jlpenalver

Hola Pues en princio creo que tu coche tiene CAM-Bus. Es un protocolo de comunicación entre todas las centralitas del coche. Te hace falta un mueble doble DIN y un clima doble DIN, el navi y el cableado de adaptación. Pero de todas maneras pregunta por el foro de navegadores. Un saludo

hola Como dicen los compañeros, no se ve mal, pero claro, tienes que ponerte en lo peor. Suma al precio algunas de las cosas que ha dicho Madmack (por si las moscas) Con lo del huecos en el para golpes, es barato. Compras los dos tapones de los lavafaros y listo. Creo recordar que salen en unos 15€ o ASI. Los arboles de levas los puedes ver por el tapón del aceite (por lo mennos los de ese lado). En lo del tiptronic, discrepo con el amigo West. No tiene que darte problema, pero tampoco hay que cambiar el ATF cada 60000km. No es necesario cambiarlo. Otra cosa es que se cambie por tranquilidad. Por lo demas, yo tengo uno igual, pero cambian de forma los sillones. Supongo que hay varios modelos (en cuero me refiero) Saludos

Hola Basta con solo deconectar las bornas de la bateria esperar como 5 minutos para que se descarguen los condensadores que pueda llevar la centralita. Si haces esto, tambien perderas la configuración de los elevalunas. Saludos

Hola Ya estas contestado en el otro post que has puesto.

Hola Por 1000 sale la subasta, pero el precio final puede ser otro. Saludos

Hola Mira bien lo del agua. Mira que no la tire por ningún sítio. Si no ves nada, podria ser de alguna de las juntas de culata, y por eso consume agua. Hazlo mirar. Saludos

Hola Ahora mismo no tengo el peso delante, pero mañana te lo miro. El tipo de gas: 134a Lo de las tuberias sudando: Normal, es condensación. La tuberia gorda es la de baja presión. Para comprobar la perdida hay varias maneras: agua con jabon en las juntas, colorante del aciete y luz ultravioleta, detector por ultrasonidos, etc. La temperatura NUNCA debe de bajar de 0º. La temperatura de salida del aire (temperatura de evaporación) depende de la temperatura de recirculación. No es lo mismo que coja el aire a 50º como puede haber cuando dejas el coche al sol en la playa por ejemplo, a los 20º que puede haber si dejas el coche en un aparcamiento cubierto. Un salto termico (diferencia entre entrada y salida de aire) de 15º-18º es mas que aceptable. Habria que meterle manometros para ver si esta bajo o tiene mucho. Tambien podria ser la valvula de expansión que no funcione correctamente. Saludos

Hola El dueño????? No sabes la mafia que hay metida en estos temas. Por regla general, el coche que se incauta al encontrarsele drogas o cosas ASI, se requisan en el momento. El estado del coche ya no importa para nada, a no ser que alguien de la propia aduana se interese por el. En ese caso ya no va a la campa donde estan todos los demas. Normalmente son trapicheos entre el depositario del taller (vamos, el dueño o guarda de donde se dejan los coches hasta la subasta) Si vierais los coches que hay en la de Algeciras..........hasta un RS6...con eso te lo digo todo.. Saludos

Hola Tiene que ser DEXRON II o DEXRON III. Con el II te vale (es lo que tre de fabrica)y ademas es mas barato.

Hola 180€ mas iva. Si eres de Madrid te lo hacen en el dia, sino, les tienes que mandar el cuadro y ellos lo reparan y te lo mandan. Saludos

Hola Yo las llevo en 2.5 Saludos

Hola Me alegro que al final todo esté bien. Y no lo veo mal de precio. Ya sabes, ahora a darle vueltecitas y a disfrutar de el. saludos

Hola Gracias Fergar. Te lo dije en su dia y te lo digo ahora. Mandame las piezas y yo te las chorreo. No te quieres hacer una idea de como se pone todo cuando chorreas sin cabina........ tienes arena hasta en los oidos( por esperiencia propia). Mi ofreciminto es extensivo a quien se atreva a desmontar.... Bueno ya me comentaras, y ya sabes, cuando te pongas, avisa si te hace falta cualquier cosa. Que problema tienes con el ATF? Saludos

Hola Hola vectragt. No es que esté mentalizado, el tema es que como preferir, claro que prefiero un all road, pero con 4 años no hay quien le quite los 20000€ y el scout sale poco mas de 28000€. Uno va a tener almenos 80000kms y el otro es nuevo. Esto no quiere decir nada, igual el scout me da problemas desde el primer dia, pero eso es una loteria. Lo que está claro es que con 80000km ya tiene cerca el cambio de distribución. (la haria yo, pero en caso de no hacerla, ya sabemos de cuanto estamos hablando.) y sigo teniendo un coche con 4 años. No se, esta la cosa liada. Pero esto no seria hasta el final del verano. Saludos y en especial a los que dais vuestra opinion, de esto se trata, de compartir con vosotros y saber otras perspectivas de vista.

Hola Hola Fergar, como llevas el tema del coche? Lehas hecho ya algo? Saludos

Hola Ya se que no es mismo coche. Como he dicho antes, lo que mas me gusta es acabado estético del All Road. En principio no tengo pensado meterme por carriles dificiles. No necesito la suspensión, reductora ni el diferencial Torsen. No voy a meterme por ningun carril en el que ya me he metido con mi A6, con lo cual, toda la tracción que tenga de mas, bienvenido sea. Con lo de las medidas, he tenido aparcado mi A6 Avant junto a un scout y no es tanta la diferencia. En cuestión de motores, son los mismos que está montando audi en sus coches, con lo cual, si se estropea uno, se estropea el otro. En los acabados, no son los mismos claro, pero tampoco son los mismos los de nuestros cohes que los modernos. Lo nuestros son infinitamente mejores que cualquier modelo de los nuevos. Ya sabemos los problemas que dan nuestros motores ( costes de cambios de distribución, bomba de inyección, compresor en el all road, juegos de blazos de suspensión, 4 arboles de levas, etc). En ese aspecto seguro que es mucho mas barato. Los cambios abismales entre las distintas marcas del mismo grupo eran antes, hoy en dia son muy parecidos. Saludos

Hola En el mio, esos conectores van cada uno a su correspondiente conector. Lo que no te puedo decir cual es cual. Pero claro tambien tengo el resto de conectores que salen desde el coche y que tu no tienes. Habria que ver donde van estos cables y tendrias que hacer tu mismo el cableado. Saludos

Hola Hombre dependiendo que "humillo" puede ser normal... hasta un cierto punto, teniendo en cuenta que es un coche del 2000. Si todo lo demas está bien.... Intenta tirarle un poco para abajo con el precio haber que pasa. Saludos

Hola Mira, estas son las piezas de las que hablamos. Saludos http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...52BSI%26otn%3D4

Hola Ami me dió problemas el conector que va hasta el chivato en la rueda. Lo quité, le hice un puente y listo. Revisa el estado de las pastilas de freno y del cableado ue va hacia las ruedas. Saludos

Hola Jo macho, que put*da..... y por la bomba de agua se te han jodido las valvulas y la caja de cambios???? No se te encendió en el FIS la advertencia de alta temperatura de refrigenrante o la de falta de agua en el circuito??? Como diria Iker Jimenez: Vienvenido a la nave del misterio....... Saludos

hola Solo te lo hace con el aire puesto? Es que veo muy raro que el compresor tire tantisimo de potencia. Un compresor suele quitar de 10 a 15cv max. Por eso no veo que sea tan drastica la falta de potencia. Si estuviera el compresor gripado, la correa te hubiese durado 10 minutos....por eso lo veo raro. Saludos

Hola Haz la prueba del gasoil y nos cuentas. Tengo entendido que entre particulares, la garantia debe ser de 6meses. Podria justificar la compra con contrato compra-venta, transferencia, etc. Saludos

Hola Estos son los imanes de los que he hablado. Os pongo alguna fotillo mas.. Saludos

+1 Y lo que cuesta quitar despues la grasa...