nexium

Tengo la antena colocada detras del parachoques, a la altura del antiniebla, porque cuando lo instale era ilegal, y habia que esconderla, y las distancias de deteccion igual que a ti, son muy justas. Ahora llevo el detector a la altura del espejo retrovisor (uno nuevo) y la cosa cambia mucho. Siempre que los detectores tengan barreras fisicas por en medio, los resultados son muy pobres.

Me paso lo mismo, y la suspension se quedo en modo "normal" o sea no funciona el control pero el coche es comodo. Despues de una parada de 15 minutos todo solucionado. Me paso un par de veces y nunca mas, sin tener que ir al taller, imagino que suerte.

Ya se que no es de recibo, responder a un post tan antiguo, pero que no quede por la respuesta: Lo compre en Alemania, como vehiculo automatriculado y kilometro "0", y de origen es llanta 20" y con 275/30 R20 de neumatico

El mio es blanco efecto perla por fuera y negro S-Line por dentro con techo negro. Dentro da una sensacion de calidad y deportivo, y a parte muy sufrido para la suciedad, por fuera estoy encantado, ya que las medidas del coche y el blanco quedan muy bien. Pero para gustos los colores, con lo cualquier elección, si te gusta seguro que quedara bien.

Perdona pero no me conecto mucho. Lo compre directamente en la pagina de Demac, el distribuidor: http://www.demacmotor.net/catalog/product_info.php?products_id=957 Ahora veo el precio y ha bajado 100 Euros de cuando lo compre, sale por 399.- (que rabia) Lo llevo conectado al lado del espejo retrovisor, con conexion directa al coche, y asi me ahorro cables por el salpicadero, y a parte recomiendan que cuanto mas alto vaya colocado mejor. Saludos ¿Dónde lo has comprado?, ¿precio? Busca la pagina Demac

Al final lo he montado, el Race Chip Pro. Experiencias: De 299 cv, no creo ni que se acerque. Velocidad punta, la misma: de marcador en Alemania 260 Km/h en bajada. Consumo el mismo, mas o menos. Ahora, la aceleración, brutal. El cambio se nota, y si antes ya estaba bien, ahora da gusto pisarle. Recomendación, si lo puedes pagar por un segundo de satisfacción al pisarle bien, por lo demás no vale la pena

Instalado el Only You Super Combi, y la experiencia muy buena. También llevo instalado un fijo con antena Wifi, totalmente desactualizado y me da falsas alarmas, y los de verdad no los pilla. Con el Only You, si esta en linea recta, lo capta con hasta un kilómetro, tanto fijos como móviles, y en curva o rasante entre 300 - 400 metros. Como siempre si te despistas y vas un poco mas rapido ningún problema, pero no es para ir a 200. Seguro que me he ahorrado entre 6 - 7 multas por despiste, o sea, amortizado seguro.

La verdad es que espectacular el trabajo y las horas dedicadas. Felicidades por el trabajo. Mi experiencia es mas cutre. Explico: Only you super combi, con pegatinas en la parte oscura del parabrisas, al lado del retrovisor y tira. Ya se que es muy pobre, pero fueron 10 minutos, para los que no tenemos tiempo. Los resultado buenos que al final tambien cuentan. Vuelvo a decir que el trabajo y la integración, de lo mejor que he visto. Saludos

El mio con 110.000 Km, ninguna pega, por experiencia con estos kilómetros tranquilo, aunque estoy seguro que con 100.000 mas tampoco habrá muchos problemas, mientras que revises que se han hecho bien. Saludos

Hola He montado el RaceChip Pro en el A6 V6 TDI, y se nota mejora. Pero seamos realistas, en su Weg dicen que pasa a 299 cv, y por las percepciones del coche si que tira mas, pero no llega a los cv. que dicen. Hace poco que lo he puesto y el consumo real no lo se, por el FIS, 1'5 litros menos. Lo tengo en un Kia Sportage del 2012 que tengo para el trabajo, y en este se nota mas. Acelera mas rapido, y esta gastando real 1'6 litros menos. La velocidad punta varia muy poco. Espero ayudar, aunque mis coches esten fuera de lugar. Perdonad. Saludos

Por kilómetros ningún problema, pero cuidado con coches de centro Europa con unos años. El mayor problema es la sal de las carreteras, ya que he visto coches impecables y con los inviernos frios y la sal esta los bajos destrozados. Tal como comentan en el hilo, o te ahorras mucho o mejor uno nacional y sabes de donde viene.

Gracias por los comentarios. Estoy por animarme y colocarlo. Ya comentare que tal.

He buscado por el foro y no he encontrado respuestas. Perdonad y si me repito. He instalado el RaceChip en otro coche que tengo (un Kia sportage), y me va muy bien. Ahora la duda es si me la juego en el A6 3.0 TDI Quatrro de 233 cv, ya que la experiencia es mas potencia y menor consumo, pero me da miedo en Audi. Alquien tiene experiencia que pueda compartir. La Web con los esquemas de potencia y mejoras es esta: http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Audi-A6-(4F)-3-0-TDI-237-r.html Saludos

Tengo el de 233 cv. con 90000 km. Llevo 275/30 R20 de neumatico que afecta al consumo, y me sale una media de 9 - 10 litros. Con este motor no se puede ir lento, porque de seguida para adelantamientos pisas mas de la cuenta y el consumo se resiente. Para mi es un equilibrio entre prestaqciones y consumo, ya que me compensa el agrado de conduccion con el consumo. Si solo miramos el consumo, hay motores que cumplen y gastan menos.

Otra mas

Hay va el mio. Es del 2007 y fue el primer blanco en mi ciudad.

Tenia un HTC HD2 y ningun problema pero lento, ÇAhora con el Sony Ericson Xperia es rapidisimo y accede a agenda, SMS, llamadas perdidas sin problemas. No sufras que ira bien.

Un avion por la carretera. Felicidades y que lo disfrutes.

Yo subo por trabajo, con lo cual no vale la prevision del tiempo, y asi me va a veces. Llego a Andorra sobre todo al Pirineo de Girona, (La molina, Collada de Tosses), y a veces por Lerida (Tremp). Te deseo que las peques se duerman todo lo posible, es cuando uno se relaja, y si no queda la opcion de peliculas en DVD. Saludos

Buenas Davidmares. Son llantas 20" pulidas a espejo. A mi me gustan mucho como quedan, porque un coche con tanta carroceria queda compensado. La parte mala los bordillos y entradas en parkings estrechos, es una tortura, y cuando las "tocas" se te encoje el estomago. Gracias por tu comentario. Un saludo.

Conduzco por el pirineo, y me encuentro a veces con nevadas inesperadas. Tal como decis la traccion Quattro es una marvailla, incluso he pasado por carreteras con obligacion de cadenas, sin ellas y ningun problema, incluso te puedes dar una alegria con el acelerador en alguna curva abierta. Llevo 275 de rueda, a priori lo peor que puedes hacer, pero aun asi el resultado impecable. En cuanto a la suspension en Comfort ningun problema, siempre que no haya mucha nieve, sino paso a Lift, y se acabaron los problemas. Saludos

Siempre la llevo en Automatic, mas que nada porque el equilibrio esta bien, y tambien por por la familia, pero en Dynamic es cuando disfrutas y no esta mal, aunque a veces me olvido y se queda en Dynamic varios dias. Comfort es como ir en un Cadillac no sientes nada, pero para ir tranquilo en la conduccion, y tal como dicen en el foro Lift para bordillos o algun camino.

Gracias a todos. La verdad es que haceis virguerias. Me pondre con el tema, y si me decido os tengo informados.

Gracias por la ayuda, pero no encuentro el post de JNV. Lo siento pero soy un poco malo. La rejilla efectivamente es parte del paquete negro, junto con las barras del techo y embellecedores de las ventanillas. Las llantas son del paquete Esclusiv de Audi junto con la pintura "efecto perla". Venia con neumaticos 265/30/20, pero al cambiarle las ruedas le puse unas 275/30/20, porque en esta medida eran mas baratas y hay mas marcas que la fabrican. Finalmente le puse unas Falken, que aun asi salieron por un pico. Al llevar la suspension neumatica, en la foto esta en la posicion mas baja, en la posicion mas alta para un medio All-road. Saludos

Tengo el 3.0 TDI Quatro, en el consump medio me sale a 10'5, pero hago ciudad y autopista rapida. El motor una pasada y la aceleracion muy bien. Es recomendable si encuentras algo. Saludos