Gork-a3

Esta tampoco esta mal... Pd: Articulo Ebay nº 380085537049.

Ok, con mucho gusto.

Bienvenido. Pd: Esperando unas fotillos...

Bienvenida... buena elecion, se parece al mio. Este finde a ver si lo limpio y le hago unas fotillos.... Pd: En semana santa subire a Salou a darme un paseito con el.

Sin palabras..... Pd:

Yo de momento... - A velocidades de 90/100 Km/h y en 6ª (2000 rev) --> consumo de unos 5 litros. - A velocidades de 120/140 Km/h y en 6ª (3000 rev) --> 6,8 y 8 litros - Algun estrujoncillo (hasta las 3000 rev, todavia en rodaje) --> 17 a 20 litros. Pd: 1.8 TFSI 160 cv.

Muy wapas... esas llantacas.

Brilliant Red: Phantom Black

Ibis White Meteor Grey

Silver Monza Lava Grey

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=164489&hl=

Si la modificación, en vuestros coches, no esta homologada por un centro autorizado, luego vendran los lamentos con los de verde , posibles problemas con el seguro y demás. pd: -->

Este forero tiene justamente lo que andas buscando... Pd: No recuerdo el nick.

Mira este otro... es de un forero (no recuerdo el nombre) que cambio el frontal (faros, paragolpe y aletas) a su A3 pre-restyling.

Puede ser que el conce solitara a fabrica unos cuantos modelos para cumplir el cupo de objetivos que tuviesen pactados para el año 2008. Pd: Pasate al conce a verlo, creo que no pierdes nada. Además si no te importa el tema del techo.

llantasreplicas.com

para el pre o el restyling??

<< Calandra S3 Restyling >> (Revisado) Rejilla Radiador S3 Restyling PLATINUM/GREY 8P0 853 651 F 1RR PD: Terminación 3FZ, para la negra.

Me encanta..... yo es la que quiero poner en mi blankito.

Kms / Revolucines Max. Hasta 500. --> 3000 rpm 501 a 1000. --> 3500 rpm 1001 a 1500. --> 4000 rpm 1501 a 2000. --> 4500 rpm 2001 a 2500. --> 5000 rpm 2501 a 3000. --> 5500 rpm 3001 a 3500. --> 6000 rpm Pd: Algo asi, es lo que pienso realizar yo...

Legal, unicamente en el Leon Cupra, Alfa 147 y pocos más. En estos modelos viene reflejado la modificación en las observaciones de la tarjeta Itv. Mucha gente que actualmente adquiere Leones II, Ibizas y algun otro coche nuevo de hoy en dia, en el concesionario les da la posibilidad de llevar la matricula pequeña, (que queda más estetica) con el consecuente desconocimiento de que no estan homologadas, al no constar en la ficha de la Itv. ¿¿Por que no la hacen constar en ella desde un principio, no!? Para legalizar la situación, (tras indagar en foros Seat y demas) es necesario, acudir al concesionario (Seat o el que sea) para que nos den un "certificado de homologación" de la matricula pequeña, por el cual suelen cobrar y posteriormente ir a la Itv para que con ello, nos hagan constar tal modificación en la Tarjeta Itv.

Yo tambien estoy encantando con la sonoridad del mio (un gasofa), en ralenti no sabes si esta apagado o encendido. Luego dependiendo del material empleado en el asfalto, dimensiones de los neumaticos, asi como la velocidad, se nota mas o menos el ruido de rodadura.

Espero que sea un simple fusible, o rele, como bien dices... por que si no.. ya sabes lo que toca. Pd: Estos y otros problemas son los que finalmente inclinaron mi decición a coger Xenon de serie, a pesar del desembolso que conlleva.

Me alegro que tengas esas sensaciones.... yo de momento, tendré que esperara a realizar un pequeño rodaje al coche, que tiene poco menos de cien Kms. Pd: Eso si, encantando con la sonoridad del motor.

<< Calandra S3 Restyling >> A falta de confirmación en repuestos Audi, creo que son estas.... Rejilla Radiador S3 Gris-Platino. 8P0 853 651 A 1RR Rejilla Radiador S3 Black Edition. 8P0 853 651 A 3FZ Pd: Validas para A3 Restyling 3 puertas, SportBack y Cabrio. Pd: Plug & Play con paquete S-Line. :crying_anim: