por suerte o por desgracia los golpes se los lleva siempre en la misma aleta el pobre, a ver cuando tengo la pasta para repararlo y pintarlo entero.

Hola, gracias a todos por la bienvenida. Efectivamente el color es el blanco perla original, que sin querer crear polémica, me parece el más bonito de la gama disponible. Os dejo más fotos, en una se aprecia el golpe que me dieron y que no dejaron datos ni nada y otra del motor recién limpiado. Un saludo

Hola. Tengo una revista de agosto del 92, en la que compara un coupe 2.8 con un corrado vr6 y un 325. Por desgracia para nosotros ese coupe no estaba en buena forma, ya fuera por la gasolina de la época disponible, 95oct, falta de kilómetros o otras razones. El resultado es que los otros dos se lo pasan por la piedra sin miramientos. Pongo los datos medidos del 2.8. Potencia: 159,5 CV a 5.080 r.p.m. Par : 24,8 mkg. Velocidad: 209 km/h 1000 m: 169,5 km/h 2000 m: 182,95 km/h Aceleración 0 a 100: 10,12 sg 400 m : 17,16 sg 1000m : 31,33 sg

Hola a todos. Por fin encuentro un sitio donde poder compartir con gente que sabe lo que es bueno mis experiencias con mi viejo dinosaurio. Por suerte para mi soy el propietario de un coupe 2.8 de finales del 93, que a día de hoy no llega a 118.000 km. Desde que lo ví por primera vez cuando mi padre lo trajo a casa , que por aquel entonces tenia yo 10 años, no he pensado nunca en cambiarlo y creo que nunca lo haré. Ya no se hacen coches así. Y aunque de chapa no esta el pobre todo lo bien que a mi me gustaría tenerlo, de mecánica esta como nuevo. Bueno aquí me despido asta la próxima, que como me ponga a hablar del viejo no paro. Un saludo a todos. Por cierto si soy capaz de ponerlas, os dejo unas fotos.