whitesnake

yo me moveria mejor yendo a por gambas por alli... mmmmm Aceptas encargos para navidad?

Supongo que ya habras echado un vistazo a los Abarth...

Pues abriendo debate, creo que seguir este foro ayuda a cualquier comercial de Audi, ya que lee opiniones, gustos, que va bien, que mal, puedes aconsejar basandote en experiencias de cientos de personas...

Cualquiera que hubiese leído este hilo sabia que el Exeo estaba basado en el B7 desde OCTUBRE DE 2007. No todos los trabajadores de Audi son foreros... <_<

Joe Bor, que lanzado estas!!!

Jaaaaaajjajj si es que asi dan ganas de bajarse...

Pfff.. pues como va a ser! con limpiacristales!

La que va a liar Porsche con este modelo... igual que la que lio con el Cayenne, o mas... va a haber muchos usuarios de mercedes, bmw y audi (de gama alta ) que van a ir de cabeza a por este... y en cuanto aparezca algun actor o futbolista con el... fúuuu.... exito asegurado

Jajajj eso debe de ser en Bilbao... porque eso es tener chuleria, y lo demas, ottias

Albricias!!!! ya era hora!!

El tema es que al final son 149 dolares, no se si compensa... ya son 116€

Bueno, pues el otro dia dando una vueltilla por ebay vi un downpipe para mi bugati en eeuu por 89 dolares... que es un precio de put* madre. Como no es vendedor internacional, me puse en contacto para ver si venderia a españa, y me ha contestado que si, pago por paypal, pero la tonteria son 60 dolares de gastos de envio... ya no veo tan claro el tema... que opinais?

Hala Pagka, solo por esto ya ha merecido la pena todo este follon... que bueno lo de manolo!! Va a haber que cabrearte mas a menudo, para que sueltes mas de estas...

Jaaajajjj a mi me ha molado el segundo!

Joe danielon! +1

Con este nivel de posteo pronto nos ganaremos los botoncitos de moderadores... <_<

Si a mi me encanta estas cosas, si no un foro es aburrido , yo no me mosqueo con nadie, es que no me ha bajado la regla :drool: Tómatelo con humor. Yo hace ya unos meses que dejé la encrucijada de intentar hacerme entender en este tema. No hay manera, o no nos entienden o no nos quieren entender. Resulta que hasta las revistas especializadas en el tema se quedan asombradas de lo que ha hecho el grupo Vag, y seguro que en la siguiente respuesta salta uno diciendo: "pero si esto ya es muy viejo, acuérdate del kadett, o del passat, o del....., también se hizo con el Leon y el A3 y no se ha quejado nadie...". "JUGADA MAESTRA QUE QUEDARÁ EN LOS ANALES DE LA HISTORIA" titula la revista que han colgado en este mismo hilo hace poco. Si te das un repaso y te lees lo que se comenta en otros foros, te quedas perplejo, pero la gente no lo quiere entender. Que le vamos a hacer... Ahora hay un coche Premium dentro de Seat, y además mas Premium que un B7 Berlina, porque los interiores son del Cabrio, que es mas caro.Veremos a ver cuando hagan el reestilyng, a ver como se las apaña Seat sin el material de Audi, aunque a lo mejor le copian el B8 !!!Ojito!!!, porque este coche tendrá que evolucionar. Felicidades para el que se compre un B7 mejorado en muchos aspectos, pero para el cliente de Audi que tiene un B7 comprado hace un año, y que ahora te lo saquen por 25000 €, cargado de extras... Que sinverguenzas, cuando se ha copiado un coche tan descaradamente, ha sido cuando hacia años que ya no se fabricaba, pero que en Octubre se deje de vender un coche y en Noviembre, ya estén haciendo la mudanza para que empieza a fabricarlo Seat... Para mi, tienes mas razón que un santo. Saludos... ¿y tu te crees todo lo que dicen las revistas o tienes criterio propio? Por que tu mismo has puesto un ejemplo. Opel sustituyo el Kadett por el Astra y vino Daewo y comercializo el Kadett cambiando 4 tonterias y mas barato. ¿ya lo saben esto la revista que dices? Por que algunos periodistas quiza deberian documentarse un poco antes de soltarla. Y a ver si lo pillais, el que ahora se compre un "Seat B7" sera lo premium que tu quieras, pero no estara ni mucho menos al nivel de un A4 B8, ni en precio, ni en coche. Jugada maestra...................................algunos les tendria que dar verguenza llamarse periodistas del motor, la leche, si no deben saber ni lo que es un 124, como para saber lo que es un Lada. Hombre, no es que me crea todo lo que leo, pero mis criterios los formo a raiz de ello. A ver si ahora resulta, que para hablar de un modelo de coche, o de un caso en concreto, vamos a tener que comprarlos. ¿tu tienes en tu casa todos los modelos de coche que nombras? ¿si quieres hablar de un coche, vas y te lo compras para formas "tus propios criterios"? Estás forrado, que suerte que tienes. Yo mis criterios los creo de otra manera, y cuando muchos profesionales del motor coinciden en algo, por mucho que tu me digas, les creo a ellos. Lo siento, no tengo criterio propio por no creerte a ti. Es que soy mala persona. Cuando daewoo comercializó el Kadett, Opel ya llevaba un tiempo sin fabricarlo. Tu sigues con tu historia de que el B7 ya es historia y sigues metiendo al B8 en la fiesta, cuando al B8 no le ha invitado nadie. Esto va entre en B7 y el Exeo. Nunca, por mucho que tu digas, una marca generalista a hecho una copia tan descarada de un vehículo "Premium" y con tan poco tiempo de diferencia entre el fin de vida de uno y el comienzo del otro, como ha pasado con este. Ahhh!!, y cuando yo compré mi b7 en julio del 2007, el comercial me dijo que salia el b8 a mediados del 2008, pero lo que no me dijo, es que me esperara un añito y me comprara el mismo coche y mejorado por 6000 Euros menos. Y ahora vamos a darles vueltas al torno, con que el B7 es viejo, que el nuevo es el B8 y cosas que creo que no le vienen al tema. Creo que la cosa es muy sencilla. Vas a Audi y te compras un coche por 33000 Euros y al año dejan de fabricarlo y te lo saca Seat por 25000 (el mismo, clavado, nada de compartir piezas,etc... simplemente te sacan el mismo coche. Lo han metido en una fotocopiadora) Saludos... Siento ser pesado con el tema, pero no creo que ningun comercial supiera lo del exeo a esas alturas... te diria con muy buena intencion que te ibas a ahorrar una pastilla porque era el final de ciclo de un modelo... no se por que se criminaliza tanto a una profesion tan digna como la de comercial..

Lo siento, pero con lo que tengo a mano no puedo dejarlo mas nitido...

A ver si se ve..

Es la lista que aparece en la revista CAR, imagino que estara bien, suele estarlo por lo menos..

Pues me alegro! baratillo me parece para una admision directa...

Muy bien danielon, 100% contigo!

Bienvenido! a mi tambien me gusta el Z... soy muy de nissan yo... como me gusta el GTR... :laugh:

Pagka, sabes que el 500 comparte plataforma con el panda y el Ypsilon no?

Lo del Rodius ya lo habia leido en alguna parte... lo del cayenne, tambien es el Q7