gasolini
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el objeto del presente es si alguien sabe algo sobre este sistema.
hoy, "escudriñando" la web de audi he visto esta imagen
y resulta que mi coche lleva un pilotico así en la puerta del conductor que luce intermitente mente mientras está cerrado.
no tengo ni idea si es lo mismo o no.
alguien me puede orientar como comprobarlo?
o darme algo de información o donde conseguirla.
un saludo
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para la compra, mala suerte.
y a partir de ahora:
suerte y al toro!
:notworthy: -
yo hasta el momento no lo he usado mucho (15 compras) y ningún problema en ellas.
es más, la única compra que hice sin paypal, mediante transferencia bancaria, me salió rana.
un saludo
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Hola Raúl.
perdón pero no havía visto tu post de presentación
claro, yo tengo un a4 y en el foro de a3 no suelo entrar mucho.
bueno, al grano.
si es igualito al de la imagen tienes un rns-e.
su manual en pdf lo puedes encontrar aquí: manual
respecto de la actualización:
necesitas una grabadora compatible y con un dvd verbatím y el imgburn o dvddecrypter podrás hacerte las copias de seguridad que necesites.
si puedes y tienes alguien cercano del foro en tu zona que tenga la grabadora compatible te será más fácil.
eso sí, te recomiendo una limpieza de lente previa a la actualización.
las tarjetas sd: si le has metido una de 4gb y no te la lee es porque supongo que será sdhc que los equipos más antiguos no las reconocen, para ello puedes pasar por una tienda pcbox que sí pueden conseguirte una de 4 gb que no sea sdhc, sólo sd. creo que están sobre los 13 €.
para meter tv o bluetooth:
para la tv necesitas una interface de tv y la forma de activar el VIM (video en movimiento) si te interesa, y alguna cosa más, en este mismo subforo hace poco que se preguntó y lo podrás ver, no me acuerdo muy bien.
para el bluetooth necesitarás una centralita y un micro.
para ello también te hará falta el vag-com para configurar.
en este subforo podrás encontrar mucha información.
espero haberme explicado bien.
un saludo
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Hola.
He estado releyendo pero no me aclaro del todo con lo que necesito, asi que pregunto.
Tengo un A3 Sportback del 2006 con el Navegador Audi Navigation Plus. Ignoro si es RNS ni se lo que es. Mis dudas son:
Me lo han vendido sin instrucciones así que poco puedo encontrar de ayuda salvo la intuición y probar cosas cuando saco un hueco en parado. ¿Hay instrucciones en pdf para darles un repaso?
¿Cómo soléis actualizarlos? El precio de los dvd originales es privativo...
¿Hay bricos de cómo instalarle las funciones que se pueden ampliar, de tv y demás?
¿No reconoce tarjetas de memoria de más de 2 Gb para música? Le he metido de 4 y no las lee...
Gracias!
lo primero es saber que modelo llevas, unas fotos no vendrían mal para identificarlo.
a partir de ahí será todo más fácil.
un saludo
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El seguro esta a terceros,no me "interesa" un a todo riesgo con un coche de 9 años,no me iva a sacar d emucho en caso de golpe medio serio.
Al final jodi cremallera,rueda,llanta y pasos de rueda,en mi seguro me han dicho que repare,pague al taller y les lleve la factura para que me lo empiecen a mover,y que no tenga prisa por cobrar pero que lo cobrare,de todo lo malo...
Levantaron acta los guardias,pero a mi no me dieron nada,me dijeron su cuartel para que mi seguro hablase con ellos..
pues de eso me olvidé comentartelo.
como tendrás en la póliza la asistncia jurídica, es al seguro al que tienes que darle caña y más a su abogado que te representa a tí.
incluso, depende del seguro tendrás una cobertura de 1000 a 6000 € de gastos por si quieres que el tema te lo lleve el abogado que tu desees y no el del seguro.
en la póliza te pondrá la cantidad que te cubre en ese caso, míratelo porque siempre pondrá más interés uno contratado que el del mismo seguro.
un saludo
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Hola,lo que no veo logico es que a los conductores noveles le suban el limite de velocidad en casi 20 km/h mas de una sola vez,y los demas llevamos años intentando que se suba el limite de autopistas/autovias aunque sea en 10 km/h mas y nada de nada.
Es logico,o no?
Corregirme si me equivoco.
S2
nooo, 20 km/h , no!
de 80 a 120==> 40 km/h :ranting2:
te imaginas que te dejaran circular a 160 km/h?
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una pena ch3ca.
Es una lástima pero hay demasiados casos así.
es como todo, depende de lo que te cueste la reparación interesa o no meterse en pleitos.
si quieres ir para delante, denuncia pertinente contra el titular de la vía haciendo contar todos los extremos, los agentes actuantes y solicitando se incluya el informe por ellos realizado, pero supongo que de ello ya se encargará el abogado.
aaarmate de paciencia, eso sí. y más viendo la justicia como funciona en este país no tienes garantías que la cosa salga rápido y a tu favor, pero tienes muchos puntos.
un saludo y ya nnos contarás como termina el asunto.
suerte
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se me olvidó postearlo hace unos días, pero nunca es tarde si la dicha es buena.
esta maniobra no llego a entender qué propósito tiene, por que la excusa que han dado no puede convencer a nadie tras echar un vistazo al reglamento general de circulación (RD. 1428/2003), en su artículo 48, modificado por el Rd. 965/2006:
Tres. El párrafo a) del apartado 1 y el apartado 2 del
artículo 48 quedan redactados de la siguiente manera:
«1.a) Para automóviles:
1.º En autopistas y autovías: turismos y motocicletas,
120 kilómetros por hora; autobuses, vehículos
derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables,
100 kilómetros por hora; camiones, vehículos
articulados, tractocamiones, furgones y automóviles
con remolque de hasta 750 kilogramos, 90 kilómetros
por hora; restantes automóviles con remolque,
80 kilómetros por hora.
sin olvidar los conductores que deben llevar en su vehículo la señal V-4, de
limitación de velocidad, recogida en el artículo 173 del RGC. y cuyas
características se mencionan en el Anexo XI del RGV, que se fija para determinados conductores en razón de sus circunstancias personales, tal es el caso de aquellos que padecen alguna enfermedad o deficiencia que determine la obligatoriedad de no rebasar la velocidad que le
sea establecida. Esta circunstancia debe
constar asimismo en el permiso o licencia de conducción.
unos si y otros no?
que interés oculto hay?
me lo explique! un saludo
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espero que si te cambian el cuadro porque no hay más remedio, en cuanto lo vuelvas a dejar sin alimentación no vuelva a pasar lo mismo,
porque si no es para colgarlos.
y si es un bug, audi debería de hacerse cargo.
no es de recibo que lo tenga que pagar el cliente.
suerte con la solución que podais encontrar.
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¿Habéis visto el post que hay con aceite de girasol?.
tú que crees?
.....y no tiene los inconvenientes del aceite de girasol en cuanto al cambio obligado de filtros porque limpia y no deja huella, se expulsa todo.
....
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buen bicho, sí señor.
te lo digo por experiencia.
pasa y acomódate que tienes para rato.
un saludo
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:clap1: 
como decía "jezulín": im-pre-sio-nan-te.
no te digo que lo disfrutes porque sé que lo harás.
un saludo
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cuando estuve revisando este tema hace ya tres años, me recomendaban que tendria que usar BT 2.0 al menos en el equipo maestro para sesiones multiples simultáneas, osea para soportar un "piconet de mas de dos dispositivos". Con versiones previas, habia problemas de conexion o funciones no soportadas.
http://www.bluetomorrow.com/about-bluetoot...h-versions.html
Bluetooth version 2.0 + EDR delivers data transfer rates up to three times faster than the original Bluetooth specification. Bluetooth version 2.0 + EDR also provides enhanced multiple-connectivity. With Bluetooth 2.0 + EDR, users will be able to more efficiently run multiple Bluetooth devices at the same time. As a result, Bluetooth Personal-Area Networks (PAN) or Piconets will become more common.
For example, users will have the ability to synchronize a Bluetooth enabled computer with a Bluetooth PDA, and at the same time they can listen to music using a pair of Bluetooth wireless headphones.
Supongo que todos los telefonos/pda actuales ya lo contemplan.
es una HTC Touch Dual.ya es viejilla, se ha portado como una fiera, a ver si la cambio por una mas actual.
gracias Tineo, ahora sí que me ha quedado claro. :clap1:
Compñaero Gasolini ¡¡¡ cuanto tiempo ¡¡¡Te cuento, yo antes tenia un Nokia N81 y podia mantener conexion simultanea del Parrot manos libres, y de una antena GPS, chupaba muuucha bateria, pero funcionaba perfectamente. Al parecer se pueden tener dos conexiones, minetras que ambas no sean del mismo tipo. Es decir se puede tener voz (manos libres) y datos (GPS)...pero igual depende del terminal movil..
Un saludo
Gracias por tu aportación compañero, un saludo por esas tierras,
y te esperaba verte por estas (peñíscola), aunque no sea verano sé que te tiran un poco.
un saludo
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La lógica y la realidad poco tienen que ver, pa eso está la Ley de Murphy. La práctica suele dar esa soltura para en los casos críticos, reaccionar de la mejor forma posible. Seguramente que un conductor experimentado habría reaccionado muy distinto del chaval que se pega la o**** contra el puente. Por cierto, si no los has probado, creo que deberías probar lo de los cursos de conducción ; Más de una persona se lleva una sorpresa agradable de lo que se puede hacer al volante con un poco de práctica
+1
yo flipé con las prácticas de frenado y esquiva.
manuda diferencia de la primera práctica a la última.
como la noche al día :o
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Yo en mi coche si que puedo emparejar el manos libres y la antena GPS a la vez con el movil. Lo que pasa es que como el coche se sincroniza de tal manera que tú no puedes escuchar nada del telefono más que las llamadas, por lo tanto las instrucciones del programa GPS no la escuchas por los altavoces.
...
Si el telefono/pda soporta Bluetooth 2.0 se pueden mantener dos sesiones blueetooth simultáneas.
Otra cosa es qué audio necesitas en los altavoces
Yo tengo la antena gps y el manos libres contra una htc dual (ya antigua) y sin problema.... pero las instrucciones vocales del gps solo las emite el altavoz del telefono;
que modelo de htc tienes?
eso es lo ideal, que te pase las llamadas al manos libres y los avisos del gps vayan al altavoz de la propia PDA.
un saludo
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LISTADO ACTUALIZADO
Pioneer
108
110 Firmware 1.39
111D Firmware 1.23-1.29
111DBK
112D firmware 1.09 (dicen que a partir del 1.06 puede funcionar)
112DBK
112L
112BK Firmware 112L
115 and 115D
116D
116DBK
DVR-A09XLB Firmware1.59
212D Firmware 1.21
216D
Lite On
DH20A3S
SHOW-1633S Firmware BS0Y
DH20A3H with Speedpatched Firmware!
LH-20A1S
LG
4167B
LG GSA-H62N/H66N
LG BLU RAY+DVR DVDGGC H20L ( firm 1.03)
Sony
DW-D26A Use Lite On BitSetting Util
DW-D56A Use Lite On BitSetting Util
DW-Q30A Use Lite On BitSetting Util Firmware YYS7
DRU-700A
Sony DRU-860S
MATSHITA
uj-868
NEC
3540A Firmware 1.04
ND-6850A
A Open
DUW 1616L-31
Plextor-- ojo, dicen que no siempre graba correctamente
716A
Plextor PX-608CU (no booktype-setting)
Asus
Asus DRW-1814BL
2014L1T
2014S1T (100% Guarantee for burning DX CD's!)
20B1ST (100% success rate with DX CD's at 16 speed using Verbatim full printables)
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La verdad es que el coche con la repro es un avión , y va muy fino.
Me atreveria a decir que mas fino que antes sin la repro.
Respecto a los consumos , si que es verdad que se reducen considerablemente. Por carretera , yendo a una velocidad de unos 140 , 150 y a veces dandole pedal , me hace una media de unos 5 litros. y en instantaneos , iendo a 120 me marca sobre los 3 y poco , pero no creo que eso sea fiable.
Conduciendo suave el coche consume muy poco , yo suelo cambiar a 2000 , 2500 vueltas. El coche asi va muy bien y consume muy poco.
( si le apreto y fuezo marchas , consume como el que más).
Creo que no hay truco , le piso menos y el coche va mejor , por eso se reduce el consumo.
El embrague , pues me pasa en contadas ocasiones y solo si voy muy bajo de revoluciones en una marcha larga y le piso a fodo. Creo que es mucho par para este embrague , o que con 100.000 km ya está un poco desgastado y no tiene la fueza que de nuevo. Lo llevé al taller , le hicieron las pruebas pertinentes y me dijeron que no esta para cambiar , que lo puedo aguantar más.
Lo de aconsejar hacer la repro o no aconsejarlo , pues no se que decir. Eso es muy personal , es tu coche.
Yo estoy contento con la repro , el coche va muy bien y con 50 € de gasoil paso el més. Antes no lo pasaba. (igual es que le piso menos , hago una conduccion más suave).
No me arrepiento de haberla hecho.
Un saludo
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yo voy a ser la excepción que confirma la regla.
a mí los de orange siempre me han tratado muy bien. hasta ahora ningún problema.
he probado ono y timofónica y poca diferencia en cuanto a la asistencia he notado entre las tres.
jazztel?
sí, supongo que será de las mejores si os han tratado bien y os lo hacen barato, pero con la mala experiencia que tuve con ellos
mucha ventaja me debería de dar con la actual como para cambiarme.
yo, que funciono con cardsharing (los que saben de ello, saben que necesitas conexión permanente aunque sea a baja velocidad), los de jazztel me dejaron tres meses sin posibilidad de tener línea telefónica ( y por tanto sin teléfono tb) y hasta que no se vieron amenazados por el ministerio de industria y teleco no bajaron del burro. y eso es una faena muy gorda para el cardsharing.
eso dudo que se lo perdone algún día.
en fin, lo que para unos parece blanco par otros gris, y para gustos los colores.
un saludo
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Veo que no me he explicado bien...... De la manera que mi teléfono se conecta con el manos libres de mi coche (Ford Mondeo) yo no puedo usar los altavoces del coche como reproductor de música (del teléfono), escuchar los mensages del GPS, etc, etc, solo se activan los altavoces para llamar o recibir llamadas, entonces lo que me ocurre es que el telefono se conecta al coche y a la antena GPS peeeeeeero lo que no puedo es escuchar lo que dice.
No se si en los audi el sistema será igual, me imagino que si.
Espero haberme explicado mejor. Si tienes alguna duda........
P.D. Mi móvil es un nokia n95, nada del otro mundo.
Un saludo.
pero en el propio móvil sí que puedes escuchar las instrucciones gps, no?
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buenas,
yo tengo el mismo motor q tu pero en un a6 c5 del 2002,bueno el mio es el AVF.
despues de 5 meses mas o menos q le hiciste la repro me puedes decir tus impresiones,es verdad q a la misma velocidad reduces consumo,
a parte de padecer el embrague por el mayor par te ha salido algun pero mas.
los datos tuyo serian ¿?:
160 cv y 400 Nm.
yo soy de alicante por cercania me aconsejas donde fuiste tu,asi le preguntaria sobre el ttr de 225cv haber si tambien le pueden alegrar un poco.
gracias,tony.
Tu respuesta en un MP
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Tunap MP 134 Limpiador inyección gasoil
Tunap MP 983 Sustancia activa Eco-Diesel
precios?
de todas formas mi mecánico me tiene pedido uno que es nuevo y me ha dicho que se mete en el depósito y va de fábula.
se ve que va trabajando durante no menos de 30 ó 40000 km, tipo "hormiguita"
y no tiene los inconvenientes del aceite de girasol en cuanto al cambio obligado de filtros porque limpia y no deja huella, se expulsa todo.
en cuanto lo tenga ya os diré.
un saludo
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Hola a todos,
Tengo la última versión del DVD 1 y 2 Europa RNS-E Audi Navigation Plus 2010, al sacarlo del navegador se me cayó al suelo hecho a rodar y está completamente rallado.
Tengo los dos archivos descargados tanto para el DVD 1 como para el DVD 2
- ¿Me podéis decir que características necesita la grabadora para poder grabarme un DVD yo mismo?
- ¿Cuál es el mejor DVD de doble capa la Marca y Modelo para utilizar nuestros RNS-E?
La referencia que tengo es la 8P0 919 884 AN.
Se habla mucho de grabadoras Pionner? No puedo ser otro modelo? HP por ejemplo?
Saludos
Hola JesusVela
tienes un hilo dedicado a ello: grabadoras compatibles
respecto de la marca lo que más se suele usar es verbatim. no te olvides del dvddecrypter o imgburn.
un saludo
Es realmente fiable PayPal??
en OFF TOPIC
Publicado
no quiere decir que sea tu caso.
pero los" archiconocidos estafadores ingleses" te quieren comprar algo, te dicen que te hacen el ingreso y te envían un cheque, normalmente de más de lo que les cuesta la compra y así provocan que les devuelvas el dinero sobrante.
resultado: es un cheque sin fondos, te quedas sin el sobrante de la compra que le enviaste y con una cara de tonto que flipas.
claro esto suele hacerse con compras mediante cheque, no sé si por paypal puede suceder lo mismo.
aquí teneis un claro ejemplo, el último caso aparecido en una revista de la OCU:
Cheque falso
El banco facilita que me timen
Publiqué un anuncio en un portal inmobiliario de Internet para alquilar mi casa de vacaciones. Recibí una petición a través de un correo electrónico, de un tal señor West. Tras confirmarle el precio, me llegó un cheque de 5.000 libras esterlinas, importe muy superior al precio del alquiler. Ingresé el dinero en el banco y poco después recibí un correo del Sr. West pidiéndome que le avisara de la fecha en que iba a depositar el cheque en el banco y cuándo se haría efectivo. Al decirle que ya estaba disponible en la cuenta, pero que el importe era muy superior al precio acordado, me pidió que enviara el exceso sobrante a otra persona. Ante su insistencia por teléfono y por e-mail, empecé a dudar. Mis sospechas se confirmaron cuando encontré un artículo en Internet explicando la estafa de la que estaba siendo objeto: hay timadores pendientes de anuncios de particulares en Internet que siguen el mismo procedimiento que mi “inquilino”, esto es: envían un cheque falso; como los bancos generalmente adelantan al beneficiario el importe mientras realizan la gestión de cobro del cheque, cuando la estafa se destapa, la víctima ya ha enviado a otra persona el supuesto importe sobrante. Avisé entonces a mi banco de que no iba a recoger el dinero y presenté una denuncia en la policía. Pero, debido a que había ingresado un cheque sin fondos, la entidad me ha cobrado por su devolución 404 euros, más los 29,61 correspondientes al cambio de divisa.
fuente: OCU
un saludo