whitesnake

No se, es una opcion, ni siquiera he podido verlo todavía. Molinillo, suena a biela, asi que de arreglarlo nada. Lo venderé a piezas a no ser que alguien lo quiera asi como está. Puede ser una buena ocasión para alguien con manos en mecanica. Si alguien lo quiere entero para reparar, no me importa perder algo del dinero que podría sacar del despieze, por razones sentimentales.

A ver que os parece este...

Has estado de fotos con Aritz? dile de mi parte que es un mendrugo!

Bueno, pues de momento parece que molinillo se queda, ya que no consigo una financiacion decente para un vehículo nuevo, asi que compraré un usado baratillo (mañana voy a ver un b5 tdi). No se que haré con el. Si me pillo un B5, pues le sacaré todas las piezas que me sean compatibles. Si no, pues lo guardaré y ya pensaré mas adelante que hago.

Pues eso, voy a detallar el scenicII de mi cuñao, que solo lo habra lavado 4 veces por fuera y nunca por dentro.... el otro dia le di un manguerazo para ver como estaba realmente de pintura, y parece que tiene como una capa de aceite por todo el coche... el curro va a ser importante, pero ya pondre fotos de como va quedando!

Que buen entretenimiento! A ver si empieza el buen tiempo por aqui arriba, que hace un frio que jode!

Excelente trabajo!!!

Si al final voy... ( espoero poder ir ) quieres que pase por Navarra a recogerte??? Salu2! Joe que majete que eres Pau! A ver si el próximo dia que vaya a Barna tengo la agenda menos apretada y podemos quedar a echar una cañita! Pues iría encantado, pero no se que diran mi mujer y mis hijos de largarme yo solo de cachondeo todo un finde...

Pues si no mancha, es que consume. De todas maneras mira a ver si tienes el tapon en buen estado, que igual se evapora por ahí. Vale dos duros, o en degüace. Te lo digo porque a mi me pasaba..

A mi me pasaba eso, incluso llegue a notar lo del depósito.... cambié el cauda y se pasó todo..

Jaja c*** gracias corre! Joe 50 leurillos por cabeza.... uuuuuummm!!! No, no os procupeis, si que puedo pagar el arreglo perfectamente, aunque hubiera que cambiarle el motor! El tema es si me merece la pena... tengo cariño por el coche, pero tampoco es tan especial como para meterle demasiado dinero! Si hubiera sido un RS, aun... Yo, para mi uso privado, no me gasto tampoco en un coche nuevo, pero ahora necesito uno para currar, que lo pagaré con el kilometraje de la empresa. Si no se hubiera roto, hubiera comprado uno y hubiera mantenido a molinillo solo de capricho, pero al estropearse, se me hace demasiado comprar un auto nuevo y reparar este al mismo tiempo, ademas del dinerillo que sueltan ahora por los coches de mas de 10 años... Ademas, mi sueño es un S o RS, asi que tampoco tengo muchas ganas de meter dinero en un saco sin fondo que es un coche tan viejo. Si luego me sale una oportunidad de compra, tampoco sacaría demasiado al b5 por mucho dinero que se le haya metido. No hay mas que darse una vuelta por cualquier foro de clasicos o asi y ver por cuanto se venden al final...

Bienvenido!

No se como terminara esto... mi opción de cogerme coche nuevo se está esfumando debido a la financiación, ya que no estan demasiado bien y al final sale cualquier cosa por una pasta. Si me pillo algo usado, guardaré a molinillo en una nave y a ver que pasa con el dentro de unos meses.

Yo estare con vosotros.... de corazón! Que pena que molinillo no esté alli, para ver a sus hermanos...

Es el tipo de A4 que tienes.... los primeros son los B5, los siguientes, como el tuyo, son los B6, luego estan los B7 y los últimos de momento son los B8. Como los B6 y B7 son el mismo chasis con un restiling, estan en un mismo subforo.

Yo, si hay alguien que me de 2100 leuros por como esta, que se lo quede! Perdería lo que pudiera sacar aparte como los focos (dos semanas de uso) llantas sport con dos neumaticos con 3000km, cauda con 20000km, modulo de abs con 25000km, asientos sport, volante sport,etc, solo le quitaría la fuente de audio que le tengo cariño. Todo por verlo de nuevo andando. Lo que no voy a hacer es venderlo por 500€ y perder 1600€ del prever, eso lo entendeis todos verdad?

El plastx no se puede usar en las pantallas lcd, viene en las indicaciones de uso del producto. Creo que no tiene mucho remedio eso...

Pues de momento, ni me lo han mirado.... pero tiene pintas de prever, ya que necesito un coche nuevo. Me da pena, pero lo que ahora necesito no se parece en nada al pobre molinillo... si no se hubiera roto, lo hubiera mantenido, pero mi principal historia ahora es un coche para 60000km año, y para dejarlo en la calle oxidandose, prefiero los 2000 leurillos que me dan por el... la peña alucina viendo lo bien que esta de carroceria e interiores, pero no me puedo permitir comprar un coche y reparar este a la vez. Y guardar a molinillo en el garaje para repararlo en un futuro y dejar el nuevo fuera en la calle, tampoco me parece lógico. Ya os contaré que m**** me compraré... pero no debe pasar de 6l 100km!! jeeeejejjj He preguntado a dos mecanicos y los dos me han aconsejado no repararlo, ya que dicen que igual me gasto una pasta y al poco se vuelve a romper por otro sitio si ha quedado algo dañado por la falta de engrase. La derecha sería hacer el motor entero, aprovechar y cambiar tuberías, poner ya de paso un k03S, inyectores, repro, llantas 17, linea de escape... que pena no tener pasta. Las cosas tienen su ciclo, y parece que el mio y molinillo ha llegado a su fin...

La marca, de primera... y si llueve mucho, pues mejor tener la pintura bien protegida no? De todas maneras, con lo que tu te sientas agusto y te quieras complicar... con un buen sellante ya te quedaria de perlas!

Resucito el hilo para decirle adios a mi B5...

gracias a todos por los animos! Pau, estoy escribiendo desde diagonal mar... el coche no lo voy a desguazar. Si lo vendo lo vendere entero

El tema es que mi mujer ha dicho que no me deja gastarme un leuro mas en el bitxo... asi que aunque tenga arreglo, me temo que no lo haré... tengo que sumar que ya tenía que comprar otro coche, ya que con mi trabajo actual hago 60000km al año. Pensaba haber comprado un perolo pequeño diesel para currar, y haber mantenido el B5 para la familia y ocio, pero no me ha aguantado el txikitin... Ahora pues tendre que mirar una berlina que me sirva para todo. Y con los presupuestos que me manejo, dificilmente será un Audi, ya que no puedo comprar algo demasiado viejo, y los precios de Audis de 3 o 4 años no estan a mi alcance. A ver con que m**** de coche termino. De todas formas, me seguire pasando por aqui para ver como termina molinillo. Y para ver como makeais los b5. Gracias a todos los que me habeis ayudado este tiempo. Me da mucha pena no haberos conocido a muchos en persona, pero despues de compartir tantas ilusiones con vosotros, os considero amigos, asi que aqui en Estella teneis una casa y un amigo. Un saludo a todos, y a ver si es un hasta luego... WHITESNAKE

Soy yo

Bueno, pues he estado con el mecanico, y el coche arranca, no se enciende el chivato. Pero a los minutos vuelve a encender. Le he comentado lo de la bomba y me ha dicho que o esta rota o no lo esta, no puede funcionar unas veces si y otras no, por lo que el cree que tendra algun casquillo jodido, y cuando calienta el aceite pierde presion por alli. Mañana mirara mas en profundidad, pero lo veo negro...

Gracias a todos... no he notado nada excepto el ruido de los taques a lo bestia, en cuanto al funcionamiento ha ido bien, no he notado nada extraño.