whitesnake

Muchas gracias chicos! Abuelo, a ver si nos vemos leñe!

Según te entiendo, el fallo esta por debajo de la laca. El único remedio es repintar, no harás nada dándole productos por encima, ni siquiera puliendo

Jajajajaj perdonado! Muchas gracias a todos, lo de socio... primero deberé abandonar el lado oscuro... XD Y apunto lo del programa, no vaya a ser que luego te olvides de mi... XD

Uno de los productos que mas me ha sorprendido últimamente es el Polishangel Cósmic, un coating 9H de aplicación faciliiiisima, igual que cualquier sellante normal. Ademas lo puedes pedir del color de tu vehículo, llevando carnauba y tiene una cualidad hidrofobica increíble. El único pero es que debe estar la laca bien limpia, a ser posible con IPA o Eraser o similares, de modo que el coating adhiera bien en la superficie.

Otro para ti amigo!

Muchas gracias tío! A ver si nos vemos

A mi me gusto poco, la piel quedo brillante y el vinilo igual, aunque debería probarlo mas para dar una opinión mas veraz

Me he dado cuenta que estos días he cumplido 5 añitos en el foro... que rápido han pasado!

Pues con los scholl genial, la verdad es que me gustan bastante. Pero si ya me dices que con el s2 no se consigue quitar la piel de naranja....mejor no lo compro y me ahorro las pelas. Mejor lijar entonces, no? Es que si llega a funcionar bien el s2 me ahorraba mucho trabajo. No se tío, ya sabes que esto depender mucho de cada laca, si está blandita tal vez le haga mas. Mas que todo que hay que darle bastantes pasadas

Buen trabajo Emilio! Que tal con los pulimentos Scholl? Ya veo que les has cogido el truco. El S2 va bien, pero como para quitar piel de naranja a lo bruto... lo mismo que los pads velvet de Carpro, hay que dar muchas pasadas para que tengan efecto.

Felicidades White! Espero que hayas pasado un día genial!!! Un abrazo! Emilio Muchas gracias Emilio!

Muchas gracias por acordaos!! Empiezo la década de los 40... aiiins oma Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 4

Está precioso

Encantados de que estéis por aqui, un saludo Jose

Acrysol es tu amigo

Sonax es una buena marca, pero en España los productos suelen ser bastante caros. Las quick wax son ceras rápidas muy fáciles de usar pero de muy corta duracion

Si, confirmado... el bilberry es de ese color, pero no tiene ese componente. Es un limpiallantas, y las dejara muy bien, si no están muy dejadas no te hace falta un descontaminante ferrico

Para empezar a lavar, muy bien. Toalla te recomendaría la Uber o la Mammoth, es un poco mas de desembolso pero merece la pena. El Bilberry no es descontaminante ferrico, es un limpiallantas normal

Prueba con un limpiador de plásticos intenso, como el de 1Z. Pero si ha perdido color, te tocara pintarlo

Lo mismo, coge confianza en una gasolinera y los boxes serán tuyos. Años llevo yo en la misma, y a lo único que se acercan es a cotillear. Respecto al ONR, para mi es un must have. En invierno suelo hacer alguna vez lavados asi en mi parking. Desde luego tiene más riesgo que los dos cubos. Y si el coche tiene mucha suciedad, lo desaconsejo. Mi opción invernal es, lanza rápida en la gasolinera para quitar lo gordo y las llantas, y termino con el ONR en el parking tan calentito. Recuerdo que con el ONR se puede fabricar Quick Detail, sobre todo viene bien para la claybar, ya que sale muy economico

Quick Detail y microfibra, sin presionar para no arañar

Eso es!

Hola! Lo de los poros, sera porque la clay no llega al fondo de ellos, o no es lo suficiente fuerte para despegarlos. Puedes probar con una clay mas agresiva a ver, aunque te puede provocar marring. Si no se notan apenas, yo lo dejaría asi. De todas formas la laca no debería tener poros, parece un defecto del pintado. La clay la puedes usar en cristales y faros. Si te gusta asi con el sellante no hace falta que le des nada encima. Ya que tienes reload, lo puedes usar a modo de booster de vez en cuando después del lavado. Puedes sellar el coche de tu cuñado solo con reload, pero la duración no será mucha, unos dos meses dependiendo del uso y posteriores lavados del vehiculo

Yo creo que es un defecto en el pintado. Seguramente estarían allí desde hace tiempo, pero cuando uno se mete a detallar te fijas en cosas que antes ni mirabas, es mucho rato mirando la misma parte del coche y se ven todos los desperfectos

Igual te sería más fácil contactar en foros de detail, como Detailer.es, Solodetailers y Forodetalles