jlpenalver

Cuando el coche ande, te haré una visita. Jejeje y así pruebo el coche por las curvas de por ahí. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ubrique????? No, soy de Algeciras y vivo en Algeciras. No se dónde pone que soy de Ubrique pero no. Lo que tampoco estamos tan lejos. Cualquier cosa que necesites, sólo hay que darse un paseito. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ahhh, no es el pasa claves, este está más arriba. Son las dos medias lunas que hacen que los árboles de levas no se puedan mover hacia adelante o hacia atrás. Están liados con un trozo de cinta de carrocero. Ya, hasta yo mismo estaba dudando sí era una gamba o no. ..... Jejeje Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Jajajajaja, la verdad es que parece una gamba, pero sí ves la otra foto, parece tumbado el pasa cables..... En Youtube he subido el video pero no se por que co*o no sale el enlace. De hecho, lo he vuelto a pegar en la contestación anterior pero nada. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola donvito4ever, jajajajaja no es una gamba, es el pasa cables del inyector piloto, lo que en la perspectiva parece una gamba.. Jejeje La cadena es la de la bomba de aceite. Sí se que en los dos últimos no ha aparecido el enlace del video que he hecho de la geometría variable pero no se por que. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

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Y un pequeño video de como funciona la geometría variable. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

La verdad es que da miedo ver el coche así.... Ya preparando todas las cosas para empezar a montar en el momento que me den las culatas. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ya va quedando menos. Esperando a que me hagan las pruebas hidráulicas y del plano de las culatas. Sí todo va bien, mañana o pasado empezare a estilar válvulas. Ya están limpias y preparadas para el esmerilado en las culatas. No me he acordado de hacer la foto del antes, pero imaginaros como estaban.... Para qué os hagáis una idea... Todo chorreado con arena de sílice. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola. No os preocupéis que el primer arranca será grabado. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

A ver, eso vamos a intentar Jeje Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Ya esta mañana he sacado el motor y la caja de cambios del coche. En el momento que me confirmen lo de las culatas, me pongo a pasar cosas de un bloque a otro. Realmente lo un tengo que pasar no es mucho, porque todo lo del BAU lo he ido limpiando y preparando estos dias Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El lunes mandare las culatas del BAU a que me las comprueben de plano y presión. Sí están bien, montare todo lo demás. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola a todos. Os pongo algunas cosillas más. Ya todo limpio. Y ahora montado... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola a todos. Gracias germanpf por tu gestión del motor. En cuanto a lo del reenvío de la bomba de aceite, cuando quite la del mío me fijare la forma en la que va montada y así la pondré. Respecto a lo de los árboles de levas y las culatas de los AKE y los BAU, son la misma referencia, lo que sí varía son los árboles de levas, caballitos y las válvulas. El taqué hidráulico no lo se exactamente. Os lo miro y os cuento, pero las culatas y el bloque de motor sí me han confirmado en la casa que son los mismos. Saludos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola chemisky, sí, estas dos piezas ya están limpias. Verás que diferencia del antes y el después. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Un pequeño adelanto Ya tengo preparada la plumilla para sacar el motor. Supongo que lo mejor será sacarlo con caja de cambio y todo. Sabéis sí para sacar todo el conjunto, hay que quitar los escapes?? Es que me ha parecido que para desabrochar la transmisión trasera me estorba el escape... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola. Muchas gracias por la info. Se la pasare a mi amigo. Saludos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Muchas gracias panadero_es, como ya he dicho anteriormente, ya me tocara preguntar a mi. Para lo que se me necesite, aquí estaré. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Os doy una pista de lo que voy a hacer esta noche.... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola a todos. Os quería hacer una pregunta sobre un problema encontrado en el Ibiza de un amigo. Tiene la luz del airbag encendida y al pasarle el vag me da lo siguiente: 1 Fault Found: 00588 - Airbag Igniter ; Driver Side (N95) 32-00 - Resistance Too High No se si os sir ve algo pero el claxon tampoco le funciona y todo esto es desde que le cambió la columna de la dirección. Saludos de antemano..

Hola. Esta tarde le he estado dando un repaso al bloque de motor. http://img.tapatalk.com/d/ 14/03/07/myguse6e.jpg Y este es el resultado. Ya esta listo para cuando empieza el montaje. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Mitad la diferencia en los árboles de levas del AKE y del BAU. Sobre todo es el peso entre uno y otro. El moderno pesa 1/4 parte del antiguo. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El después de la bomba ya limpia. Sí será por fotos.... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola oye chemisky, cuando vengas por Algeciras dame un toque y nos conocemos y te enseño el coche y la reparación. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk