lomoi

bueno bueno bueno, pasote, una tia mía lo tuvo en blanco, con la tapiceria roja...un escandalo....alguna vez se lo dejaba a mi padre y las risas...estoy hablando del año setenta y mucho... mi padre tuvo el 850 coupé en rojo, no veáis cómo me molaba ir al cole en ese coche y eso que cuando me llevaba a mi ya era viejillo, porque era el coche de cuando mis padres eran novios

Bueno, lo mío no ha suerte para avistar el dueño del R5 vino a casa a que mi hermano le subiera 1cm la suspensión que tb le ha hecho parte de motor (si veis el motor lo flipáis, salido de FASA, vamos pero me dio palo tirarle foto) y el 850 es de un coleguilla de mi hermano también, así k suerte poca vamos, que vinieron a mi

el ESP debe ser más fluido... creo que usaré el de renault, que me sale muyyyyyyyyyy bien de precio y claro que los dos botes iguales, es que mi hermano tiene colección, el ESP para coches nuevos y el otro para los más antiguos

Y tu que dices???? a mi me la sopla :laugh: pero justo he visto el post y le he preguntado hombre, casi prefiero que gane el barça (el mouriño me ha parecido siempre un gili y ronaldo otro), pero vamos, k no me llevo disgusto si pierde

dice mi marido que 0-3

no sé si se ve bien, pero en uno pone DOT4 E.S.P. y en el otro DOT4 a secas

Foto del interior: Y mi hijo renegando porque no quería montarse en el coche para la foto

El R5 copa del 78, sepáis que es uno de los 5 que hay censados en España, a ver quien es el guapo que pilla otro

Aquí está el seat 850 coupé todo cañero

el mío hace 3 años en agosto y la verdad es que está genial con 64.000km k tiene ahora... veré la comparativa bien vista cuando le den el suyo nuevito en julio a mi cuñado, k lo ha cogido tb negro... los pondremos al lado y os cuento las diferencias respecto a problemas, lo único que me pasa es que cuando hace malo o hay humedad se me queda cerrada la tapa del gasoil y tengo que cerrar y abrir para que abra, pero vamos, k es cambiar el motorcillo ese un día k tenga tiempo y otra cosa que me pasa es qye una de las tapas de los lavafaros que se me keda abierta muchas veces, pero vamos, nimiedades, la verdad

yo me he cogido uno barato y que tenga para usb y para SD, me parecen dos entradas básicas, pero paso de gastarme mucho con lo destroyer k me salió en niño.... me he codigo un NGS por 90 y poco PVP lo que pasa es que al ser dos niños necesitarás uno de doble pantalla... y esos no los tengo mirados, sé que son algo más caros

yo más bien creo que es un tema de imagen... en su día la opinión pública quedó claramente a favor de la familia y en contra del conductor que atropeyó ahora la noticia si no la "perdonaran" sería otra mala imagen en este caso para la compañía, así que lo veo más como una inversión en evitar publicidad negativa para la marca, el tema de cobrar habrá influido, al final supongo que podrían haber cobrado a lo largo de la vida esta gente trabajará alguna vez, pero entre que les iba a costar y que quedarían fatal, lo han dejado....

para quedar realmente bien, la hubieran "perdonado" desde el principio :ranting2:

Sí lomoi, el líquido de frenos debe cumplir la expecificación DOT 4 y necesitas un litro para realizar el cambio del líquido de frenos. No compres DOT 5 ni DOT 5.1 ya que no son compatibles con el circuito de frenado de nuestros coches y podrían deteriorar algún componente. Yo utilizo este de la marca FERODO y me sale bastante bien de precio, a 3 € el bote de medio litro. Un saludo. Ya sé que es DOT4, me refiero a que hay diferentes DOT4: el normal y el DOT4-ESP, que me comí la E en el otro post el ESP es para coches con ESP, como el nombre indica :clap1: y es más líquido que el DOT4 normal para que circule mejor en los sistemas con ayuda de estabilidad (o algo así me ha explicado mi hermano) luego os pongo foto de los dos botes para que veáis la diferencia

Mar, que sepas que he hecho los deberes el puente y tengo fotukis de un Renault 5 Copa del 78 y de un 850 coupé pero tendrás k esperar a k las descargue , el R5 es de flipar... tal cual salido de fábrica (por dentro olía a nuevo), totalmente restaurado hasta la pintura, hecha de encargo pk es monocapa (y mi niño no se kiso montar para la foto )

Un par de amigos de mi hermano tienen clásicos, a ver si pasan por casa, que no suele ser raro y les tiro foto, uno es un 850 coupé, el otro un seat pero no recuerdo el modelo si veo alguno más, me acordaré, pk donde me muevo normalente no veo mucha cosa (justo ayer un mercedes todo reluciente, pero no llevaba cámara <_< ) Gracias de parte de mi niño

los de leioa-waggen no tienen muy buena fama por la zona... y va a ser por cosas como estas el tema de las fugas pequeñas lo que les pasa es que cuesta mucho encontrarlas y NO SE MOLESTAN... a mi cuñado le presupuestaron 3000€ de avería (en una zafira de 8 años ) y resulta que mi hermano en 2 horas encontró un mini poro en el radiador... conclusión: te doy un precio que no vas a aceptar o que si aceptas me forro y no me tocas las narices <_<

La primera revisión de mi coche (30.000km), al estar en garantía pues tuve que tragar e ir al conce: 255 leros, que ya está bien pero la segunda (60.000km) en mi casa hecha por mi hermano (que es mecánico y tenemos en en pueblo montado un mini taller y me pillé el VAG que hace falta para quitar los intervalos de servicio, por ejemplo) y así será de ahora en adelante, que no veais cómo se ahorra!!! ahí hemos descubierto que en la primera revisión no cambian el filtro del aire :ranting2: y llega a la segunda hecho pena, lo sepáis. Además, me gusta hacerle los cambios de aceite antes de lo recomendado, por muy long life que sea el aceite 30.000 km son una burrada y la primera la hice con 25.000 y la segunda con 50 y pocos mil y el aceite da peno verlo sin llegar a los km que recomienda la casa. Lo siguiente será el cambio del líquido de frenos en agosto o septiembre y si la máquina de cambiar ruedas que ha pillado mi hermano sirve para mi medida, las ruedas tb las cambiaré en casa, que hay que ahorrar Mi coche es el A4 B8 2.0 diesel 143cv cambio manual

yo tb tengo 5 días, no me lo creoooooooo :clap1: :clap1: :clap1: y me piro al pueblo, a ver a la familia, a los colegas y a celebrar el cumple de mi niño

se ceban en algunas cosas un huevo, pero en general... yo he visto con mis ojitos en el Media Mark un cable USB de impresora a DIEZ leros colega, k al coste salen a 0,50€ es una cebada... pero claro, la política es rebajo la impresora y te la clavo en los accesorios :ranting2:

por cierto, pregunta: el líquido DOT4-SP, no???

esperando quedamos, que ya llega la semana santa

tan perfectamente como nuevas no creo, pero pueden estar bastante bien, todo depende de dónde esté el coche, si está sometido a calores o fríos, etc, a mi me ha durado dos años bien, a partir de ahí ya han caído en picaó

te subirá la parte del seguro de daños propios, más parte de la bonificación... yo sólo por eso creo que no daría parte (aunk es una put.... :ranting2: )

:clap1: :clap1: :clap1: eso eso, que este año pillo cacho otra vez :drool: