Gork-a3

Te ha quedado de miedo, que lo disfrutes.

+1 :crying_anim: Los primeros 500 Km (a partir de 1000 km en mi caso) se deben realizar, cambiando como mucho a 3000 rpm. Despues se recomienda subir progresivamente 500 rpm cada 500 km recorridos. Ejemplo: Km iniciales / rev max. 0-500km -- 3000 rpm 501-1000 km -- 3500 rppm 1001-1500 km -- 4000 rpm 1501-2000 km -- 4500 rpm 2001-2500 km -- 5000 rpm asi progresivamente.... Pd: Alcanzar la tª ideal motor (aprox 87-90º). Pd2: Dejar refrigerar el turbo unos minutos despues de darle caña.

Un Pre-restyling.

Calandra negra (cerco cromado)

Creo recordar que tengo una (a3 negro + calandra negra)... Pd: la buscaré y esta noche la subo.

El techo negro queda realmente especacular.... y con la parrilla negra ni te cuento. ( No lo descarto en el mio.) En mi opinion y desde una perspectiva lateral, creo que solo pintaría los espejos en negro, si tuviera las llantas en optica titanio (oscuras). Pd: Preciosos...

Algo más comercial, quizas...

Precioso el colorao, muy buena combinación.

Bienvenid@, buena eleccion. Pd: de equipación no anda nada mal.

Tengo entendido, que el sistema de traccion quattro, proporciona algo más de peso al vehiculo, lo que puede repercutir en aceleración o velocidad punta respecto al mismo modelo sin quattro. Amen de, si estamos ante un Sportback o un 3 puertas, o de otros aspectos como pueden ser las llantas-gomas. Pd: tambien podría tratarse de un Leon FR2 de 170cv.

Paragolpes S-line + Calandra S3 + Anagrama S-line. Pd: Espero que te sirvan. Pd2: Tambien tienes la de algun forero (ej: Okoplo).

Paragolpes S-line + Calandra S3 + Anagrama S-line.

Ahí te dejo alguna.... Paragolpes S-line + Calandra S3 + Anagrama S-line.

Enhorabuena por ese SB, y que lo disfrutes. Pd: Buen mecherito.

No creo que sea grave, quizas algun modulo electronico de la injección (mezcla) o de control de los gases de escape.

- No se debe mezclar diferentes densidades pero en un caso extremo o emergencia (en/tras viaje por carretera) te quedas sin aceite, pues personalmente creo que es mejor la opción de reponer con aceite que dejar que gripe el motor. - La mezcla de aceites puede provocar la degradación de ciertas cualidades o propiedades del aceite, empobreciendo su rendimiento sobre todo para los que son exigentes con el motor del coche. - Si se puede mezclar aceite de diferente marca o fabricante, mientras que sea trate igual densidad. Pd: Siempre evitar la mezclar aceite de diferente tipo (mineral Vs sintetico).

juas, juas, juas,,,

Exacto, ese es el forero al que me refería. Con el permiso del mismo, te dejo unas fotillos del culete de su blanquito. Mas infor --> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...86070&st=15

Alguno he divisado por la calle con dos salidas de escape, una en cada extremo. Este es de un forero que lo vendio hace poco. Pd: Si no recuerdo mal, algun forero (en un blanquito) las tiene montadas.

De precio lo veo bien, teniendo en cuenta que en vehiculos de stock, exigiría como minimo un 16% de descuento (de 18 a 20 estaría muy bien). Ahora, quizas no sea ajuste a tus pretensiones iniciales, y luego a la larga te suponga un mayor desembolso economico (combustible, seguro, impuesto circulación, ruedas, etc), todo depende de tu solvencia economica. Por cierto, dependiendo de si es Restyling o Pre-restyling? esta o no sin matricular? achucharía un poco más. Pd: Por ese presupuesto me decantía más, al igual que otros compañeros, hacia un A5.

Voy a tratar de ayudarte: - Paragolpes trasero Restyling (S-line) en Pre-restyling? SI, se puede cambiar. Pero, tiene que ser entero, ya que el del Restyling es una unica pieza. (Que alguien me corrijan si me equivoco). - Aros cromados de los antinieblas del Restyling (S-line) en Pre-restyling!!! (no entiendo muy bien la pregunta) Ni idea, quizas se pueda. - Embellecedor de aluminio de las manetas del A6 (ó A3 Cabrio) Restyling en Pre-retyling? NO, el diseño de las manetas del A3 Restyling, es diferente al del Pre-Restyling.

Enhorabuena........ ya te queda poco para disfrutarlo. Pd: Esperamos, presentacion.

Buena maquina, te gastas. Las llantas (CSL creo) de vicio.....

Me gusta mas la 2ª imagen. El labio inferior, queda mejor plateado.