BlueIce

Bueno he mirado los canales 51 y 49 con el coche en caliente y los resultados han sido: c-51: 90 c-49: 78 en el cuadro salia la aguja casi al 90 pero rozaba la linea del 90 (80 grados ni de coña, seria 89 o 88) en la documentacion que tengo yo sobre el "truquito" del clima me salen las siguentes descripciones para esos canales: 49 Contador de fallos para la señal del velocímetro (velocidad del vehículo) 51 Temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT) en grados centígrados Saludos.

aleatorio no lo es del todo... si estoy circulando mucho rato con la calefaccion apagada, y luego la enciendo hecha aire caliente, pero al rato lo hecha frio. pero para que salga aire caliente tienes q estar un buen rato... la temperatura del cuadro de instrumentos no llega al 90, se queda un pelin antes de la linea del 90. La temperatura sube normal, no tarda mucho. en unos 4 km puede estar en 60 ºC y en 6 km a casi 90 ºC. Cuando me suba al pueblo le limpiare bien todo el circuito refrigerante, el sensor de temperatura y el termostato. A ver que pasa... P.D. donde va colocado el sensor, en la " T " esa, se me rajo y me perdia agua. fui a recambios y la compre y la coloque nueva, para hacer esto quite todo el agua que habia ya que estaba bastante sucia y aproveche para cambiarla, cuando quite el sensor, tenia una capa de "m****"... no lo limpie ni nada porque pense que seria normal, pero al ver el brico que han publicado hace poco, he visto como brilla una vez limpia... creeis que puede ser por eso? yo me decantaria mas por que el radiador de la calefaccion este sucio porque si me funciona cuando el coche ya lleva mucho rato... supongo que sera que circula poco agua por ese radiador... Un saludo y perdon por el tocho!

a mi me pasa algo distinto, la temperatura sube y baja como le da la gana, igual llega a 90 y luego baja, o igual llega a 90 y se queda, o igual ni llega a 90, se queda sobre unos 80 o asi, y la calefaccion me hecha aire frio, alguna vez me lo hecha caliente pero al rato de tenerla puesta hecha frio. que puede ser? el termostato lo cambie apenas hace 8 meses... radiador de la calefaccion taponado o sucio? un saludo! P.D. es un B5 1.9 TDI AFN

pues no se, igual mi cuadro al ser mas antiguo va distitnto, tengo las bombillas blancas y la lamina es solo una q por detras es roja y por delante pues es lo que se ve en el cuadro, cuando se ilumina la bombilla blanca al pasar por la lamina roja se ve rojo... por eso pense que tu se la habias podido quitar. un saludo

yo estube mirando de cambiar el color de lo que de serie es rojo, vamos lo que se ilumina... pero lo que hace que sea rojo, digamos la lamina roja que hay detras, esta pegada... alguien los ha separado y ha cambiado el color? me molaria ponermelo azul, ya que la radio es azul, algunos complementos mas tb lo son, ademas de porq mi nick es Blue ice xD un saludo!

bueno, si todo quedo en el susto de la abuela y no se te jodio la cerradura pues perfecto a mi el otro dia me aparecio una marca en la puerta de color rojo y mi coche es plateado, algun gracioso le meteria con algun palo de fregona o algo asi. luego otro dia salgo de la academia y me encuentro a un pavo mirando dentro del coche, tampoco tenia nada... ni la radio, ni nada... bueno una moneda de un eurillo al lado del freno de mano... aunq pondria la mano en el fuego q alguno parte cristales por monedas de 50 cent... y justo ayer dejo a una amiga en su casa y su retrovisor estaba en el suelo... esta gente q no sabe divertirse de otra forma? como enganche a alguno lo meto en el maletero y me lo llevo para comisaria! estos niñatos...

ole!! pues felicidades nen! ahora a quemar gasoil!! saludos!

jajaja! q bueno jajaj, y no hay de esos para los neumaticos? aguita q me toca cambiar el eje delantero y... xD bueno yo os dejo otro video por aqui, no tiene nada que ver.. pero da igual Saludos!

jajaja suerte tio!! yo hace ya hace 1 año y un mes q empece con mi B5 todo a la primera y por la tarde del mismo dia de aprobar ya me fui a dar una vuelta sin provisional ni seguro ni leches! pero bueno ya lo habia cojido mas de una vez ahora por lo menos tenia el papel de aprobado xD q recuerdos.. jajaja ya nos contaras! y seguro q apruebas hombre, si seguro que ya te has dado unas vueltas con tu azulito... jajaja

no veas Pau, cuando le sueltes todo eso al del desguace buscara la camara oculta xD mi b5 es un 1.9 TDI AFN pre-restyling del 97 plateado. un saludo y muchas gracias tiuu

Muchas gracias!! Salu2

buah muchisimas gracias _SPaRK_! yo soy de sant boi, si la proxima vez q vayas me puedes preguntar o mirar el precio de la maneta del tempomat te lo agradeceria, y asi me ahorro un paseo el tema llantas tb podria interesarme, voy enamorado de las que llevas en ese 1.8T Quattro saludos!

como que no venden el guardapolvo? a mi me lo vendieron suelto sin problemas en una tienda que se llama recambios brugues (por si eres de barcelona) saludos

buenas a mi me pasa lo que dice rf20Vt, cuando giro a tope (hay veces q no hace falta que sea a tope) me hace un ruido (griiii) y bajan un poco las RPMs estando a relenti. es normal? esq eso q dices de q en todos los B5 que te has subido hacen ese ruido... jajaja voy loco por solucionarlo P.D. mi motor es un 1.9 TDI AFN saludos

Merci rafa

la 08 creo recordar que era del clima, a mi tb me salen esos errores, nunca he conseguido entrar... uso vag-com 311 un saludo

sip, efectivamente. hay quitar 3 o 4 tornillos, unos estan a la vista pero hay uno que esta donde cojes la puerta para cerrarla, quitale la tapa y quita el tornillo, te lo digo por si es la primera vez que la desmontas q no te vuelvas loco <_< ya que estamos, alguien los haya cambiado ya, me puede decir donde compro los adaptadores o como apaño el tema para que quedara bien sujeto el altavoz sin los adaptadores?

Buenas, pues creo q eran de 5 pulgadas, y si los cambias creo q vas a necesitar los adaptadores para poder atornillarlos bien. Ojo que he dicho CREO, que alguien lo confirme o me corrija. Salu2!

a mi me pasa exactamente lo mismo en la puerta del conductor y en el mismo lado atras... tb las tengo un poco suncias y no se como limpiarlas... si las pudiera sacar pasaban por la lavadora xD

Lolazo! jajajajaj! que buena esa! xDD

No se donde lei sobre un cable llamado vagtacho con el cual podias saber el pin del inmovilizador, cambiar software del fis, adaptar llaves, cambiar kilometraje... informate, en ebay esta por unos 50 € o menos, que es lo que te cobran en el taller por hacerlo, pero mira si vuelves a hacer otro millon de km ya lo tendras amortizado

Buen brico! yo segui el del amigo BOR hace como un mes y no tube problemas, estube dos dias para hacerlo todo (me ponia manos a la obra a las 6 de la tarde cuando ya no hacia tanta calor), pero pude hacerlo xDD lo q mas me costo fue sacar las rotulas... se me puso un brazo de darle al martillo... xD

yo la corte toda, al margen de la plegadura de la chapa. En esa foto se ve bastante claro. Saludos!

y el mio que tiene 253.000 y me da cosa mirar el contakilometos... xD supongo que en ese millon de km no habra mucha ciudad no? Salu2

a mi me lo hace cuando mas fuerza tiene que hacer la direccion, por ejemplo, con el coche quieto, con el bordillo al lado de la rueda, cuando hay mucho peso en el coche... y el ruido se escucha por la zona de las correas, por eso me imagino que sera la bomba hidraulica. a mi no me cruje nada. saludos