gasolini

Yo en mi coche si que puedo emparejar el manos libres y la antena GPS a la vez con el movil. Lo que pasa es que como el coche se sincroniza de tal manera que tú no puedes escuchar nada del telefono más que las llamadas, por lo tanto las instrucciones del programa GPS no la escuchas por los altavoces.

No se si me he explicado bien.

En resumidas cuentas, yo puedo llamar y recibir llamadas a traves del manos libres del coche y a la vez el telefono estar conectado a la antena GPS.

Un saludo.

eso parece lógico, para que no se "chafen" uno al otro, pero si no tellaman puedes escuchar bien las instrucciones del gps, no?

que movil llevas?

un saludo y gracias por tu aportación

clásico método de estafa,

y no sólo para la compra de artículos como éste, si no muchos más, incluso coches.

un saludo

pues yo he oido hablar muy bien de las bidgestone potenza re050 y de las goodyear f1.

sólo me falta probarlas

no se si es posible que un móvil, pda... con bluetooth se pueda emparejar con dos dispositivos a la vez.

por ejemplo una antena de gps y el manos libres del coche.

hay algun modelo en el que sea posible?

cómo?

un saludo

Visto que, de momento, lo detectores de radar van por el camino de ser legales, propongo que el que lo haya visto en mercha nos de su opinión.

lo del funcionamiento mediante bluetooth no lo conocía pero parece ser una buena opción.

y parece que es incluso un poco superior en su versión S al STI-R en cuanto a distancias de detección, y más económico en cuanto a precio.

a ver si alguien da luz sobre el asunto

un saludo

entonces, sólo se podría conseguir mediante el tmc.

es correcto?

Hola

foreros

me cuesta creer que el rns-e sea el unico naveador del mercado que no se puede añadir radares ni poi´s,sobre todo si en vw,seat y skoda lo han conseguido.

pues lamentablemente así es.

Su suerte es que todavía no hay (creo) un 2 din de características similares que tenga total integración con el fis.

En cuanto lo haya se van a meter todos sus naviplus por donde todos sabemos. :ranting2:

un saludo

como le dije ayer a Oscar, lamentablemente mi presencia peligra.

me han puesto curro para el día que tenía programado ir, el 30, a comer con vosotros y a los karts.

Así que, de momento, meteis en mi plaza a Kua, y seguiré intentando solucionarlo para poder ir.

aunque no lo tengo fácil.

un saludo

LG BLU RAY+DVR DVDGGC H20L

gracias por tu aporte, aunque si hubieras posteado el firmware que lleva ya hubiera sido completo.

y supongo que te referirás a la LG GGC-H20L Lector Blu Ray/HD DVD + Grabadora DVD, porque la que has posteado por lo que he encontrado no graba DL.

 

un saludo

acláralo porfi

LG BLU RAY+DVR DVDGGC H20L

gracias por tu aporte, aunque si hubieras posteado el firmware que lleva ya hubiera sido completo.

y supongo que te referirás a la LG GGC-H20L Lector Blu Ray/HD DVD + Grabadora DVD, porque la que has posteado por lo que he encontrado no graba DL.

un saludo

tienes razón audinibili, la primera pregunta no la leí bien.

Por lo que tengo entendido los navis que se montan en un coche por primera vez y se deja sin alimentación no hace falta pin.

para segundas o posteriores instalaciones sí, en otro vehículo, claro.

LISTADO ACTUALIZADO

Pioneer

108

110 Firmware 1.39

111D Firmware 1.23-1.29

111DBK

112D firmware 1.09 (dicen que a partir del 1.06 puede funcionar)

112DBK

112L

112BK Firmware 112L

115 and 115D

116D

116DBK

DVR-A09XLB Firmware1.59

212D Firmware 1.21

216D

Lite On

DH20A3S

SHOW-1633S Firmware BS0Y

DH20A3H with Speedpatched Firmware!

LH-20A1S

LG

4167B

LG GSA-H62N/H66N

LG BLU RAY+DVR DVDGGC H20L (nueva aportación de Dani_cor)

Sony

DW-D26A Use Lite On BitSetting Util

DW-D56A Use Lite On BitSetting Util

DW-Q30A Use Lite On BitSetting Util Firmware YYS7

DRU-700A

Sony DRU-860S

MATSHITA

uj-868

NEC

3540A Firmware 1.04

ND-6850A

A Open

DUW 1616L-31

Plextor-- ojo, dicen que no siempre graba correctamente

716A

Plextor PX-608CU (no booktype-setting)

Asus

Asus DRW-1814BL

2014L1T

2014S1T (100% Guarantee for burning DX CD's!)

20B1ST (100% success rate with DX CD's at 16 speed using Verbatim full printables)

Yo lo he grabado con una LG 3, y son problemas

marca LG

modelo 3

es correcto?

puedes ponerme un link donde se puedan ver las características.

así la uniríamos a la lista.

un saludo

como quede una huella de tu neumático fuera del carril tras una posible colisión o raspado lateral te tocó la china!

 

un saludo

 

Ya comente que la finalidad era evitar que el otro vehiculo se pusierá a mi altura y circulará en paralelo. En caso de lograrlo, al invadir mi carril y golpearme y/o rasparme, ya me extrañaria que no quedaran marcas de sus neumaticos indicando su maniobra, amen y más perceptible si cabe los desperfectos ocasionados en mi lateral derecho.

ahora sí que me has liado.

creia que ibas circulando sobre la separación de carriles o incluso invadiendo parte del otro.

Totalmente de acuerdo contigo, está bien claro.......

 

En Pamplona que estamos petados de rotondas en muchas de ellas solucionaron parte de ese problema, porque en algunas entraban tres carriles a la rotonda, pero lo que estaba claro es que el de la derecha del todo era para hacer el giro a a las calles de la derecha, pero ni dios se entereba, hasta que le metieron una linea continua llevando ese carril hacia las entradas de esas calles.....y aún así sigue utilizando la gente la tangente......

Supongo que te refieres a las llamadas "turborotondas".

esa es una solución que no siempre se puede aplicar, pero en las que se aplica suelen dar buenos resultados dicen (por lo menos en cuanto a limitación de responsabilidad en caso de accidente)

PD. Voy a hacer de abogado del diablo :crying_anim:

Y si la intención del otro coche es de salir hacia el carril de la izquierda por donde quería ir lomoi?

venga que esta es de nota

 

A que te refieres...!!! al de la "furgo" que circula por el carril derecho (exterior) perfectamente delimitado de la glorieta y pretende tomar el carril izquierdo de dicha salida.

correcto

un saludo :crying_anim:

lomoi, pues si está delimitada la separación de carriles la cosa está clara, es como te dicen los compis, el de la derecha siempre tiene la preferencia.

Respecto si influye la rotonda con la colisión a la salida de ella, creo que salvo que el círculo que la delimita y poco más ya sería invadir el carril en la nueva vía de salida.

de todas formas ( y lo digo con conocimiento de causa) los seguros se lavan las manos y disponen gastos compartidos (cada uno lo suyo) si las manifestaciones de los implicados son distantes.

Opción personal en glorietas conflictivas de varios carriles, aunque tambien incorrecta. Situarse en mitad de los dos carriles proximos a la derecha circulando sobre las mismas lineas discontinuas evitando que otro vehiculo se nos ponga en paralelo y que posteriormente nos haga la 13-14 desde el carril interior para tomar la salida. Todo ello como si se tratase de una glorieta con un unico carril.

como quede una huella de tu neumático fuera del carril tras una posible colisión o raspado lateral te tocó la china!

un saludo

PD. Voy a hacer de abogado del diablo

Y si la intención del otro coche es de salir hacia el carril de la izquierda por donde quería ir lomoi?

venga que esta es de nota

recuerda que si lo consigues, postea en el hilo para apuntarla como compatible si no está ya en la lista.

un saludo y suerte

venga va, os voy a dar la solución. no discutáis más.

pero sólo es aplicable para este caso en concreto y rotondas como ésta.

hay un detalle en el que nadie ha caído: en la rotonda no hay separación de carriles. Eso es primordial.

luego hay un sólo carril.

el que va delante tiene preferencia, lo demás es circular en paralelo, cosa que no se debe de hacer.

lamentablemente hay muchas rotondas así, que por no hacerlas un poco más grandes (por el consiguiente gasto o espacio disponible) se quedan a medias. Anchura para dos carriles justitos y no tienen más remedio que dejarla en un sólo carril no señalizando la separación de carriles.

respecto a que si estais ya fuera de la rotonda habría que medir distancias si hubiera colisión desde su punto hasta la rotonda, para ver si ha influido la invasión de carril en la rotonda o fuera de ella.

con esto te quiero decir lomoi que probablemente fueras tú la que iba más atrasada y si la colisión se produce al salir de la rotonda, probablemente ante un juzgado ( cosa imposible porque sólo se va en caso de muchos € en daños) la trayectoria para salir de la misma y el hecho de no haber separación de carriles son los factores determinantes.

así que mi consejo es, si pasas mucho por allí ve siempre delante.

un saludo

te contesto lo que yo creo a las dos primeras, las otras no las tengo tan claras.

1.-Correcto

2.-Correcto

respecto de lo del dvd de segundamano creo que te refieres a las copias de seguridad.

yo me las hago yo mismo, las llevo usando un tiempo y ningún problema, y la mayoría de gente está igual, eso sí, algún caso puntual he leído sobre si esa era la causa de que se estropease la lente. al que le haya pasado y lo tenga confirmado que lo postee, pero mejor algún entendido en lectores de DVD nos podrá orientar que por leer un disco original grabado de la casa y otro grabado por un particular se puede producir esa diferencia. yo creo que no puesto que ambos son grabados con grabadoras, no? no creo que haya distintos métodos de grabación y eso pueda influir en que se estropee la lente, lo normal es que se estropee con el uso.

esto es lo único que te puedo aportar.

bienvenidas serán las demás opiniones, a todos nos pueden interesar.

un saludo

ahora sólo te queda la correspondiente presentación en cuanto lo asees un poco.

eso, eso, explícate, no dejes a la gente así

supongo que más de uno ya lo ha visto, pero por si no aquí lo teneis:

:laugh: :ranting2: :ranting2:

sin comentarios :thumbsup:

lo primero es saber que tipo de navi llevas.

si es un rns-e puedes empezar por aquí:

regrabadoras compatibles

ya que sin alguna de ellas pocas probabilidades de éxito tendrás.

respecto de la tv, yo no llevo así que concretamente no te puedo aportar nada,a ver si alguien que lo haya hecho te puede orientar.

un saludo

influye el que sea quattro, el desgaste de las delanteras con relación a las traseras??

las copias de seguridad para el rns-e no sirven si se hacen con cualquier grabadora.

de ahí el propósito de este hilo: regrabadoras compatibles

si tras actualizarse te pide que introduzcas el dvd de navegación es porque la copia seguramente no se ha hecho respetando el hacerla con una grabadora compatible principalmente, también con el programa adecuado o la marca del dvd, pero la mayoría suele ser por lo primero.

y tiene toda la pinta de ser esto lo que te pasa.

lo más fácil es probar con uno correctamente grabado y a partir de ahi ya sabes a que atenerte.

yo desde la distancia te diría que un 90% ese es el problema. a mí ya me ha pasó y esa es la solución.

hay que ir delimitando según el orden de importancia.

al igual que una limpieza previa de lente también es muy importante: limpieza lente rns-e

seguro que por tu zona hay alguien que tiene una grabadora compatible y te puede facilitar la copia correcta.

y si no,.....pues vente para Peñíscola y lo probamos!

espero haberme explicado bien.

un saludo y ya nos cuentas

alguien lo ha probado en un 3.0 tdi?

no lo veo en la lista y no entiendo mucho (mejor dicho nada ) mecánica, por lo que no se que tipo de bomba lleva.

alguna sugerencia de los entendidos?

un saludo y gracias por vuestras aportaciones.