Partamos del hecho que todos los diesel vibran.
Cada vez q me monto en uno estoy pendiente del asunto y vibra el Megane, el compact, el 320cd, el ibiza, el polo,........está claro q unos mas (el mio, por ejemplo) y otros menos (el 320 cd), pero todos vibran. El A3 II lo tiene un amigo y no he notado ninguna vibración excesiva.
La "maquina" no registra el nivel de vibración, sino q mide el caudal q inyectan los inyectores. Tiene q estar en un intervalo y ademas q las diferencias de caudal entre inyectores no sobrepasen unos determinados mili o centigramos/ litro (no recuerdo exactamente).
Yo lleve el mio y estaba dentro de los intervalos correctos. Me bajarón el ralentí y se nota bastante mejoría. No obstante cuando me toque la revisión daré un poco la lata ya que me gusta más el "nervio" q tenia con el ralentí normal.
Y por si acaso....................garantia de 4 años contratada.