whitesnake

Y tambien lo hace con el clima desconectado

Ah,se me olvidaba, la temperatura del agua a veces no sube a 90, parece como si se quedara abierto el termostato. Unas veces lo hace, otras no.

Pues eso... a veces, circulando normalmente, el coche pierde toda la potencia, al acelerar no hace nada, como si lo apagarias con la llave andando... A los segundos (4 o 5) funciona normal, o lo apago, y arranca normalmente. No echa humos raros, aunque el motor parece que rezuma aceite por alguna junta (no se si de culata o balancines, la verdad es que no se nada de mecanica), tambien gasta segun el FIS mas de lo normal, ya que marca de media 18l a los 100 haciendo conduccion normal. Gracias

Para dar el cante por la calle no. Pidete el de serie, lo quitas y te pones amplis y cajones

Ya me gustaria a mi tener algun amigo asi... :ranting2: El coche tiene una pinta impresionante! Y el video esta muy bien, vaya pareja!! Parece un duo comico!

En los papeles siempre viene el titular, sea persona o empresa

Hoy he estado montado en un MITO, y c***, es precioso en directo, mucho mas que en las fotos!

Si, amigo benalchi, seguro que eso le hacen... pero hay que mantener la cabeza fria!

Tambien puedes optar por el mercado de usado... hay muy buenos coches buscando dueño, y con lo que te vas a ahorrar en la compra puedes mantener y echarle gasoil al coche toda su vida... Y siempre estaras llevando un Audi, con su placer de conduccion etc..

Yo te aconsejaria que fueras con presupuesto de otro conce, y ademas vete a la BMW y que te den otro de un serie 3, con menos extras, para que sea mas barato, y le fuerzas. Todo dependera de como lleven el mes y el año...

Mmmm... no se si en los primeros b5 es asi...

Connio! y que es lo que le ha pasado?

Bienvenido!! espero que pases muy buenos ratillos por aqui!

Lo unico que te puedo responder, es que aqui cualquier modificacion que altere el coche debe pasar una inspeccion que se llama ITV para homologar la reforma. La modificacion si pasa el visto bueno y pagas una canidad de dinero aparece en los papeles del coche, por ejemplo medidas de rueda, bola de enganche, cristales tintados etc. Pero para que te lo pasen los productos deben ser homologados y el taller que te lo instala te da un certificado para la ITV, si no no se puede. Otra forma es que cualquier modificacion de importancia vaya con un estudio de ingenieria o de la misma fabrica del coche que puede montar ese extra. Audi por ejemplo autoriza diversos tamaños de llanta. Si vas a circular por aqui con la matricula Suiza me imagino que no deberas hacer nada, pero si vas a matricularlo aqui te aconsejo que realices todos los tramites en Suiza, ya que aqui al matricularlo deberas pasar la ITV. espero haberte servido de alguna ayuda

Yo, aunque hagas una conduccion tranquila, me deharia de las llantas de 16"... quedan muy pobres en un coche de 180cv, y con la linea de este coche todavia se acentua mas, parece una carretilla... unas 17" o 18" le hacen quedar mucho mas coche, sin necesidad de montar unas exageradas 19"

Curioso post... Yo como usuario de traccion integral, no solo de Audi, le encuentro muchas ventajas. La fisica indica que no es lo mismo que solo traccionen 2 ruedas, igual me da delanteras que traseras, que las cuatro. Otra cosa es el nivel de conduccion de cada uno, que sepa reaccionar con uno u otro coche. Pero lo verdaderamente primordial para agua, barro, nieve, lluvia o hielo son los neumaticos!! No hay mas que ver a los suecos con sus enormes volvo traccion delantera com van por hielo y nieve... eso si, con buenos neumaticos de invierno. No hay mas que echar un vistazo alos catalogos de neumaticos para 4x4.... gomas de tierra, de barro, de piedra, etc... ademas, la que es buena para una cosa es la peor para la otra... En cuanto a BMw y Audi, me parecen dos estupendas marcas que hacen muchos de los mejores vehiculos que se fabrican, ademas de que todas las demas marcas intentan copiarles en cuanto a diseño, tanto de exteriores como de motores. A mi, personalmente, me gusta mas Audi, por eso tengo uno, pero no dire jamas que BMW es una mala marca... ademas si alguien de BMW me regala un M5 me deshago de mi A4 B5 inmediatamente...

Si, al precio del configurador restale un 10% aprox... a no ser que tengan es stok algo que te pueda valer y no haya que pedir a fabrica, que entonces te haran algo mas

La 18" yo creo que le queda muy bien, y tal vez sea mas equilibrada en cuanto a prestaciones... lo que si que no haria es dejarle la 16" de origen, me parece una carretilla. Por motor, movera cualquiera muy bien, ya que va de maravilla y tiene mucho tiron en cualquier regimen

Eso es filtro de particulas diesel... para contaminar menos.

Pues si en las de serioe no se oye nada, o tengo una fuga , o llevare la valvula cambiada. Ya te digo que tampoco es una exageracion, mas bien como tu dices, un psss al levantar...

Lo digo porque esta en autoscout, y el vehiculo coincide. No conozco nada de la zona de Barcelona... :ranting2:

En automoviles pau?

Gracias por la aclaracion.... aunque yo oigo un pssss al descargar, igual el anterior dueño le puso una blow off.... no creo, tampoco se oye demasiado

El modelo nuevo con esos extras son unos 40000€... el precio creo que es bueno, si sabes procedencia y que no le han bajado kms, adelante

A ver Rafa... que es ese kit? dnd se consigue? es que voy a desmontar inyecctores y si se puede aprovechar para mejorar... la valvula de descarga... se nota algo? o solo el ruidillo? otro que se ha visto the fast and the fiurius 30 veces...