naxo8l

Muy buen brico markvs,yo estube a punto de montarlos pero despues de verselo a un compañero no me hizo tanta gracia,no se...tanto brillo tampoco va con migo,pero claro...para gustos...aun asi puede que me anime algún dia,si es asi me pondré en contacto con tigo,jejeje...

Que los otros anticongelantes son corrosivos??..el de VW que es especial??..ya no saben que inventar para que se les compre,yo le echo uno que tengo que viene al 100% y lo mezclo yo,es el que utilizo para los molinos eólicos y la verdad que nunca tube problema,lo utilizo hace tiempo y va muy bien...si dicen que es por la aplicación en teoría este tiene que ser mejor no??...aun asi el anticongelante de valeo es genial para cualquier automóvil.

Con el respeto de todos los compañeros me parece todo especulaciones,yo mantengo siempre el motor limpio y no por ello le quito kilómetros,he visto coches de amistades que no se dedican a la compraventa con 300.000km y parecer que tiene 100.000,el echo de comprar de segundamano,sea a quien sea...como se maje mejor que tu te la mete hasta el fondo...es asi...es la realidad,o al menos eso pienso yo,no tiene nada que ver que este mas pintado o menos que tenga arañazos o pintura de fabrica,incluso a gente que lo compran nuevo le toca la china y tienen un sin fin de problemas...en difinitiva,me parecen especulaciones aunque algunas de ellas muy buenas...suerte con la compra leo!!

Por cierto...a que pueblo vas y compraventa es??..vi que el anuncio es de sevilla

A mi me anda por el estilo,9.7 me marca el cuadro.Es un 1.8t 150cv con una stage 2. Lo llene el dia 12 y de momento van 206km me ago unos 40km diarios. pd:aproveche la foto por lo de llegar a los 120.000km y en mayo hace 12 añitos.. s2 Yo la verdad que del cuadro no me fió,suele marcar menos...por eso hice la prueba como comento.

Yo soy tu y denunciaba ya el caso para que conste y no dejes que sobrepase ni los 2000km ni los 3 meses,eso ya queda hay por si acaso...despues seguir investigando de que puede ser...ahora mismo son todo especulaciones,que te el taller donde lo montaste una factura donde conste que según ellos esta todo OK a pesar de que tiene es "problema"...tu eres el mismo que el cuadro no??..jod** tío...no veas como empezaste el año,bueno...espero que tengas suerte con estas dos cosas.

Las llantas les quedan muy bien!!..te felicito por la elección.

Yo pienso igual que rómulo,un comercial que haga menos de 10.000km al año...no se,vamos...yo a mi S le hago mas y tengo coche de empresa,los números no salen...aun asi habla con el a ver que explicación te da sobre el tema...por lo demás se ve muy bien el coche. PD:es que tampoco entiendo como esa persona dice de donde proviene cuando tiene esos kilómetros,quiero decir que el que engaña...engaña,no le va a quitar kilómetros para despues contar que era comercial..no lo entiendo.

La verdad que no dices mucho del coche,modelo,año,km,motor....

Guarda bien todos los resguardos de portes y demás por si tienes que reclamar algo,hasta que no funcione todo correctamente y por un tiempo...también es un consejo compañero...mucha suerte!!!

La verdad es que si_DSR_,es muy buen consumo mixto teniendo encuenta que el fabricante creo recordar que anunciaba 10'5 litros a los 100km,eso me dice mucho también el estado de conservación que tiene el motor,la verdad que estoy muy contento con el y contando también que le tengo montado unas llantas de 18x8'5 vestidas en 235...

Habla con el y dile que lo mandas a portes debidos,que el error es de el y se tiene que hacer cargo de los portes,yo lo haría asi también...

Veo casi imposible que se haya jodido en el transporte,otra cosa es que el lo haya reparado antes de mandartelo y no lo haya probado de como quedo,o si lo probo pero funcionaba bien y al no hacer bien la reparación volvió a salir,sinceramente no creo que te lo enviara asi a propósito porque entonces no te habría contestado y el sabe que na mas lo montes lo veras...espero que tengas suerte y tranquilo que seguramente resuelvas tu problema,no te queda otra que confiar en el y si te contesto yo lo haría...saludos!!

Compañero, es física, tú tienes 344Nm en un rango de revoluciones de utilización de unas 5000 revoluciones, mientras que el Cupra tiene 400Nm en unas 3000 revoluciones. Además de que estos datos con valores máximos, siempre hay que basarse en las gráficas de potencia y par. Por así decirlo tú tienes menor par durante mas tiempo, mientras que el cupra tiene mas par durante menos tiempo. +1!! Asi es,el TDI tiene una entrega de pontencia mas contundente mientras el gasolina es mas progresivo...hablando siempre de este tipo de potencias,claro...yo cuando cambie note el cambio y la verdad que al principo me choco un poco,pero cuando llevo el 1.8T en 3 al corte y le metes cuarta...buaahhhhh!!!...menudo cambio!!..menuda pasada...parece que no se agota,en cambio el TDI si notas como se agota,en fin...cuestión de gusto,yo ahora y mientras pueda...no cambio un motor de gasolina por un TDI,siempre y cuando sea un S..claro,jejeje....

Esta semana le hice al mío la prueba del algodón,llene el deposito,hice 100 km justo y volví a llenar en la misma gasolinera y mismo surtidor,el consumo que me salio fue 9'93 litros...vamos unos 10 litros a los 100km,no esta nada mal para mi parecer,el motor es el 1.8T 225cv,el tipo de conducción pues normal,un poco de pista y un poco de ciudad,vamos..lo que suelo hacer,en la pista velocidad de 120/130km/h y por ciudad lo normal también,ni muy despacio ni muy rápido.

yo tengo montada una radio china de la que comentais de doble din y la verdad que no estan mal,nada que ver con lo original pero mejor que una radio de un din es...la calidad de sonido??..suena bien pero deja mucho que desear para mi gusto comparado con el navi plus que si reproduce sonido BOSE...como ya comentaron tampoco voy de botellon y eso pero me gusta la musica y escucharla con calidad y claridad como es el sonido BOSE,la radio china no hace eso y ni por se asemeja al sonido de una piooner,sony,etc de un din....saludos!!

Los cables de los motores inyector-bomba fallan mucho..a mi me paso también

A mi tampoco me pone nada en la ficha técnica sobre el techo...

Pues gracias por la aclaración Carmelo y me alegro que este bien el chikitin...aunque todavía te queda un poco para que te veamos con mas continuidad por aquí,jejejejeje..... Ese dato se me escapo,aunque me pareció leerlo por ahí,que llevas ET 30,si es asi como bien dices tienes 10m/m mas anchos el eje posterior que yo,normal que te quede entonces tan a ras de eleta,jejejeje... Si,yo monto también 235,al igual que tu pienso que es el mejor grosor de goma para la garganta de 8'5,pero mi perfil es 40 no 35 como el tuyo y eso se tiene que notar,va bien con ese perfil??...a ver si miro precios y de unas a otras y pruebo a ver que tal,aunque 40 la verdad que va muy bien y no se nota tanto las inrregaridades de la carretera... Saludos!!

Si,porque tienes mas peso en el eje delantero que el trasero por el motor...si lo cargas tienes que tener mas presión en los neumaticos del eje trasero. yo le suelo meter la misma siempre la verdad,pero en verano lo bajo un poco de presión por la calor que el aire con el calor coge mas presión.

Leo,aunque montes el mismo neumático que el S3 no te fijes en sus presiones,tu coche no pesa lo mismo y eso cuenta,yo al mío por ejemplo le pongo 2,4 bares según los papeles y al A3 TDI le ponía 2,2 que es la presión que se suele utilizar para coches entre 1.200 y1.300 kg...

+1... Y lo de picos...yo almenos no lo entiendo muy bien,te refieres a tirones??

Yo también tengo entendido que tiene centralita conford,si no...podría hacer muchas cosas con el VAG como se hace,pero si no tienes la centralita conford para el mando me temo que no puedes hacer nada mas que cambiarla por otra...o al menos eso es lo que yo tengo entendido.

Pues si que va bien la cosa..de momento creo que van mas restyling...y yo que pensaba que había mas pre-restyling

No debes preocuparte por el aceite que utilizaste,es un buen aceite,el echo que te consuma o no (que al parecer veo que es tu preocupación) no tiene que ver con el aceite si no con las condiciones que se encuentre tu motor,si esta bien no tiene porque consumir nada,aunque un consumo moderado entra en lo normal también...es lo que pienso yo. Saludos!!